86663. lajstromszámú szabadalom • Sebességmérő

— 224 — zsútos felületű (14) részből, a sugárirányú (15) részből és a hengeres (16) nyúlványból áll. Feltételezzük, hogy a mutató a (O)-n áll, 5 miként a 2. és a 3. ábrán látható, ekkor az (5) kar útjának végén van, amely útat a tokba beépített (17) ütköző határolja és a (7) rugó hatása alatt áll. A (9) mutatónak (8) indikátor karja az (5) kar (18) kö-10 nyökének végéhez támaszkodik, ezáltal megállapítja a (9) mutató O-helyzetét. A (13) kapcsolóelem az (5) kartól jobbra áll. Ha a (4) kereket a nyíllal jelölt irányba a mérendő sebességgel azonos sebességgel 15 forgatjuk, akkor a (13) kapcsolóelem először az (5) karral találkozik, amennyiben ennek a karnak (19) vége érintkezésbe jön a kapcsolóelem (14a) élével. A spirálrugó ellenállásának és a (14) rész résziitos felü-20 letének hatása alatt az (5) kar kissé fel fogja emelni a kapcsolóelemet, mialatt a (11) rugót meghajlítja és érintkezésbe jön a sugárirányban álló (15) résszel; a (13) kapcsolóelem révén aztán az (5) kar magá-25 val viszi a (6) billegőt, megfeszítve annak rugóját. Ezen mozgás közben a kapcsolóelem (15) részének alsó (15a) széle (fel lévén emelve) elhalad a (8) kar vége fölött anélkül, hogy azt magával vinné. 30 A (13) kapcsolóelem folytatva mozgását, az (5) karral egyetemben, mindjobban megfeszíti a (6) billegő (7) rugóját mindaddig, míg a készülék vázának egy szilárd pontján elhelyezett (20) bütyökhöz nem ér, 85 amely a kapcsolóelem (16) nyúlványát megemeli, miáltal a kapcsolóelem teljesen felemeltetik és elengedi az (5) kart, amely a billegő rugójának hatása alatt visszafelé indul. A (13) kapcsolóelem azonban 40 folytatva forgását, elhalad a (20) bütyök fölött és teljesen visszaesik kezdeti helyzetébe. Minthogy a (u) holtszög igen kicsiny, sőt tetszés szerint még kisebbre választ-45 ható, a (13) kapcsolóelem forgását folytatva előbb érkezik a mutató (8) karja elé, mint az (5) kar, amely a billegő rugójának kiterjeszkedése folytán szabadon forog tovább ellenkező értelemben. Mint-50 hogy ebben a pillanatban a (13) kapcsolóelem teljesen le van sülyesztve, annak (15) része beleütközik a (8) karba és azt magával viszi a (9) mutatóval együtt. Ekkor az (5) kar útjának egy bizonyos pontjához 55 érve, találkozik a (13) kapcsolóelemmel és ugyanolyan működést fejt ki arra, mint előbb, amennyiben azt a rézsútos (14) fölületnél fogva részben megemeli és a (8) kart ezáltal szabaddá teszi. Tehát a (8) kar és a (9) mutató helyén marad akkor, amikor i a kapcsolóelem újból magával viszi az (5) kart, újból megfeszítve a spirálrugót, míg csak a (20) bütyök a kapcsolóelemet fölemelve az (5) kart ismét vissza nem engedi. ( Látható, hogy ha a mérendő sebesség állandó marad, akkor az (5) kar és a (13) kapcsolóelem ismét pontosan ugyanazon a helyen fognak találkozni, az utóbbit azáltal részben megemelve, amint azt fentebb ' leírtuk, úgyhogy a (13) kapcsolóelem az (5) kart ismét magával fogja vinni, megfeszítve a billegő rugóját anélkül, hogy a mutató (8) karját akár a (13) kapcsolóelem, akár pedig az (5) kar érintené. ; Ugyanez a folyamat végnélkül ismétlődik ós hogy ha a mérendő sebesség nem, változik, a mutató (8) karját sohasem fogja érinteni sem a (13) kapcsolóelem, sem az (5) kar és a mutató mozdulatlan marad, í amikor is helyzete a sebesség mértékét jelzi. Ha a mérendő sebesség növekszik, akkor a (13) kapcsolóelem előbb fog a mutató (8) karjával, mint az (5) karral találkozni ( és minthogy a (13) kapcsolóelem ekkor le van sülyesztve, a (8) kar magával viszi addig a pontig, ahol az (5) karral találkozik, amikor is a (8) kar felszabadul és a (9) mutatónak az új sebességnek megfelelő £ helyzetét fogja meghatározni. Ha a mérendő sebesség csökken, akkor az (5) kar a billegő rugójának kiterjeszkedése folytán való visszahaladása alkalmával előbb találkozik a mutató (8) kar- c jávai, mint a (13) kapcsolóelemmel és következőleg a (8) kart fogja magával vinni a találkozási pontig, ahol a (8) kar felszabadul, minthogy az (5) kar, amely magával vitte, visszafelé indul a kapcsolóelem i által hajtva és minthogy az ezen kar által részben megemelt kapcsolóelem a (8) kar fölött halad el anélkül, hogy azt érintené — így meghatározva a (9) mutatónak az új sebességnek megfelelő újabb helyzetét. 1 Megállapítható, hogy ezen készüléknél, ha állandó a mérendő sebesség, a (8) kar által hajtott (9) mutató sohasem érintkezik a készülék valamely mozgékony alkatrészével, miáltal ezen mutatónak abszolút i stabilitása biztosíttatik. Sőt a készüléket iigy is szabályozhatjuk, hogy a 6. ábra szerint egy (v) holtszög keletkezik a (13) kapcsolóelem sugárirányú (15) nyúlványa és az (5) kar (18) vége között abban a pilla- i natban, amelyben a kapcsolóelem részben felemeltetett az (5) kar által. Látható, hogy ilykép, ha a (8) kar egy meghatáro-