86252. lajstromszámú szabadalom • Gőzgép vezérmű
sára egy-egy (10) fedél szolgál, amelyben a dugattyúrúd számára való furat és a henger tengelyével párhuzamos, egy kör kerülete mentén a gőz beömlesztő (11) 5 furatok vannak kiképezve. A (11) beömlesztőnyílások zárására és nyitására a (10) fedél (12) agyán elfordítható és a (11) nyílásoknak megfelelő (13) furatokkal ellátott (14) tárcsa szolgál. E tárcsa meg-10 felelő elfordítását a (4) gyűrűhöz hasonlóan a tárcsa (15) nyúlványának támaszkodó (16) rúd a (10) fedél (17) kiugró részében helyet foglaló (18) spirálrugó hatása ellenében eszközli. A leírt gőzkibo-15 csátó és beömlesztő berendezések, illetve szelepek működtetésére szolgáló vezérmű a következőképpen van összeállítva. A helytálló célszerűen a hengerhez erősített csapágyak (19) csapja körül elforoghatóan 20 egy-egy (20) szögemelő van elrendezve. Ezek egyik vége a (7) rúd végéhez, másik vége pedig egy (21) rúdhoz csuklósan van megerősítve. A (21) rudak belső végei egy helytálló (22) állvány két végén 25 elrendezett csap körül elforgathatóan vannak megerősítve. Szabad végük valamely helytálló ponthoz erősíthető (23) rugó révén van megfogva. A (16) rudak szabad vége alkalmas görgő révén a (21) ru-30 dakra támaszkodik. A (22) állványban nyer vezetést a forgattyú tengelyén ülő körhagyó hüvelyhez csatlakozó (24) rúd jobb- és balmenetű csavarmenetes végét közrefogó két csavaranya. 35 A (24) rudak a (25, 26) csavaranyákon túl kiálló végére egy (27) kézikerék van erősítve, amelynek egyik vagy másik értelemben való forgatásával a csavaranyákat egymáshoz közelíthetjük, illetve egymás-40 tói távolíthatjuk. A két csavaranyja egymástól távolabb fekvő végére egy-egy pontos beállításra alkalmas ollószerű (28) ütköző van szerelve. Ez az ütköző lényegében csuklósan összefüggő két rúdból áll, ame-45 lyek közül az egyik, az 1. ábrán a felső, szabad végével a csavaranyához foroghatóan van megerősítve, míg a másik rúd szabad vége egy ívalakú vezetéken csúszik és azon tetszőleges helyen rögzíthető. Ez a berendezés a finom beállítás lehetővé 50 tételét célozza. A (27) kézikerékkel a két csavaranyát egymástól olyan távolságra állítjuk be, amilyen a választott töltésnek körülbelül megfelel. A csavaranyákra szerelt állítható ütközők csuklós csúcsokkal 55 tolják el, illetve emelik fel a (21) rudakat. Ilyen elrendezés mellett a körhagyó (24) rúdja révén ide-oda tolt ütközővel felszerelt anyák elmozdítják a (21) rudat és (20) emelőt és pedig váltakozva 60 úgy, hogy a henger egvik végén pl. gőzbeömlesztő szelep nyílik, ugyanakkor a henger másik végén lévő gőzkibocsátó szelep záródik, mimellett a gőz kiömlése és beömlése egyenlő ideig tart. Ha a (7) 65 rudak végét a (21) rudakkal kötjük öszsze, akkor a gőz beömlése és kiömlése a henger ugyanazon oldalán megy végbe és így a gép mint egyenáramú gőzgép működik. Egyik szelepnek a másikhoz képest 70 esetleg szükségessé váló bizonyos késéssel való működtetést a szelepkarok hosszának változtatásával érjük el. Szabadalmi igények: 1. Gőzgépvezérmű, amire jellemzők a gőz- 75 henger két végéhez csatlakozó toldatokban sugárirányban kiképezett gőzkiömlesztő nyílások és ezeket nyitó vagy záró, szintén sugárirányú furatokkal ellátott gyűrűalakú és a henger tengelye 80 körül elforogható tolattyúk. 2. Az 1. alatt igényelt vezérmű kivitele, amire jellemzők a hengertoldatokat lezáró fedélben a henger tengelyével párhuzamosan, egy kör kerülete mentén 85 kiképezett gőzbeömlesztő nyílások és ezeket egyszerre nyitó, illetőleg elzáró, megfelelő furatokkal ellátott, a hengerfedélben erre a célra kiképezett körgyűrűalakú fészekben elforogható gyűrű- 90 alakú tolattyú. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
