86539. lajstromszámú szabadalom • Skíszerű, egytalpú szán

Megjelent 1931. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86539. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Skiszerű, egytalpu szán. Dikó Ferenc asztalos és Bergrer Béla tisztviselő Hatvan. A bejelentés napja 1923. évi junius hó 18-ika. A találmány tárgya olyan szán („ródli"), mely az eddigi két- vagy többtalpú szánokkal ellentétben, egyetlen, a skíhez (sikolyákhoz) hasonló, kellő szé-5 lességű középső talppal, az utóbbin pedig mellvéddel, üléssel, lábtartóval és fékszerkezettel van ellátva. Az ily módon kiképezett szán, az eddigiekkel szemben, nemcsak a skík összes előnyeit mutatja egy 10 további új szerű alkalmazásban, tehát nemcsak hatásos és könnyű működés tekintetében nyújt lényeges előnyöket, hanem aránylag egyszerű, kompendiózus, merev, tartós és emellett egységesebben, 15 olcsóbban előállítható kiképzést is mutat. A találmány tárgyának egyik célszerű foganatosítási alakja szerint, az ülés és a mellvéd, egyszóval a kinyúló alkatrészek, a skiszerű talp síkjába lecsappanthatók, 20 amikor is a skík módjára szállítható, tehát az eddigi szánoknál sokkal célszerűbben, könnyebben hordozható alakzatra teszünk szert, mert ilymódon a szánnak csak a hosszirányban (tehát a hordozhatóság 25 szempontjából lényegtelen irányban) van nagyobb kiterjedése, egyébként azonban, az eddigi szánokkal ellentétben, teljes lapos és kisebb szélességű is. A találmány tárgya nemcsak úgy fog-80 ható fel, hogy az a szánoknak előnyösebb alakját mutatja, hanem az ismert skíkkel összehasonlítva oly típusú skít jelent, mely csak egyetlen talppal bír) tehát csak egy talp hordozandó) és pedig olyan skí-35 talppal, melyet ülőhelyzetben is használhatunk. A mellékelt rajzon, a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakja, vázlatosan távlati ábrázolásban van feltüntetve. 40 (1) a szánnak egyetlen, skiszerű talpa, melynek (2) oromrésze, a skík módjára, felfelé van meggörbítve. Az (1) talp közepe táján, mely a (3)-nál jelzett módon, kissé ki van bővítve, (4) lábtartókkal van 45 ellátva, melyek akár a talpon megerősített, külön, papucsszerű darabokból állhatnak, akár pedig a (3) talprésznek, a láb alakjához igazodó mélyedései gyanánt lehetnek kiképezve. A szánnak további 50 alkatrésze az (5) mellvéd, mely a (6) rudak révén, a hasábalakú (7) aljzattal van összekötve, mely az (1) talpon, (8) csuklópántok körül forgathatóan van megerősítve úgy, hogy a mellvéd-szerkezet, a 55 használaton kívüli helyzetben, a szakadozottan feltüntetett (5') helyzetbe csappantható le és itt tetszőlegesen rögzíthető, míg a használati helyzetben a mellvédszerkezetet, a (7) hasábnak az (1) talp 60 felső felületére felfekvő, alsó felülete biztosítja. A szán továbbá a (9) üléssel van ellátva, mely egy vagy több (11) rugó közbeiktatásával, tehát a kerékpárok módjára van a (10) villára felszerelve, 65 mely ugyancsak (12) csuklópántok segélyével, forgathatóan van az (1) talpon megerősítve és így az ülés szintén lecsappan tható, a szakadozott vonalakkal feltüntetett (9') helyzetbe. Az ülésnek úgy a 70 használati, mint a szállítási helyzetben való rögzítése, tetszőleges módon foganatosítható. A szán végül a (13) fékkel van ellátva, melynek magában véve ismert módon, (14) fogazott, kapaszkodó széle 75