85896. lajstromszámú szabadalom • Gépjármű a függélyes síkban kilengethető keréktengelyekkel
— 2 — 11. és 12., illetve 13., 14. és 15. ábrák további foganatosítási alakoknak megfelelő méretrajzai. Az 1—3. ábrák szerinti foganatosítási 5 alaknál az elülső (a) tengely kerekei a (b) hajtó tokban (2. ábra) elrendezett átvivő kerekek útján hajtatnak meg. Az elülső kerék (a) tengelyén (e) kengyel van elrendezve, mely a kocsi hosszirányában 10 haladó (d) forgócsapokat hord. Ezen forgócsapokon a (g) kocsikeretet támasztó (h) rugóknak (f) kocsitartója kilengethetően van elrendezve. Ezen kilengethető elrendezés folytán a kocsi két tengelye, a 2. 15 ábrában jelzett módon, egymáshoz képest rézsútosan állhat be. Az elülső (a) tengely meghajtása az (i) tengelyről történik és a kocsimozgás a (k) tológerendarendszer és az (m) travers 20 útján vitetik át a (g) kocsikeretre (3. ábra). A feltüntetett foganatosítási alaknál a (g) keretet a kocsitengellyel' összekötő (h) rugók a tengely fölött vannak elrendezve, 25 azonban természetesen minden más helyzetben is, sőt az elülső tengelyhez képest assymetriálisan is elrendezhetők. A 4—6. ábráik szerinti foganatosítási alaknál a hajtókereket tartalmazó (b) to- 30 kot (6. ábra), (ni) forgócsapokkal ellátott hüvelyszerűen (n) tartó veszi körül. Az (ni) csapon kengyelalakú (o) tartó kilengethetően van elrendezve, mely tartóban a (h) és (hl) kocsirugók vannak rögzítve 35 (4. ábra). A kengyelalakú (o) rugótartónak az (ni) forgáscsapon körüli kilengethetősége folytán, a két kocsitengely a 3. ábrában szemléltetett módon, egymáshoz képest rézsútosan beállhat. íO Az (a) keréktengely alatti (hl) rugók a feltüntetett foganatosítási alakoknál a rugók veszélyes igénybevételének kiküszöbölését célozzák. Ha ugyanis csak a felső (h) rugókat rendeznők el, akkor az 45 elülső kerekeknek, görbületbe való befordulásakor végbemenő kilengése esetén a (h) rugók, a meghajtás folytán a mellső tengelyben fellépő erőhatás folytán, nagy mértékben vétetnek igénybe. 50 A 7—9. ábrák szerinti foganatosítási alaknál az elülső (a) keréktengelyt két (il) és (i2) közbeeső tengely útján a közös (i) tengely hajtja meg. A (bl) és (b2) hajtóműtokok között az elülső tengely 55 tartó gyanánt van kiképezve és két <p) forgócsappal van ellátva. Ezen forgó csapokon a (q) és (ql) rugókengyelek kilendíthetően vannak ágyazva. Ezen rugós kengyelekre negyed-ellypsis alakú (h2), illetve (h3) rugók támaszkodnak. 60 A legutolsó foganatosítási alak ismerteti a találmány alkalmazását megosztott hajtás elrendezése esetén. A rugók, ily meghajtás mellett, a rajzban feltüntetett módtól eltérő módon is lehetnek elren- 65 dezve. A 10—12. ábrák szerinti foganatosítási alaknál a (b2) tok, mely az elülső (a) tengely számára való meghajtókereket tartalmazza, golyótest gyanánt van kiké- 70 pezve. Ezen golyós testen a kocsirugók számára való (r) tartó golyós hüvelyekkel kilengethetően van ágyazva. Az (a) tengely kilengésének lehetővé tételére az (r) rugótartó golyós hüvelyei (s) hasíté- 75 kokkal vannak ellátva. A (h) rugók az (a) tengely fölött foglalnak helyet, azonban a tengely alatt is elrendezhetők. A 13—15. ábrák szerinti foganatosítási alaknál a csukló a rugóik és a kocsikeret 80 között van elrendezve. A (h) rugók, a szokott módon, a kilengethető (a) kocsitengelyre vannak felerősítve. A (h) rugók mozgatható végein, emelőszerű (u) részek által tartva, (v) forgótestek függnek, me- 85 lyek a jármű hosszirányában haladó forgócsapokkal vannak ellátva. Ezen forgó csapokat a (g) kocsikeret (w) konsoljai fogják körül, úgy hogy a kocsikeret a (v) forgótestek csapjai körül kilenghet. 90 Szabadalmi igények: 1. Gépi jármű, melynél az elülső és a hátsó tengelyt a kocsikeret a függélyes síkban kilengethetően köti egymással össze, jellemezve azáltal, hogy a ko- 95 csirugók által alkotott, a kilengethető keréktengely és a járműkeret közötti összeköttetésbe a jármű hosszirányában haladó forgástengelyű csukló van beiktatva. 100 2. Az 1. alatti igényben védett jármű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a keret felé kilengethető keréktengely közvetlenül, vagy pedig kengyel vagy efféle közvetítésével 105 forgó csapokat hord, melyeken a keretet megtámasztó rugók számára való tartó kilengethetően van elrendezve. 3. Az 1. és 2. alatti igényben védett gépi jármű foganatosítási alakja, jellemez- no ve azáltal, hogy hárompontos felfüggesztésű kocsiknál a keréktengely és a rugók közötti kilengethető kapcsolat a hárompontos felfüggesztési rendszer tetőpontjában van elrendezve. 115
