86513. lajstromszámú szabadalom • Önhajtókocsi

- 2 — futókereket is együfctforgásra kényszerítik. Ha már most, lejtőn való haladásnál, a futókerék meghajtás nélkül forog, alkkor az (m) ékek a (o) kimetszések fölött 5 haladnak át anélkül, hogy abban megakadnának, így tehát meghajtás nélkül a kerék szabadon futhat. Fékezésnél, a (c) láncáttétel útján, az (n) fogaskereket ellentétes irányban for-10 gátjuk. Ekkor az (n) kerék felcsavarodik a (z) orsóra mindaddig, míg csak az (y) ékbe neon ütközik és ezzel az (1) hüvely forgását lefékezzük, sőt a hüvelyt ellenkező irányban vialó forgásra kényszerít-15 jük. Ha az (n) fogaskereket megint előreforgatjuk, az lecsavarodik a (z) orsóról és visszahúzódik annyira, hogy (r) nyúlványa beléaikad a (p) tárcsa (s) hasítékába és ezzel a fék feloldódott. További előre-20 hajtásnál a (p) tárcsa együtt forog az (n) kerékkel és e forgás a (v) golyókon történik, miáltal a forgás könnyen és simán megy végbe. Az elmondottakon kívül a találmány 25 szerinti kocsinak még nagy előnye, hogy a kormánykerék elől van elrendezve; ezáltal t. i. a súlypont nem kerül hátra, mint a régi typusú kocsiknál és így a kocsi járdára vagy egyéb lépcsős emelke-30 désre aránylag igen kicsi erőkifejtéssel képes felmenni. Szabadalmi igények: 1. Kézihajtású kocsi, azáltal jellemezve, hogy a hajtóállvány a kocsi egyik oldalán van elhelyezve és a láncáttétel 35 meghajtására függélyes síkban körforgást végző hajtókar van alkalmazva, továbbá, hogy a hajtóállvány két darab, belsejében ellentétes csavarmenetekkel ellátott és közös csavarorsóra felcsa- íO vart hüvelyből van kiképezve, végül hogy a futókerék agyára szabadonfutó szerkezet van felerősítve. 2. Szabadonfutó szerkezet az 1. igényben védett önhajtó kocsihoz, jellemezve a 45 futókerék agyára felerősített, lépcsős keresztmetszettel bíró és egyik oldalán csavarorsóvá kiképezett és ütközőékkel ellátott hüvely, valamint erre felhúzott a meghajtó láncáttételt tartó íogaske- 50 réik által, mimellett a hüvely testébe rugó segélyével felfelé szorított ékek vannak sülyesztve, a fogaskerék belső koszorúján pedig ez ékek befogadására alkalmas, fűrészfogszerű kivágások 55 vannak kiképezve, jellemezve továbbá azáltal, hogy a fogaskerék a hüvely csavarorsós része fölött csavaranyává van kiképezve, ezekkel ellentétes oldalán pedig golyókon forgó tárcsa íves 60 hasítékában vezetett oldalnyúlványnyal van ellátva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.