85793. lajstromszámú szabadalom • Emberi erővel meghajtott gép mezőgazdasági gépek vontatására és meghajtására
3Ieg. jelent 1934. évi ápr ilis hó 3-án . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG szabadalmi leírás 85793. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Emberi erővel meghajtott gép mezőgazdasági gépek vontatására és meghajtására. Lippitz Vilmos mérnök Jauer. A bejelentés napja 1922. évi junins hó 3-ika. A találmány tárgya kizárólag emberi izomerővel meghajtott gép, mely első sorban mezőgazdasági gépek vontatására és meghajtására szolgál. 5 Már javasolták közönséges kerékpároknak mezőgazdasági gépek vontatására való felhasználását. Ez a javaslat azonban nem vált be, mert a kerékpár alkalmas ugyan az ember gyors továbbítására, 10 de nem alkalmas nehéz terhek húzására, mint pl. az emelőszerkezetek. Ezen okból megkísérelték már tüzelőanyaggal üzemben tartott motoroskerekeknek mezőgazdasági gépek elé való befogását. De ez a 15 kísérlet is sikertelensjégre van kárhoztatva, mert végeredményben a motoroskerék is inkább gyors szállítóeszköz, mint erőteljes vontatóberendezés. A találmány abból a megfontolásból in-20 dul ki, hogy az emberi erő mezőgazdasági és hasonló eszközök vontatására és meghajtására csak akkor használható fel, ha sikerül a kerékpárszerű hajtóberendezést akként átszerkeszteni, hogy erőteljes 25 emelőszerkezet módjára, nagy vonóerővel hasson. Természetes, hogy ezen átszerkesztés közben a vonóerő, a sebesség rovására növekszik, míg a sebesség természetesen csökken. 80 Ilyfajta emberi erővel meghajtott gépnél továbbá arra is kell figyelemmel lenni, hogy lábítós meghajtás esetén a pedálok, egy-egy félfordulat után. mindig holtpontba jutnak. Ezeket a holtpontokat 85 le kell győzni, mert a meghajtandó eszközök ellentállása a szántóföldön fekvő akadályok: kövek, gyökerek és effélék folytán, gyakran igen nagy. Mindezeket a hátrányokat a jelen ta-40 lálmány szerint a gép oly elrendezésével küszöböljük ki, hogy a lábítók segélyével valamely lendítő tömeget gyors forgásnak indítunk, melynek energiáját, áttétel útján, lassan futó hajtókerékre visszük át. Világos, hogy ezen elrendezés folytán 45 a gyorsan járó lendítőtömegben munkafölösleg tároltatik fel, mely lehetővé teszi, hogy a lábítós forgattyúkat a holtponti helyzeten átsegítsük. A találmány továbbá a vonógép sajátos 50 kiképzésében és a különböző üzemi viszonyokhoz való hozzászabásában áll. A mellékelt rajz a találmány tárgyának több példaképpeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az 55 1. ábra kerékpárszerű lábító-forgattyús motorral vontatott szénagereblyét tüntet fel. A 2. ábra burgonyakapálóval kapcsolatban szemlélteti a gépet. A 60 3. ábra függélyes metszet, a lábító-forgattyús motoron át. A 4. ábra a 3. ábra szerinti motor oldalnézete, illetve részleges metszete. Az 5. ábra tricikli módjára kiképezett lá- 65 bító-forgattyús motor oldalnézete. A 6. ábra az 5. ábrához tartozó hátulnézet. A 7. ábra a lábító-forgattyús motornak külön állványra való felszerelését mu- 70 tatja, cséplőgéppel kapcsolatban. A 8. ábra a lábító-forgattyús motor további kiképzése, ráakasztott ekével. A 9. ábra a 8. ábra szerinti berendezés mellső kerékvázának csapágyazásán át 75 vett függélyes metszet. A 10. ábra a lábító-forgattyús motor, kapcsolatban egy motoros erővel meghajtott pótlékos segédgéppel. A
