86870. lajstromszámú szabadalom • Váltóáramú szerkezet

Megjelent 1031. évi május lió l-én. MAGYAR KIRÁLYI jngsKL SZABADALMI IURÓXÁG SZABADALMI LEÍRÁS 868IO. SZÁM. — Va/1. OSZTÁLY. Váltóállító-szerkezet. Südbahngesellschaft cég- Wien. A bejelentés napja 1921. évi julius hó 5-ike. Ausztriai elsőbbsége 1920. évi julius hó 9-ike. Gsúcss ín zárral működő váltóimé ghajtlá­sok, melyek felhasításakor a vo>nófeszervet visszafelé mozgatják, eddigelé általában úgy vannak szerkesztve, hogy állításkor 5 a vonószervnek végpontjáig való mozgása indítja meg csúessínzár mozgását. Ebből a körülményből következik, hogy: 1. az elálló csúcssín tetemesen nagyobb 10 ntat kénytelen leírni, mdnit amekkorat a váltó végállása tulajdonképpen igényel és hogy 2. rugalmasnyelvű váltóknál az elálló csúcisisín, rugóereje folytán, állandóan a 15 vonzószervre hat vissza, miért is a csúcs­,sínzár elrekesztésének mértéke, éppen a váltók ezen fajtájánál, ezen rugalmas­ság nagyságától függ. A jelen találmány tárgya ezzel szem-20 ben oly állítószerkezet, mely mindig ugyanakkora huzalútat visz át a váltó­nyelvekre, illetve a csúcssínzárra és a többleitútat üresjárat gyanánt, csupán az állítószerkezettel véteti fel. Ebből lénye-25 ges előnyök adódnak ki, az, állítószerke­zetek fent ismertetett csoportjához ké­pest. a) A csúcssínzárat a ráfektetett csúcs­sínnek csak igen csekély elrekeszitésével 80 kell felszerelnünk, mert ezt a csekély el­rekesztést minden körülmények között biz­tosan elérjük. b) A ráfektetett csúcssínnek ezen cse­kély elrekesztése folytán az elálló csúcs-1 85 sín nyílását ennek megfelelően kicsinyre kell méreteznünk, miáltal súrlódási mun­kát és ennek megfelelően állító erőt tete­mesen megtakarítunk. Rugalmas nyelvű váltóknál ezenfelül h rugalmas nyelv 40 behajlása megfelelően csekélyebb és en­nek következtében a rugalmas nyelv fe­szültségéből kiadódó, az állító szerke­zetre visszaható erő is csökken. c) A kettős huzalból álló vonószarv a végállásokban teljesen tehermentesítve 45 van, miáltal egyrészt az állítószerkezet támadó görgőjének pontos végállásai vál­nak lehetővé és másrészt a feszítőímű ha­tása nem befolyásoltatik. d) Ez az állítószerkezet a csúcssín- 50 zár nélküli váltóknál, vagyis kapcsolt csúcssínű váltóknál is találhat alkallma­zást. A mellékelt rajz a találmány tárgyá­nak példiaképpeni foganatosítási alakját 55 szemlélteti. A kétoldalt ágyazott (A) tengelyen (2. ábra) foglal helyet a lánc boron nyal ellá­tott (V) rekesztőgörgő, melynek fölső ol­dalán (R) fogaskerék van elrendezve, 60 mieíly fölé az (S) fogassízeigimenis és, a; két (bl, b2) rekesztő szegéllyel ellátott (T) re­kesztő szegmens van elhelyezve. Az (II) fogaskerék a rövidebb (alsó) (z) fogas­riidba, a (S) fogasszegmens pedig a hosz- 65 szabb (felső) (Z) fogasnidba kapcsolódik. A (Z) foigaisrúd, alsó oldalán, a rövid (z) iőgasrúd löketét határoló két (al) és (a2) ütközővel, felső oldalán pedig (13) re­kesztő pofával van ellátva, mely az (S) 70 csavarorsón forgathatóan van elrendezve és a lenyírható (sít) pecek útján helytál­lóan van a. fogasrúddal összekötve. Az 1. ábra az áillítószerkezet alaprajzát mu­tatja, még pedig a középhelyzetben, az 75 átállítás közben, a, 2. ábra oldalnézet, illetve metszet. A o., 4. és 5. ábrák a (Z) és (z) fogaskere­ket külön-külön kiemelve szemléltetik, A G. ábra a normális végállást és a, 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom