86597. lajstromszámú szabadalom • Vontatógép

- 8 -hogy a (86) kormányrúd mindkét oldalán (1Ü0, 101) rudak vannak elrendezve, melyek a (102, 103) univerzális csuklók útján a (104, 105) rövid tengelyekkel 5 vannak összekötve, mimellett a (100, 101) rudak, a (85) kormánykerék alatt végződve, derékszögben kifelé vannak görbítve és a végek fogantyú gyanánt szolgálnak. 10 8. Az 1—7. alatt védett vontatógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (48) forgási csapon egy pár eltolható (110, 111) gyűrű van elrendezve, melyek függelyesen eltolható 15 (112, 113) rudak és (114, 115) csuklórudak segélyével a (104, 105) tengelyben megerősített (116, 117) forgattyúkkal vannak összekötve, míg a (110) gyűrű a (120) rúd útján a (121) szög-20 emelővel van összekötve, azon célból, hogy a gép be- és kikapcsolását, valar mint fékezését a (123) rúd segítségével eszközölhessük. 9. Az 1—8. alatt védett vontatógép foga-25 natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (111) gyűrű a (124) rúd útján a (125) szögemelővel van összekötve, a gép sebességváltóhajtóművének átkapcsolása céljából. 30 10. Az 1—9. alatt védett vontatógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (85) kormánykereket és a gép vezérlésére szolgáló (100, 101) kormányrudakat a (40) tartó végén a rövid 85 (140) oszlop hordja, mely a (40) tartóra a meggörbített (141) rugó segítségével támaszkodik, mely rugó a szabad végén a (142) gépvezetőülést hordja. 11. Az 1—10. alatt védett vontatógép foga-40 natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (141) rugó és a (142) ülés levehetően vanak elrendezve, mimellett a (86) kormány tengely és a (100, 101) kormányrudak teleszkópszerű (145,146) 45 kapcsolatok alkalmazása által az alkalmazandó szántóeszköznek megfelelően meghosszabbíthatók vagy megrövidíthetők. 12. Az 1—11. alatt védett vontatógép fo-50 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (3) hajtóműtokon áthaladó motortengelyre a (154) kúpkerék van erősítve, mely a (150) szíjtárcsa forgatására szolgáló (151) tengelyen megerő-55 sített (152) kúpkerékkel kapcsolódik, mimellett a (151) tengely a kilenghetően ágyazott (155) hüvelyben van ágyazva, a (3) hajtóműtokon kiképezett (158, 159) nyúlványok alkalmazása mellett, azon célból, hogy a (155) 60 hüvelyt a (150) szíjtárcsával együtt tetszésszerint erősíthessük meg a (3) hajtóműtokon. 13. Az 1—12. alatt védett vontatógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, 65 hogy az alkalmazandó láncok (15) láncszemekből állanak, melyek (16) csapszegekkel vannak egymással össze- » kötve, és minden egyes láncszem egy meghajlított lemezből áll, úgy hogy 70 egy lapos (20) futófelület és függőleges (21) oldalfalak képezik a láncszemet, mimellett a (21) oldalfalak trapézalakkal bírnak ós belső szélükön szélesebbek, mint külső szélükön, azon cél- 75 ból, hogy az egyes láncszemek egymásba benyúlhassanak. 14. Az 1—13. alatt védett vontatógép foganatosítási alakja, azáltal jellemzve, hogy a (20) futófelület és a (21) oldal- 80 falak által képezett szekrényalakú részben egy T-alakú síndarab foglal helyet, mely egy sugárirányú (30) középrészből és két tangenciális irányú, ezen sugárirányú részhez csatlakozó 85 (31, 32) talprészből áll. 15. Az 1—14. alatt védett vontatógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindegyik (31, 32) talprész egy (41, 42) kampóban végződik, mimellett 90 minden egyes síndarab középen egy (45) lépcső van kiképezve, mely a (31) talprész végén kiképezett (41) kampóval kapcsolódik. 16. Az 1—15. alatt védett vontatógép fo- 95 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindegyik (16) csap egy (50) hüvellyel van körülvéve, mely (52) hasítékkal van ellátva és a belső (15) láncszem falának egy nyílásába nyúlik be, 10C míg a (16) csuklócsap az egyik végén laposra van gyalulva és a külső (15) láncszem falának megfelelő nyílásába nyúlik be. 17. Az 1—16. alatt védett vontatógép fo- 105 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a síndarab (30) középrésze üregesen van kiképezve úgy, hogy a (60) olajkamra keletkezik, melyből az olaj a (64, 65) nyílásokon át az (50) hüvely- 110 hez és a (16) csuklócsaphoz folyik. 18. Az 1—17. alatt védett vontatógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a síndarab (30) középrésze egy (70) nyúlványt hord, mely (71) bordá- 115 val van merevítve, az egyes láncsze-