85682. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű kétütemű járművek számára

— 8 — ágyazásai gyanánt szolgáló (51) excenterek vannak alkalmazva, 11. A 8. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy ö a szabályozóan elállítandó és egyúttal körülforgó (3) főexcenterek és a esak szabályozóan elállítandó (51) fedő excenterek közé összekötő hajtómű gyanánt az (58, 59, 60) bolygóhajtómű van 10 közbeiktatva, melynek egyik főkereke vagy tokja a főexcenterekkel, másik két része pedig fedő excenterekkel és a géptengellyel van alkalmas módon összekötve. 15 12. A 8. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, jellemezve azonos irányú és egymással a közös (52) tengely útján mereven összekötött, ezen tengellyel előnyösen egy darabból álló 20 (51) fedő excenterek által. 13. A 9. és 10. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a bolygóhajtóműnek (2,78) szabályozó berendezéssel összekötött 25 egyik (59) főkereke vagy (57) tokja hajtómű útján egyúttal a fedő exeenterekkel is össze van kötve, úgy, hogy ezek a főexeenterekkel azonos vagy közel azonos módon szabályozóan befolyá-30 soltatnak. 14. A 8., 11. vagy 13. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (58, 59, 60) bolygóhajtómű egyik (59) főkereke a körülforgó és szabályozóan elállított (3) fő- 35 excenterekkel van összekötve, míg (57) tokja a gép fordulatszámával van meghajtva, második (60) főkereke pedig a fedés elállítására szolgáló berendezés (65) emeltyűzetére hat be (18. ábra). 40 15. Az 1. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, jellemezve a hatálytalanná teendő exoemtermozgásoik kikapcsolására szolgáló, a gép fordulatszámával körülforgó (22) bütyök által 45 alkalmas (42, 44) közbenső hajtómű útján ide-oda lengetett (48,49, 50) emeltyűrúdak által. 16. A 15. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy 50 többhengeres gépeknél 180°-kal egymáshoz képest elállított forgattyúkkal bíró két-két henger számára közös (46) kikapcsoló tengely van alkalmazva (23. ábra), mimellett a kikapcsoló ten- 55 gelyek előnyösen egymásban ágyazott üreges tengelyek gyanánt vannak kiképezve. 17. A 10. vagy 15. igényben védett vezérmű foganatosítási alakja, azáltal jelle- 60 mezve, hogy a fedő excenterek (66, 67, 68) emelőrúdak ós előnyösen golyós csapágyazással a kikapcsolást eszközlő (46) tengelyen járó (69) lengő tengely útján vannak összekapcsolva (19. és 20. 65 ábra). 13 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.