85706. lajstromszámú szabadalom • Készülék vasuti vágányok lejtésének és görbületi sugarának meghatározására

— 2 — mely tűk szintén az (m) doboz oldallapjainak belső oldalán, egymással szemközt megerősített és a 10. ábrán elülnézetben feltüntetett, egy-egy kongruens derékszögű 5 háromszögalakú hasítékkal ellátott (zl), (z2) lemeznek említett hasítékába nyúlnak be. Az (a) keret, felső részén, négyszögletes kivágással bír, melyben a keret síkjához képest bizonyos (<x) szög alatt egy 10 köralakú (a) síktükör van megerősítve. Az (a) keret alsó részén egy (kl, k2) fedőlemezekkel takart köralakú (k) kivágás van, melyben egv, két oldalán a műszer gyártási tökéletlenségeinek korrektúrája, 15 illetőleg a fent említett a szög pontos beállítása céljából behelyezett papírlapokkal rögzített köralakú (p) ólomlap van elhelyezve. Az (m) doboz oldallapjainak külső oldalán, lent, egyrészt egy helytálló 20 (1) láb esi (másrészt egy, további két (2) és (3) lábat alkotó (r) lemez van megerősítve és pedig utóbbi egy fekvő T alakú hasítékán (4. ábra) keresztülmenő, a doboz oldallapjából kinyúló csavarszeg és 25 erre csavart (cs) szorító csavaranya segélyével (1—2. ábrák), hogy az (r) lemezt, illetőleg ennek (2) és (3) lábait, használat közben, megfelelően beállítani, illetve használaton kívüli, a 4. ábrán pon-30 tozva rajzolt helyzetbe forgatni és abban rögzíteni lehessen. Az (m) doboz (h) fedőlapján, az (a) keret említett köralakú ferde (s) síktükrével szemközt, egy köralakú (u) kivágás 35 van, mely a műszer használatakor, a (h) fedőlap befelé forgatásával (3. ábra), az (s) tükör közvetlen közelébe hozható. A (h) fedőlap külső oldalára, az említett köralakú (u) kivágás vízszintes átmérőjének 40 mindkét oldali meghosszabbításában, egyegy feltűnő színű (fehér körgyűrűben piros) íj) 1; sáv van festve. Az (m) doboz ürege olyan méretű, hogy benne az ingaszerű (a) keret, használaton kívül, (tl, 45 t2), illetve (sl, s2) tűivel, a hozzájuk tartozó (IjJ. (U) illetve (zl, z2) lemezek említett hasítékai mentén egyoldalúan eltolódhatilc ,úgy, hogv a dobozban az 5.. 6. és 8. ábrán látható, megfelelően méretezett 50 és összecsukott (b) irányzólapot, a készülékhez tartozó, alább leírandó (f) mérőszalaggal (5—(i. ábrák) és az összecsukott (b) irányzólap köré tekercselt mérőzsineggel együtt (8. ábra), elhelyezni lehet. 55 A (b) irányzólap egy csukló körül kétrét hajlítható és (c) kapoccsal (5. ábra) kitámasztható lemezből áll, melynek felső részén egy nézőkéül szolgáló köralakú kis (0) nyílás van. Utóbbinak vízszintes átmérője mentén, a (b) irányzólap hátsó 60 oldalára (5. ábra), egy ugyancsak feltűnő színű (fehér körgyűrűben piros) (p2) sáv van festve, mely az (m) doboz (h) fedelén levő, fentemlített (pl) sávval együttműködni van hivatva, amiint az alább le 65 van írva. A (b) irányzólap hátsó oldalán, továbbá egy fogantyú gyanánt szolgáló (g) léc van akként alkalmazva, hogy abban az esetben, ha a (g) fogantyúlécet kezünkben tartjuk, a (b) irányzólap a hasíté- 70 kon keresztülmenő csavarszegein szabadon függ és így függélyes helyzetet foglal el. A hasíték arra szolgál, hogy használaton kívül a (g) fogantyúléc visszatolható legyen (8. ábra). 75 A (b) irányzólapon, egymással egyenlő alkalmas távolságokban, kis (1, 6) hasítékok vannak, melyekbe, a műszert használó egyén szemmagassága szerint, egy, alsó végén egy köralakú (0) súlyt (5., 80 9. ábrák) hordó keskeny (f) szalag akasztható be a felső végén megerősített (n) kapocs segélyével (6. ábra). Az (n) kapcsot abba a hasítékba akasztjuk be, hogy akkor, ha a (b) irányzőlapot, a (g) fo- 85 gantyúnál fogva, (o) nyílásával a szem ellé hozzuk, a (Q) súly a földet éppen érintse. A készülékkel való lejtmérés már most a következő módon történik: A mérendő lejtésű vágányszakasz ma- 90 gasabban fekvő végpontján (a 7. ábrán (T)-nél), a vágány tengelyében úgy állítjuk fel az 1—4. ábrákon látható dobozt a talpfára, hogy az (s) tükör síkja a vágány irányára merőleges legyen és (h) 95 fedőlapjával a vágányszakasz másik végpojitja felé nézzen, miközben (r) talplemezének megfelelő elforgatásával a (2, 3) lábakat az (1) lábhoz képest beállítjuk és rögzítjük úgy, hogy a doboz'és benne 100 az (a) keret függélyes helyzetét, tehát az (s) tükör (a) szög alatt hátrafelé dülő helyzetet (7. ábra) foglal el. Most az 5. és 6. ábrán látható módon összeállított irányzólappal a vágányszakasz mélyebben fekvő 105 végpontja félé haladva oly távolságban állunk fel (a 7. ábrán [Q]nnál), hogy az irányzólapot a (g) fogantyúval a jobb kézben magunk előtt tartva az (o) nyíláson át meglássuk a (b) irányzólap hátsó olda- no Ián (5. ábra) rajzolt vízszintes (p2) vörös sávnak az (m) doboz (h) fedélének (u) nyílásán át az (s) ferde síktükörben mutatkozó képét, azaz, hogy a tükörben egyetlen, a (h) dobozfedél (pl) vörös 115 sávdarabjaiból és a (b) irányzólap (p2) vörös sávjának tükörképéből összetett víz-