85453. lajstromszámú szabadalom • Hengermű hornyolt korong sorozatból való hengerekből, különösen hullámos kéregpapiros, hullámos bádoglemez és máseffélék előállítására
hornyolt korongok felhúzásakor ,a hornyolt henger az esetről-esetre kívánt profilvonalat mulatja. Az (x) kapcsotólest különféleképpen lőhet elrendezve és kiképezve. $ A rajzon feltüntetett foganatosítási pél'da szerint az (x) kapcsolótest a hengerek (3, 4) tartótengelyein van elrendezve és azt, mint az 1., 6. és 7. ábrákon látható, a hullámvonalban hajlított (x) rúd alkotja, 10 amely a (3), illetve (4) tengely (15) hornyában van rögzítve. Az (x) kapcsolórúd, mint a 7. ábra mutatja, téglánykeresztmetszetű és hullámvonalban görbített (16, 16) vezetőfelületei vannak, amelyeknek görbülő latéi a hengerek hullámos profilvonalaihoz alkalmazkodnak. A (15) horony párhuzamos a tartóté,ngely geometriai tengelyéhez; és szélessége pontosan azonos az (x) kapesolórúd görbe felületeinek legnagyobb egy-20 mástóli távolságával. A horony mélysége ellenben kisebb, mint a rúd vastagsága, úgyhogy az a tartótengely palástjából kiemelkedik. A (10) hornyolt korongok (4. és 5. ábra) vékony bádogkorongok, ame-25 lyeknek kerületén a (20) horonyfogak vannak. Mindegyik hornyolt korongnak központos (21) furata van, amelynek átmérője azonos a tartótengely átmérőjével. Mindegyik hornyolt korongon, továbbá a 30 (22) kivágás van, amelybe az (x) kapcsolótest kapaszkodik. A hengermű egy hengeréhez tartozó összes hornyolt korongok (22) kivágásai a (20) hornyokhoz viszonyítva ugyanazon relatív helyzetben vannak el-35 rendezve, úgyhogy az (x) kapcsolótest görbületi profiíja mérvadó a hornyolt henger profilvonalainak menetére nézve. A feltüntetett foganatosítási példánál' a (10) hornyolt korongok (22) kivágásai a (21) fu-40 rat körzetében vannak elrendezve és szélességük egyenlő a görbe kapcsolórúd szélességével1 , úgyhogy a (22) kivágások oldaléléi a korongok felhúzása után szorosan a kapcsolórúd görbe (16) felületeire 45 fekszenek. Az (1, 2) hengerek összeállításánál a (3, 4) tártótengelyekre felhúzott (10) hornyolt korongok a (22) kivágások és a görbített (x) kapcsolótest együttműködése foly-50 tán egymáshoz képest kényszerszeruen eltolódnak, úgyhogy tört hullámvonalú hengerek állanak elő. Emellett az (x) kapcsolótest a (10) hornyolt korongok, illetve a (20) horonyfogak eltolt elhelyezkedése mellett biztosítja a horony koron- ;,,< goknak egymással és a (3, 1) tartótengelyekkel1 való kapcsolódását is. A fentiekben ismertetett eszközökkel a legkülönfélébb hullámminták készítéséhez való hengerművek könnyen előállíthatók. 61 A hulMmminta megváltoztatásához nem kell egyéb, mint a 6. ábra szerinti (x) kapcsolóitestnek más görbületi profilú kapcsolótesttel való helyettesítése. Hornyolt korongok gyanánt a régi sorozat újból hasz- 6; nálható. Szabadalmi igények: 1. I lefigérin ű hornyolt korongsorozatokból összeállított hengerekkel, különösen hullámos kéregpapiros, hullámos bádog és 7i máseffélék előállítására, jellemezve azáltal, hogy az (1, 2) hengereken a (10) hornyolt korongok számára való görbe (x) kapcsolótestek vannak, amelyeknek görbületi profiljai olyanok, hogy a hor- 7 nyolt korongok összeállításánál tört hullámvonalú hengerek állanak elő. 2. Az 1. igényben védett hengermű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a görbe (x) kapcsolótestek a hen- $ gerek (3, 4) tartótengelyein vannak elrendezve. 3. Az 1. és 2. igényben védett hengermű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a görbe kapcsoKótestekeit több- 8 szór görbített (x) rúd alkotja, amely a (3, 4) tartótengelyek (15) hornyában van rögzítve, 4. A 3. igényben védett hengermű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, 9 hogy a (15) horony szélessége pontosan egyenlő a görbe kapcsolórúd két határfelületének egymástóli legnagyobb távolságával. 5. Az 1. igényben védett hengermű foga- 9 natosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hengermű egy hengeréhez tartozó összes hornyolt korongok (22) kivágásai a (20) hornyaikhoz ugyanazon relatív helyzetben vannak. l 2 rajzlap melléklettel. Piillas nyomda, Budapest.
