85851. lajstromszámú szabadalom • Szellőzőajtó bányaművek számára

— 3 -tompaszöget bezáró kéL emeltyű általi,, mely emeltyűk a vágányhoz képest azi ajtó előtt és az ajtó után. olykép vannak elrendezve, hogy az athaladó kocsi ál-’ 5 tál nyuj tatnak és ezáltal az ajtót nyitják. 2. Az 1. igényben védett szellőzőajtó fo­­ganatosílási alakja, jellemezve az emel-» tyűknek egymással és az ajtóval olykép 10 való összekötése által, hogy az emeltyűk nyitott ajtó esetén az ajtó megvédése céljából ez utóbbi és a vágat között fog­lalnak helyet. 3. Az 1. igényben védett szellőzőajtó fo- 15 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ajtóborítás az egymással csukló­sán összekötött, az ajtónyílást záró, két emeltyű egyikén vagy mindegyikén van megerősítve, mimellett ezen emeltyűk 20 együttesen hosszabbak, mint az ajtó­­nyílás szabad szélessége, úgy hogy az emeltyűvégpontok a csuklóval az ajtó zárt helyzetében oly tompa háromszö­get képeznek, melynek csúcsa a lég- 25 áram ellen irányul. 4. Az 1—3. igényben védett szeliőzőajLó fo­­ganatosílási alakja, azálLal jellemezve, hogy az ajtórendszer határoló vonalai mindegyik haladási irány számára 30 egyenlőtlen oldalú négyszöget képeznek, amelyben az ajtóborítást hordó két emeltyű hossza a nyitási emeltyű és ez, utóbbi forgáspontja és az ajtópánt kö­zötti távolság hosszához oly arányban áll, hogy az egész ajtórendszer össze- 35 rakása közel egyenes vonalban lehet­séges. 5. Az 1. igémében védett szellőzőajtó fo­­ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyrészű, a vágatirányra merő- 40 legesen álló ajtó a (16) emeltyű útján’ a (8) csuklón kívül a tompaszöget be­záró két (17) emeltyű egyikével olykép van összekötve, hogy a legkülső ajtóéli nyitás közben a (17, 18) emeltyűk ál- 45 ,tal képezett háromszögön belül marad (8—11. ábra). 6. Az 1. és 5. igényben védett szeilőzőajtó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik (18) emelLyűnek a (9) 50 forgásponttól az ajtó (5) sarnirja felé: való egyenesvonalú távolsága egyenlő vagy közel egyenlő ezen (18) emel tyű hosszával. 7. Az 1. igélnyben védett szellőzőajtó fo- 55 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tompaszöget bezáró (19, 20) emeltyűk a sínek felett olykép vannak elrendezve, hogy a szállítókocsi ke­rekei által állítattnak el (12—13. ábra). 60 2 rajzlap melléklettel.

Next

/
Oldalképek
Tartalom