86493. lajstromszámú szabadalom • Vándor kaptár

Megjelent 1931. évi junius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 86493. SZÁM. — X/d. OSZTÁLY. Vándor kaptár. Pap Kerekes István máv. ellenőr Dimaharaszti. A bejelentés napja 1923. évi junius hó 23-ika. A találmány célja a felülről kezelhető vándorkaptáraknái, szállítás közben a méheknek friss levegővel való ellátása, a lépkereteknek és a szellőztető rostarámák-5 nak rögzítését biztosító szerkezeti résznek tökéletesbítése, ami a méheknek kezelését és szállításhoz való előkészítését kaptárbontás nélkül lehetővé teszi. A találmány tárgya egyszerű és gyors kezelhetőségé-10 vei jelentékeny idő és munkamegtakarítást eredményez. Az eddigi vándorkaptárak kocka, vagy téglaalakú, felfelé nyitható tetővel ellátott deszka-ládák, melyekben a lépkere[5 tek vízszintes párkányon, vagy annak oldalára szegeit fémszalag élén, a kerettartó sínen függnek. A kaptárak szellőztetövel vannak ellátva, hogy a méheknek nyári szállításánál a lépek le ne olvadja-J0 nak és a csomóban tömörülő méhek levegő hiányában, vagy a nagy hőségtől meg ne fulladjanak. A szellőztetést szitaszövet közvetíti, mely a lépkeretek felett elhelyezett egy, vagy több rámába van )5 foglalva; a rámák egymáshoz és a kaptár oldalaihoz szorosan simulnak és rögzítve vannak, nehogy szállítás közben beálló rázkódásnál helyükből kimozduljanak és a keletkező résen a méhek kizúduljanak. 30 A lépkeretek és szitarámák rögzítését a kaptároldalakba beépített, de kiemelhető hat léc, a célnak megfelelő összeállítással szolgálta. Két alsó léc a lépkereteket fogta le, négy felső pedig keresztalakú 55 összeállításban a szitarámákat szorította le a tető által reá gyakorolt nyomással, ami a tetőnek csavarral való szoros rögzítését tette szükségessé. A méhek kezelésénél ezen hat léc és fO szitarámák kiszedése és visszarakása, szállításhoz való előkészítésnél azok kiemelgetése, a célnak megfelelő alakban való összeállítása, egymásba kapcsolása, a tetőnek csavarokkal való rögzítése körülményes és hosszadalmas, mi mellett a 45 méhek a kiemelhető léceket egymással és a kaptár oldalaival az érintkező vonalon propolissal összeragasztják és a felső léc kiemelésével az alsó léc is felszakad, ami a rnéheket ingerli és támadásra ösztönzi. 50 A sűrű szitaszöveten át a szükséges légáramlatot a méhek csak megfeszített izommunkával, szárny rezgetéssel tarthatják fenn; a szállításhoz való előkészítés teljes kaptárbontást igényel, az csak 55 kedvező időben, nappali órákban végezhető. A találmány tárgyának egy kiviteli alakja, mely e hátrányokat megszünteti, a mellékelt ábrákon van bemutatva, me- 60 lyek közül az 1. ábra a vándorkaptár felső részének találmány szerinti kivitelét keresztmetszetben mutatja, a 2. ábra a kaptár oldalnézete (tető állása) 65 nyugalmi helyzetben és szállításhoz előkészítve, a 3. ábra hátoldalt hosszmetszetben a szellőztetést és a rostaráma rögzítését biztosító léc használatával és végül a 70 4. ábra a rostaráma felülnézetben. Az 1. ábrán (1) a homlok és hátoldali részt a (2) kerettartó párkány ékalakú kiképzésével, (3) a hátoldalnak, (4) a homlok oldalnak a kerettartó párkány feletti 75 kivitelét mutatja. A (4) homlokoldali rész a lépkeretek felett tetszőleges magasságban vízszintes irányú (6) vályattal van ellátva, a rostarámának egyirányban való rögzítése céljából, miért is a (7) rosta- 80