85466. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép

Megjelent 1D34. évi április hó ltí-áii. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85466. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Égési erőgép. Essex Motors cég- Detroit. A bejelentés napja 1926. évi február hó 9-ike. A találmány égési erőgépekre és különösen a gépek azon csoportjára vonatkozik, amelyek az úgynevezett thermoszifónos hűtőrendszerrel vannak ellátva. 5 A találmány értelmében a kibocsátószelepek közvetlenül a hengereken alkalmazott zsebekben vannak elrendezve, míg a bebocsátószelepek megfordított elrendezésben a levehető hengerfejen és pedig 10 közvetlenül a hengerek fölött vannak elhelyezve. A találmány lényege a vízköpenynek a gépen olymódon való elrendezésében áll, hogy az említett részek a hűtővíznek az egyes hűtőtereken való 15 egyenletes átáramlása mellett egyenletesen hűttetnek. Az ismert hűtőrendszereknek <&Z cl hátrányuk, hogy a víz forrásba jut és a keletkező gőz a hűtőrendszer különböző ré-20 szeiben felgyülemlik mindaddig, amíg oly nagy nyomás nem keletkezik, mely elég erős arra, hogy az átáramló víz ellenállását legyőzze, úgy hogy a gőz és a víz rohamosan kifelé vezettetnek. 25 Ennek az a következménye, hogy a víz egyenlőtlenül áramlik át a hűtőrendszeren, úgy hogy a gép bizonyos részei tökéletlenül és ki nem elégítő mértékben hűttetnek, miáltal túlkorai gyújtás és a víz 80 forrása következik be és a hűtőrendszerben vízveszteség keletkezik. Ezen hátrányokat. a találmány szerinti gépnél azáltal küszöböljük ki, hogy a hűtőfolyadékot előbb a gép hidegebb ré-35 szeivel hozzuk érintkezésbe és onnan a melegebb részekhez vezetjük. Emellett azokat a részeket, amelyeken át a hűtőfolyadék a kibocsátócsatornához vezető útján áramlik, közvetlenül a hengerköpeny legerősebben hevített részei fe- 40 lett rendezzük el, úgy hogy a hűtőfolyadék, ha a legmagasabb hőmérsékletre hevíttetik, fölfelé emelkedik és a kibocsátócsatornán át távozik. A kibocsátószelep felett lévő térben a 45 legmagasabb a hevítési hőmérséklet. Ezen okból kifolyólag a kibocsátócsatornához vezető nyílások közvetlenül a kibocsátószelepek felett vannak elrendezve, úgy hogy a hűtőközeg, mielőtt még a ki- 50 bocsátó szelepeken áthaladt volna, a gyújtógyertya és a bebocsátószelepek körül vezettetik. Ilymódon a hűtőfolyadék közvetlenül a hűtőköpenyen halad át, anélkül, hogy vissza kellene folynia, úgy- 55 hogy zsebek keletkezése ki van zárva. Ezenkívül a leírt elrendezés által a gőznek a kibocsátószelep felett való felgyülemlését és a víz heves kiáramlását elkerüljük. 60 A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány szerinti égési erőgép a levehető hengerfejjel ellátott hengerének a 2. ábra 1—1 vonala mentén vett keresztmetszetét mutatja, a 65 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala mentén vett metszet, míg a 3. ábra részben metszet, részben felülnézet. A rajzon a henger (A)-val, a levehető 70 hengerfej (B)-vel, a vízkibocsátó csatorna (C)-vel és a vízhozzávezetés (D)-vel van jelölve. Minden egyes (10, 11, 12, 13) henger egy-egy (14) égési kamrával van ellátva, melynek felső falát a levehető hen- 75 gerfej alsó oldala alkotja. Az égési kamrák a (16) csatornák útján a (17) kibocsátócsatornákkal állnak összeköttetés-