85898. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas párnaszék- és egyéb ülésekhez, pamlagokhoz, ágyakhoz és effélékhez

— 3 -A találmánynak a pamlagoknál, ágyaknál és efféléknél való alkalmazásakor az (a) légpárna a pamlag, stb. egész hosszára terjed (6. ábra; vagy pedig egymás mel- 5 lett több kis ilyen légpárna nyerhet alkalmazást. A párnát ekkor nemezből, szőrből, gyapjúból, stb, készült vastag burkolatba lehet helyezni és ezenkívül még a szokásos párnázó anyaggal lehet fedni. Hogy ülés 10 alkalmával, a pamlag mellső oldalán a párna kidudorodását meggátoljuk (tekintve, hogy pamlagoknál a párna különösen magas), az ülés mellső oldalán, a párnázaton belül, (g) drótszövetréteget 15 rendezünk el. A pamlag háttámláját hasonló módon képezzük ki, amikor is a légpárnát vagy párnákat a kellő meggörbített alakban képezzük ki és alakjukban szintén a már említett (c) húzóelemek se- 20 gélyével tartjuk meg.

Hogy a párnát az említett (c) húzóelemek alkalmazása nélkül is megtartsuk alakjában, ill. hogy e húzóelemek hatását elősegítsük, a párnát a 3. és 4. ábrán fel- 25 tüntetett állványba vagy vasvázba foglalhatjuk. Ez állvány vagy vasváz alsó része egy négyszögletes (h) vasgyűrűből vagy keretből áll, melyre hossz- és keresztirányban haladó (i) drótok vagy szalagok 30 vannak erősítve, úgy, hogy rugalmas, rácsszerű felület jön létre, melyen az (a) légpárna nyugszik. A (h) gyűrű vagy keret hátsó szélén, (j) szalagok vagy kengyelek segélyével egy második (k) gyűrű 35 vagy keret van csuklósán megerősítve, mely szabad, mellső széle közelében lefelé van görbítve úgy, hogy e szélével a párna mellső, függélyes felületére fekszik rá (4. ábra). A (k) felső gyűrű vagy keret to- 40 vábbá egy (1) hosszrúddal van ellátva, mely közvetlenül az említett (f) szövetcsíkfal vagy borda fölött fekszik rá a párna felületére úgy, hogy a (k) gyűrű vagy keret említett mellső széle és (1) 45 rúdja a párna említett mellső kidudorodó részét biztosan határolja. Keresztirányban egy textilanyagból való (m) határoló fal (szalag) van a (k) felső keretre fektetve, mely egyik végével a (k) felső keret 50 hátsó széléhez és másik végével a (h) alsó keret mellső széléhez van erősítve. Hasonló (n) szalagok haladnak ugyancsak a (k) felső keret felett, ennek hosszirányában is, melyek mindkét végükkel a (h) 55 alsó kerethez vannak erősítve. E szalagok, melyek megfelelően meg vannak feszítve, az állványt közvetlen érintkezésben tartják a beillesztett párnával. Az állványt

és a beillesztett párnát azután egy (o) bőrburkolattal vesszük körül, mimellett 60 az állvány és ez (o) bőrburkolat közt nemezből, szőrből vagy gyapjúból való tölteléket lehet elrendezni. Az (o) bőrburkolatban, mely egyik végén az állvány bevezethetése céljából, célszerűen ajtó mód- 65 jára felnyitható nyelvvel van ellátva, lyukak vannak kiképezve az említett (d) hurkok és (e) gombfülek bevezetésére, melyeknek száma és elrendezése természetesen megfelel az (a) párna említett (c) üre- 70 ges húzóelemei számának és elrendezésének. Az (i) bőrburkolat, a rajta szabályosan elrendezett (e) gombokkal, ilyképen az egésznek egy közönséges párnázott ülés külsejét adja. Az állvány alkahnazá- 75 sáliak előnye az, hogy a párna hosszú ideig változatlanul megtartja alakját, mimellett, ha a párna esetleg megsérülne, az egész ülés átfordítása után annak rácsszerű (i) alsó felülete közönséges rugal- 80 más ülés gyanánt használható.

A 9. ábrán a találmány párnázott szék. pamlag vagy kocsi (vasúti kocsi) háttámlájánál való alkalmazásában van bemutatva, amikor is a párnát a szokásos meg- 85 görbített alakban képezzük ki és alakját, a sűrített levegő deformáló hatásával szemben, ismét (c) húzóelemekkel óvjuk meg. A párnát itt külön burkolat nélkül használhatjuk vagy burkolattal vesszük 90 körül; az előbbi esetben az említett (d) gumihurkok és ¡(e) gombok alkalmazása mellett.

A 7. és 8. ábrán a találmánynak egy síklapú vagy síma ülésnél, pl. automobil- 95 vagy motoros kerékpár-ülésnél való alkalmazása van bemutatva. Itt is (a) jelöli a gumitestet, (e) a húzóelemeket, míg (p)vel a külső bőrburkolat v.an jelölve, melynek egyik vége a párna bevezethetése cél- 100 jából itt is ajtószerüen felnyitható (p1) bőrnyelvvé van kiképezve; (q)-val a (p) bőrburkolatban, az (a) párna alatt elrendezett, drótszövetből készült állvány vagy betét, végül (r)-rel egy-egy vastag nemez- 105 réteg van jelölve, mely a párna felett és alatt, valamint a (q) drótszövet alatt vau elhelyezve, mimellett a (p) bőrburkolatban és az alatta lévő (r) nemezrétegekben lyukak vannak kiképezve a már említett no (d) gumihurkok, ill. az (e) gombok füleinek bevezetésére. A (p) bőrburkolat alsó ■részén, az ülés sarkai közelében további lyukak vagy hasítékok vannak kiképezve, melyeken rövid i(s) bőrszíjak vannak ke- 115 rosztülfűzve. Utóbbiak a (q) drótszöve*keretével vannak összekötve és az ülésnek