86539. lajstromszámú szabadalom • Skíszerű, egytalpú szán

van és inelv az (1) talpra felszerelt (16) tengely körül forgatható, kétkarú (15) emeltyű kisebb karjának külső végén van megerősítve, míg a (15) emeltyű hosszabb 5 karj »ct> cl találmány szerint, oly húzóelemmel van összekötve, mely az ülés alatt, a (10) villán alkalmazott fülön van átfűzve és ott (17) fogantyúval, pl. egyszerű fapecekkel van ellátva, melynek felfelé hú-10 zásakor a (13, 14) fék a talajba hatol, mimellet t a fék harántszélei az (1) talp végén megerősített (20) vezetékek között vezetődnek, amelyek egyúttal a fék felső helyzetét is határolják. 15 Egyébként a szán, a pályán való visszavontatás céljából, a szokásos „ródlikhoz" hasonlóan, külön, (19) fogantyús vonóelemmel is el van látva, mely az (1) talpon megerősített (18) fülhöz vagy ha-20 sonló elemhez van kötve. A leírt szán, melynek használata, a fentiek ntán, további magyarázatra nem szorul, a szerkezeti részletek tekintetében, természeteisen, sokféleképpen módosítható anélkül, hogy 25 ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. Szabadalmi igények: 1. Szán („ródli"), jellemezve egyetlen skíszerű talp és az utóbbin megerősített ülés által. 3C 2. Az 1. igényben védett szán foganatosítási alakja, jellemezve a skíszerű talpon, az üléssel szemben elrendezett mellvéd által. 3. Az 1. és 2. igényekben védett szán fo- 3S ganatosítási alakja, jellemezve a skíszerű talp síkjában, az ülés és a mellvéd megerősítési pontjai között elrendezett papucsszerű lábtartók által. 4. A 3. igényben védett szán változata, 4C jellemezve a skíszerű talpnak, a láb alakjához igazodó mélyedései alkotta lábtartók által. 5. Az 1—4. igényekben védett szán foganatosítási alakja, jellemezve az ülés 45 alatt végződő, fogantyúval összekötött és a skíszerű talpon ágyazott fékszerkezet által. 6. Az 1—5. igényekben védett szán foganatosítási alakja, jellemezve a skíszerű 5C talp síkjába lecsap pantható mellvéd és ülés által. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.