86219. lajstromszámú szabadalom • Kocsikeréktengely kicserélhető nyilakkal

Megjelent 1931. évi junius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 86319. SZÁM. — XX/b. OSZTÁLY. Kocsikeréktengely kicserélhető nyilakkal. Vermes József vállalkozó Budapest. A bejelentés napja 1923. január évi hó 24-ike. Kocsikeréktengelyeknél főleg a nyilak kopnak és törnek el, mire az egész tengely hasznavehetetlenné válik és újjal pótlandó. 5 Találmányom tárgya kocsikeréktengely kicserélhető nyilakkal; e mellett a nyilak kettősen is kiképezhetők úgy, hogy a hasznavehetetlenné vált nyílrész helyébe annak azzal egy darabból készült párja 10 azonnal felszerelhető. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány egy kiviteli alakjának oldalnézete, a 2. ábra felülnézete, a 15 3. ábra homloknézete, a 4. ábra pedig a tengelyderék keresztmetszete az 1. ábra x—x vonala szerint. Az 5. ábra a találmány szerinti kettős tengelynyíl nézete. 20 A találmány szerint az (a) tengelyderék üreges és a rajzon feltüntetett példában fordított U-szelvényű (4. ábra). A (b) tengelynyilak párosan, egy darabból készülnek, közös négyszögletes (c) agyrész-25 szel (5. ábra), mely a tengelyderék végére úgy szerelhető fel, hogy míg az egyik fél kinyúlik úgy, hogy a kerék rászerelhető, addig a másik fél a tengelyderék üregében foglal helyet. Ha a kinyúló nyíl el-80 kopott, a másik fél fordítható kifelé és a kerék azonnal rászerelhető. Ha a nyílpárnak ez a fele is hasznavehetetlenné vált, új nyílpár tehető helyébe és az (a) tengelyderék tovább használható. A nyílpárok befogására, az (a) tengely- 35 derék üregét, a nyílpárok négyszögletes (c) agyrésze alatt és a befelé nyúló nyílvégek táján, egy-egy (d) pánttal elzárjuk. A rajz szerinti kivitelben a (d) pántokat csavarmenetes nyúlványú (e) pán- 40 tokkal és (f) csavarokkal kötjük a tengelyderékhez. A nyilak középrészének (g) furatán (5. ábra) és a tengelyderék megfelelő furatán áttolt (h) csappal (3. ábra) a nyilak csiuk- 45 lósan köthetők össze a tengelyderékkal. A nyilaknak csapok körüli elfordulását a belső nyílvégeket lekötő (d, e) pántok gátolják meg. A (h) csapok e mellett a nyilak hosszirányban való eltolódását is 50 gátolják. Szabadalmi igények: 1. Kocsikeréktengely, melyet az jellemez, hogy a tengelyderék végei üregesek és a tengelynyilak külön darabok, melyek 55 a tengelyderék üregeibe befoghatok, 2. Az 1. igénypontban védett keréktengelynek kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tengelynyilak kettősnyíl alakúak és egyik felük, tartalék gyanánt, a ten- go gelyderék üregében helyezhető el. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.