85986. lajstromszámú szabadalom • Eljárás csöveknek előállítására aszfaltból és vasbetonból

— 5 — szabó gyűrűre (32) lánckerék van ékelve, amelyet (33) lánc (35) motor vagy valamely közlőmű tengelyére ékelt (34) kerékkel köt össze. A (35) motor ekként for-5 gásba hozza a (27) csövet, ennek (28) kereke pedig a (31) csavart. Ennek forgása az (50) szupportnak és a (38) befogókószüléknek önműködő tovahaladását idézi elő, miközben a (37) drótszál a (27) cső köré 10 tekeredik. A tekervények távolságát, ill. a csavarvonal emelkedését a (31) csavar adott menetvastagsága mellett a (28, 29) áttétel szabja meg. Ennek változtathatása végett a berendezésbe sebességváltó szer-15 kezetet is iktathatunk be, amikor is az áttételt a szokott módon kézi emelők segítségével változtathatjuk. Bármiként is készülnek a fent leírt csövek, elkészítésük után és miután a cement-20 habarcs tökéletesen lekötött, (42) végfelületeiket (9. ábra) és (43) végeiket igen meleg aszfalttal vagy hideg aszfalt oldatával vagy sima aszfaltlemezzel vonjuk be, amelyet a belső cső (2) aszfaltrétegével 25 gondosan összeforrasztunk, úgy hogy a csövek későbbi összekötésekor a kötés szükségképpen a csövek végeit burkoló (43) aszfaltrétegre kerüljön, hogy a csövekben vezetett víz mindig csak az asz-80 faltrétegekkel jusson érintkezésbe. A 12. és 13. ábrák a meleg kavicsnak és a különféle cementrétegeknek a leírt aszfaltból és vasbetonból készülő csövekre mechanikai uton felvivő készüléket tün-85 tetik fel. A (71) horonnyal ellátott vastagságmegszabó (70) gyűrűk vagy peremek a (74) alaplemezen nyugvó (73) zsámolyok tartotta (72) görgőkön gördülnek. A (70) gyűrűkkel kapcsolatos (76) koszorúkba 40 tetszőleges számú (75) fogantyúk vannak beerősítve, amelyek révén a (70) gyűrűk és az azokba beillesztett engedékeny (77) kézzel vagy emelő segítségével lassan forgatható. 45 A (79) készüléket úgy állítjuk fel, hogy (80) görgői a vastagságszabályozó gyűrűknek (71) hornyaiba illeszkedjenek. Ezek a görgők sima szélüek, ha a vastagságszabályozó gyűrűk horonnyal vannak el-50 látva, a csöveknek szegmensekből való összeállításakor azonban, amikor a vastagságmegszabó peremek sima szélüek, ezekre illeszkedő horonnyal vannak ellátva. A készüléket a (82) véglemezek 55 felső részéhez kötött (100) húzórugók szorítják a vastagságszabályozó gyűrűkre. A (79) készülék alsó része ezenkívül a (81) asztalra támaszkodik, amelyen a (101) ékkel van megtámasztva. A készüléknek két (82) véglemeze van (12. ábra), ame- 60 lyekbe vannak a (80) görgők <83) tengelyei erősítve. Ezt a két véglemezt szegletvasakra vagy a (85) tengelyre szerelt (84) harántpadló köti össze, amely (86) bádoglemezzel vagy 65 deszkával van borítva, amely két (87) hasíték ós (88) csavarok segítségével tetszőleges távolságra állítható be. Ugyanilyen módon egy második (89) távolságpadló is van két (82) véglemez kö- 70 zött elrendezve a (86) lemezhez vagy deszkához hasonló módon beállítható (90) lemezzel vagy 'deszkával. A két deszkát megfelelő állítócsavarokkal is felszerelhetjük, úgyszintén az U-ke- 75 resztmetszetű harántpadlók hajtószögét is szabályozhatóvá tehetjük. A harántpadlók alatt a (82) véglemezek alsó részére erősített (93) vezetékekben csavar mozgatható előre és hátra (95) 80 lyukakkal ellátott (94) anyák segítségével. E csavarok végeibe van ágyazva két oldalt egy (97) hengernek (96) tengelye. A készülék működése a következő: Meleg kavicsnak felvitele esetén ezt a 85 megfelelő távolságra beállított (86) deszka elé töltjük. A mag és a cső forgatása közben ez a kavics a megfelelő távolságra beállított (97) símító henger és a cső közé kerül, úgy hogy ez minden kavicsszem 90 vagy kődarabra hat és azoknak külső felületét a cső tengelyével egyenlő távolságra juttatja. Cementhabarcs felvitele esetén a (98) cementhabarcsot (13. ábra) a (78) cső és a 95 megfelelő távolságra beállított (86) deszka közé töltjük. Az utóbbi a eső egész hoszszára kiterjedő vakoló lapátot alkot és a mag forgatása közben a cementhabarcs megfelelő vastagságban az egész csőre fel- 100 vitetik. A kellő távolságra beállított (90) deszka leszedi a fölös habarcsot és a szintén kellő távolságra beállított (97) henger a cementhabarcsot tömöríti ós felszínét igen jól lesímítja. Miközben tehát a csö- 105 vet a (72) görgőkön lassan forgatjuk, minden művelet a cső egész hosszában gyorsan végbemegy. A csöveknek leírt előállítási módja nagy előnyökkel jár, melyeket a következőkben 110 foglalhatunk össze: a belső aszfaltfal, valamint a csövek végein és végfelületein alkalmazott aszfaltréteg a legnagyobb nyomások esetén is tökéletes álhatatlanságot, a külső vasbeton fal pedig igen nagy szi- 115 lárdságot biztosít; az aszfalt és vasbeton