85492. lajstromszámú szabadalom • Készülék asynchrongépek erőfactorának javítására

— 4 — rotoráramkörben a frekvencia sokkal ma­gasabb, semhogy a vibrátorok észrevehető lengését idézhetné elő, másrészről pedig az induktancia csak gátolná az indítást, 5 úgy ajánlatos a vibrátorokat a motor in­dítása alatt rövidre zárni, ami a 3. ábra szerint a háromsarkú (L) kapcsoló segélyé­vel történhetik. Az indítás a közönséges módon történik és csak ha a motor a kellő 10 sebességet elérte, nyitjuk az (L) kapcso­lót úgy, hogy a vibrátorok működésbe lép­mak. Az (L) kapcsolót az indítókészü­lék kapcsolóemelőjével kényszermozgásúlag össze is köthetjük. 15 A lengési folyamat matematikai vizsgá­lata és a kísérletek is azt mutatják, hogy azon sebesség, amellyel a mágnes a nyu­galmi álláson keresztül leng, kb. arányos a rotoráram erősségének és az egyenáram 20 által a vibrátorban előidézett összes erő­vonaláramlásnak szorzatával és hogy ezen­sebesség kb. fordított arányban áll a te­hetetlenségi nyomaték és a slipfrekvencia szorzatával. Az asynchron motoroknál 25 azonban tudvalévőleg a slipfrekvencia és a rotoráram közötti viszony aránylag igen tág terhelési határok között közel állandó, úgy hogy a lengés sebessége a mágnesnek a nyugalmi álláson való keresztülhaladás-30 kor közelítőleg egyenes arányban áll az erővonaláramlással és fordított arányban a tehetetlenségi nyomatékkal. Az elektro­motoros erő azonban arányos az erővonaL-áramlás és a sebesség szorzatával, tehát 35 adva van a vibrátor szerkezeti részleteitől függő állandónak az erővonaláramlás négy­zetével való szorzatával, osztva a tehetett lenségi nyomatékkal. Állandó gerjesztésnél az elektromotoros erő ennélfogva a motor 40 különböző terhelése mellett is közel ál­landó. Az elektromotoros erőt megszabott értékekre állíthatjuk be és pedig vagy a tehetetlenségi nyomatéknak pl. egy beállít­hatóható pótlendítőtömeggel való változta-45 tása vagy pedig kényelmesebben a ger­jesztés változtatása által. Ha sem az egyik, sem a másik szabályozási módot nem al­kalmazzuk, úgy a bevezetett elektromoto­ros erő közelítőleg állandó marad csekély 50 és teljes terhelésnél is. Az áramfázisnak előretolása nagyobb terhelésnél tehát ki­sebb, kisebb terhelésnél pedig nagyobb szöggel történik, miáltal azon hatást érjük el, hogy az erőfaktor kis terhelésnél is 55 aránylag nagy marad. Ezen tekintetben alapvető különbség áll fenn, a találmány tárgya és az erőfaktor javítására szolgáló eddig ismert módszerek között, melyeknél a bevezetett elektromotoros erő a rotor­áram erősségével arányos. Mivel az elektro- 60 motoros erő, melyet a slip idéz elő, a rotor­áram erősségével is arányos, úgy az áram­fázis előretolási szöge az összes terhelési fokoknál állandó marad. Mivel azonban a motornak eredeti fáziskésési szöge csök- 65 kenő terhelésnél nagyobbodik és a pót­dinamó által mindenkor csak ugyanazon értékkel korrigáltatik, kis terhelés esetén az erőfaktor lényegesen eltér az egység­től. Vibrátorok alkalmazásánál ezért ezen 70 eltérés csekélyebb, vagyis az erőfaktort még az igen kis terhelésekig is aránylag magas értéken tarthatjuk, mert az előre­tolási szög növelése közelítően lépést tart a motorban magában eredetileg fellépő 75 fáziskéséssel. A lengőmágnes kilengése egyenes arány­ban áll a nyugalmi helyzeten való át­haladás sebességével és fordított arányban a slipfrekvenciával. A motor üres járásá- 80 nál azonban a slip igen csekély és a meg­felelő kilengési szög meghaladhatná a 90°-ot. Ezáltal azonban a lengőmágnes a taktusból kijönne és a vibrátor hatásta­lanná válnék. Ezen veszélyt a statoron 85 alkalmazott (Gl) gerjesztőtékercselés al­kalmaztatásával kerüljük el. Ha a kilen­gés kb. 90°-ig növekszik, úgy a mágnes ea&n tekercselés közvetlen hatása alá ke­rül és meggátolja a kilengésnek azon 90 pontig való növekedését, amelynél a, tak­tusból való kiesés bekövetkezhetnék. Igaz ugyan, hogy a kilengés ezen határolása folytán az előretolás szöge is csökken, úgy hogy a motornak üresjáráskor nem lehet 95 magas erőfaktora. Mindazonáltal azonban a vibrátorok alkalmazása folytán a pri­már üresjárási áramerősség lényegesen csökken. A 3. ábrában feltüntetett önmű­ködő gerjesztési szabályozás célszerűen oly 10( motoroknál alkalmaztatik, melyek erős túlterheléseknék vannak kitéve. Ez esetben a bevezetett elektromotoros erő nem ál­landó, hanem a terheléssel növekszik. En­nek következtében az erőfaktor nem csu- 10! pán a túlterhelésnél is magas értéken ma­rad, hanem a túlterhelés határa is lénye­gesen emelkedik, Ha az asynchron motor rotora külső hajtóerő segélyével a synchronismus fö- ll< lötti sebességre hozatik, úgy a gép tudva­lévőleg generátor gyanánt működik. A ro­toráramkörbe kapcsolt vibrátorok ez eset­ben is javítják az erőfaktort. Szabadalmi igények: ti! 1. Készülék asynchrongépek erőfaktorának vibrátorok segélyével való javítására,

Next

/
Oldalképek
Tartalom