86471. lajstromszámú szabadalom • Berendezés dynamóelektromos gépek szabályozására
— 8 — u (71) kontroliért ugyanazon kapl'lásokon mozgatjuk végig a fékezés iával, mint a hajtókapc&olásmái. . ábra a berendezésnek egy további •atát mutatja. A rajz a féfeeiziőfeapnak igen egyszerűsített vázlatát ja. Az elmondottak után magától dik, hogy a vezérlést akár mesterollerrel, akár dob-kontrollerre'], pedig a series-parallelkapcsolásit segédkapcsolóval, vagy rezerváló lolóval végezhetjük, Az ábra sze-i (88) resisitor a dinamóelektropios ; összes gerjeszitőtekercseilélseihez 'kzárlatba van kapcsolva és a (89) /erzettel és (90) g erjesztő tekercsel és-Hatott gerjeszitőgép a többi gép (91, « (93) főáramú gerjesztőtekercselélsé-i (88) resisitor (94) mozgókontaktusán elyi áramkörbe va.n kapcsolva. Ezen idézés bizonyos viszonyoknak megfefékező-kariaMeriszitikáit szolgáltat, ban azon hátránnyal jár, hogy a há:.i feszültség vúitojásaival szemben jtetit kotinpenzáló hatása nem oly •s, mint az előbbi berendezéseknél, t a (88) resistor az összes gép fönti ger jeszt ő tekercseléséhez párhuzia,an van kapcsolva. Mindezen gerjeszkercseléseknek, melyeik sorosan vankapcsolva, induk'tanciája lényegesen elteti a kompenzációt, azonban a végimény ugyanaz lesz, mint az előbb leberendezésnél. . 9. ábrában feltüniteiteitlt változat az 2. ési 3. ábra bélitől aibban tár el, hogy 51) resisitornak megfelelő (95) reisiisitoir-: két (96) ós (97) resistor van melléik-Iatba kapcseiva, mely lehetővé teszi, [y a fékez,ési karakterisztikákat az 1., fe 3. ábrához képest kisisé megváltozsuk. Jizomyos körülmények között az egyik Lamóelekirotmots gépnek a többi gépeik inára való gerjesztőként alkalmazása gíelen lehet a kellő fékezőhatás eléoré•e, mely esetben a 10., 11. és 12 ábrában zJíaitosan feltüntetett berendezést luaszljuk. A 10. ábra lényegileg megegyezik a 7. rával csupán a (98) fegyverzettel és 0 főáramai gerjeszitőtekeroseléslsel bíró i'lön d in amióol ektromos gép van alkalazva a gerjesztés eszközlésére akkor, ha motorokat generátorok gyanánt jáxatk a fékezés céljából. Ezen gerjeszitőgép 7) főáramú geirjesatötekeireseléséhezi a 9) resistor van párhuzamosan kaptolva, mely a bajtókapcsolásnál az indító ellenállás egy részéit képezi és a kü- 60 lön gerjesztőgép áramköréibe a többi gép gerjesztőtekercselése ugyanúgy van kapcsolva, mint a 7. ábrában. A gerjesztőgépet tetszőleges módon, pl. a jármű tengelyeiről hajthatjuk, habár tetszőleges más 65 módon is hajtható. A gerjesztőgépet szükség esetén motor gyanánt is használhatjuk. A 11. ábra a 3. ábrához hasonló elrendezést tüntet fel vázlatos fékezőkapcso- 70 lásban, azonban külön (100), (101) gerjesztőgép van alkalmazva a dinamóelektromos gépek gerjesztőáramának szolgáltatására. A fentiek után ezen elrendezés külön leírást nem igényel. í A 12. ábrában a 10. ábrához hasonló el- , rendezés van feltüntetve azon eltéréssel, hogy a (102), (103) gerjesztőgép van alkal- I mazva, mely egy motorgenerátorcsoportnak egy részét képezi, amely a (104) mel- I lékáramú motorból áll, amely valamely alkalmas áramkörből, pl. a (105) áramkörből tápláltatok. Ezen elrendezésnél a gerjesztőgép gerjesztését a mellékáramkörű (106) segédgerjesztőgép szolgáltatja, 8? amelyet a (104) motor hajt és amely a (102) fegyverzettel közös tengelyen fekszik. A kis (106) segédgerjesztő külön gerjesztést szolgáltat a (107) gerjesztőtekercselés számára ós a főgerjesztőgép 90 szolgáltatja a gerjesztőáramot a rekuperáló dinamóelektromos gépekhez. A hajtókapcsolásnál a sebesség fokozására szolgáló (108) resistor a (102) gerjesztőgép (103) gerjesztőtekercseléséhez mellékzár- 95 latban fekszik és a (102) gerjesztőgép fegyverzetének áramkörébe a generátorként járatott dinamógépek főáramú gerjesztőtekercselései, a (108) resistor egy része és a gerjesztőgép (103) gerjesztő- 10 tekercselése vannak kapcsolva. A fékezőhatást a (107) gerjesztőtekercselésen átfolyó áramnak a (109) rheostat segélyével való szabályozásával változtathatjuk. Egyébként a berendezés úgy működik, 10; mint a (10) ábrabeli. Szabadalmi igények: 1. Berendezés több egyidejűleg működő egyenáramú seri es-motorral felszerelt hajtótelepek, főképpen elektromos jár- u művek retkupeiráeiós elektromos fékezésére, melynél a motorok egy része a többi motor gerjesztő gépe gyaaxánt is szolgál, jellemezve azáltal, hogy a fékező generátorok gyanánt működő 111 •motorok (Al, A2, A3) fegyverzetei egy
