86402. lajstromszámú szabadalom • Kovácsoló sajtó U-alakú görbe csövek előállítására
Az (51) kar külső vége forgathatóan összie van kötve egy (53) eleim végével, mely univerzális csukló útján az (54) dugattyú (53) dugattyúrúd jávai van öis'sze-5 kötve, melynek (55) nyomóléghengere az elcsúsztatható (16) hüvelyihez képest harántirányban van elrendezve. Az (55) nyomólégheinigerek a 4. ábrán baloldali vége egy oldalsó (nyúlvánnyal 10 van ellátva, amelyein az (55) csatorna vezet át (6. ábra). Ezen csatornáiban egy (57) légszabályozószelep van elrendezve, mely a 7. ábráin nagyobb léptéikben van feltüntetve. Ezen szeleip egy tokkal van ellátva. 15 melynek. belső vége több, félköra lakban elrendezett (58) légcsatornával vau ellátva. Ezen (56) légcsatornák az egyik végen az (55) csatornába torkolnak, a másik végen pedig egymással és egy középső (59) hen-20 gertérrel sugárirányú (60) csatornák útján vannak összekötve. A külső (62) bemély esztéssel ellátott (61) dugattyú van ezen hengeres (59) térben ágyazva. A dugattyú a (63) dugattyiúrúddal van ellátva 25 és a (4) rugó által állandó nyomással kifelé (joibibra) mozígattatik. A dugattyú továbbá el van látva egy középső (65) áteresztő furattal, mely a dugattyú két oldalán levő hengeres tereket egymással 30 összeköti. Az (55) henger egyik végén levő hengeres .teret (a 4. ábrám a jobb oldalon levő teret) a (66) cső köti össze aiz (57) légiszelep (59) heniger-terével. Ezen (66) cső a hen-35 ger falában egy (67) gyűrűialakú horonyban végződik. Ezen horony részben a 7. ábrán jobboldali (61) dug attyii végen kívül fekszik, ha a dugattyút befelé (balra) csúsztatjuk, azonban a henger 40 külső (60) beméilyeisztéséibe torkol, ha a dugattyút kifelé (jobbra) csúsztatjuk, azaz ha a dugattyú a 7. ábrán látható helyzetet foglalja el. Az egy nyomólégtartányhoz csatlakozó (68) cső szintén az 45 (59) hengertérbe torkol, még pedig oly ponton, mely a (61) dugattyú minden helyzetében a (62) bemélyesztésen belül fekszik. A szelepház külső végén a (69) kibocsátó 50 cső (a 7. ábra jobboldalán) torkol a külső térbe. A (61) dugattyú jobboldali vége olykép van kiképezve, hogy ezen cső állandóan nyitva van. Ha a (63) dugattyúrúd a (61) dugattyú-55 val a (64) rugó ellenállásával szemben befelé mozgattatik, mindenekelőtt a dugattyú külső vége által a (66) csővel való összeköttetés szakíttatik meg, miután ezen cső a dugattyú jobboldali végén teljesen túl esik, a (62) beamélyesztés pedig a (68) 60 léghozzávezető csövet összeköti a (60) csatornáikkal. Ekkor tehát levegő áramlik az (58) és (56) csatornákon át balról (4. ábra) a hengerbe, amelyben az (54) dugattyú mozog, mineikifolytán ez utóibibi jobbra szo- 65 ríttatik. Az (54) dugattyútól jobbra fekvő hengertér a (66) cső útján a vezérlő szelepház külső végéivel van összekötve és innen a (69) kibocsátó cső által a szabad levegővel közlekedik. 70 Ha a (63) dugattyvirúd a (61) dugattyúval a jobboldali helyzetet foglalja el, amely a, 7. ábrán van feltüntetve* akkor a levegő a (68) csőből a (62) bemélyesztésen és a (66) csövön át a henger jobb 75 végébe áramol és a dugattyút balfelé nyomja, míg a baloldali hengertér az (56, 58, 60) és (65) csatornák útján a (69) kibocsátó csőhöz csatlakozik. A vezérlőiszelepház (71) karján (1. és 80 6. ábra) a (70) forgáscsap körül forgathatóan egy (72) szögeméi tyű van ágyazva, melynek rövidebb ka;rja a (63) dugattyúrúd végén fekszik fel, hosszabb karja pedig a (73) görgővel és a (74) 85 kézifogantyúval van ellátva. A (13) munkadarabtartó (nyereg) helytálló részén levő csúsztató pályán a. (75) csavarok segítségével (1. ábra) a (76) lemez van megerősítve, melynek alsó széle 90 két lépcsővel van ellátva. A lemez olykép fekszik, hogy a lejebb érő (77) lépcső a csúsztató nyereg vagy munkadarabtartó minden helyzetében a (73) görgővel kapcsolódik, kivéve ha ezen (13) munka- 95 fiarabtartó legkülső határhelyzeteihez közeledik, amelyekben a görgő felfelé mozoghat és a magasabban fekvő (78) lépcsővel kapcsolódhat; há a görgő a (77) lépcsővel érintkezik, a (72) emeltyű az 100 (57) vezérlőszelep (61) dugattyúját befelé szorítja, míg a (61) dugattyú a (64) rugó nyomása alatt kifelé (jobbra) csúszhat el, ha a görgő a (78) lépcsőre jut. Már előbb említettük, hogy a gép (2) 105 tokjának homlokoldalán egy (12) gyűrű vian megerősítve, mely többek között aiz ideoda járó (13) munkadarabtartót hordja. •Ezen (12) gyűrű a (2) tokon a (79) szorítólemezek ési szorítócsavarok segítségével 110 vari megerősítve (4. ábra). Az (1) gépkereiteu a meghajlított (80) állványrész van alkalmazva (1—3. ábra), mely a (13) munkadanabitiartó (nyereg) külső végét hordja. A nyereg a. (80) áll- 115 Ványrés® körívalakú felületére támaszkodik a. meg felelően alakított (81) láb útján, mely a támasz tóf el ületen csúszik, ha a
