85520. lajstromszámú szabadalom • Felfüggeszthető nyugvószék

Megjelent 1934. évi április hó 16-án. HAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BIRŐSÍ6 SZABADALMI LEÍRÁS 85520. SZÁM. — XX/g. OSZTÁLY. Felfüggeszthető ayugvókészülék. Sclimidt József szobrász Budapest. Pótszabadalom a 80842. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1921. évi julius hó 1-je. A 80842. számú törzsszabadalomban felfüggeszthető nyugvókészülék van védelem alá helyezve, melyet szövet, vászon, vagy más hasonló összehajtható anyagból 5 készült és rugalmas acéllemezekkel merevített kengyel jellemez, melynek két vége akasztókampóval felszerelt és állítható hosszal bíró zsineghez, illetve szíjhoz van erősítve oly célból, hogy az akasztókam-10 pónál fogva a kengyel a podgyásztartóra felfüggesztve a fej, illetve könyök megtámasztására alkalmas legyen. A gyakorlatban ezen nyugvókészülék azon hátránnyal bír, hogy a fej, illetve 15 könyök megtámasztására szolgáló kengyel a fej, vagy könyök súlya alatt erősen behajlik és így az alátámasztás szűk lesz és kényelmetlenné válik. Ezen hátrány kiküszöbölhető jelen ta-20 lálmány szerinti nyugvókészülék alkalmazásával, melynek egyik példaképen felvett kiviteli alakja a csatolt rajzon van feltüntetve és pedig az 1. ábra a nyugvókészülék elölnézete, a 25 2. ábra a nyugvókészülék oldalnézete, a 3. ábra a kifeszített nyugvókészülék alulnézete, a 4. ábra a nyugvókészülék a vasúti kocsiban felfüggesztett helyzetben. 80 A találmány szerinti készülék a szövet, vászon vagy más hasonló összehajtható anyagból készült (b) kengyelből áll, melynek két végén a (c) szíj, vagy zsineg van megerősítve. Ezen szíj az állítható hosz-35 szúságú (d) szíj, illetve zsinegre erősített (e) kapcson van áthúzva, mimellett a (d) szíj felső részére az (f) akasztókampó van t ráhúzva. A (b) kengyel alsó oldalára, a szélek mentén a (g) csapszegek segélyével, a rugalmas acéllemezből készült és a 40 (g) csapok körül csuklósan egymásra hajtható (h) lapos rudak vannak erősítve, melyek szétnyitott helyzetben a kengyelből kiálló (i) kapcsok segélyével a szélek mentén a kengyelhez rögzíthetők. A ken- 45 gyei alsó oldalán, keresztirányban, egymástól tetszés szerinti távolságban, a rugalmas acéllemezből készült (k) merevítő rudak vannak fixen megerősítve. Ugyancsak rugalmas (a) acéllemez van az (e) ka- 50 pocs alatt a (c) szíjak között kifeszítve oly módon, hogy az acéllemez két vége a szíjakhoz van erősítve, közepe pedig az (e) kapocsra van felfüggesztve. A (b) kengyel fölött tetszés szerinti, vál- 55 toztatható magasságban a (c) szíjak között a szövet, vászon vagy más összehajtható anyagból készült (j) heveder van kapcsok segélyével levehetően. megerősítve. 60 Használaton kívül a (h) rudak csuklósan egymásra vannak hajtva, a (j) heveder le van kapcsolva, úgy hogy az egész nyugvókészülék kis helyre összehajtható és akár zsebben is elhelyezhető. 65 Használat esetén a (h) rudakat szétnyitjuk és az (i) kapcsok segélyével a szélek mentén a (b) kengyelhez rögzítjük, miáltal a kengyel alsó része szétfeszített helyzetben marad. Ezután az (f) kampó- 70 nál fogva a nyugvókészüléket a vasúti kocsi podgyásztartójára, vagy más alkalmas helyre felfüggesztjük, a (d) szíjat pedig oly módon állítjuk be, hogy a kengyel a könyök magasságában feküdjék. Most a 75 (j) hevedert is felkapcsoljuk oly magas-