85453. lajstromszámú szabadalom • Hengermű hornyolt korong sorozatból való hengerekből, különösen hullámos kéregpapiros, hullámos bádoglemez és máseffélék előállítására

Megjelent 1934. évi április hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI jKMggft SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85453. SZÁM. — Xll/e. OSZTÁLY. Hengermű hornyolt korongsorozatokból való hengerekből, különösen hullámos kéregpapiros, hullámos bádoglemez és máseffélék előállítására. Beran Albert üzemvezető Hirshwang*. A bejelentés napja 1921. évi december hó 19-ike. Ausztriai elsőbbsége 1921. évi április hó 1-je. Hullámoknak és egyéb idomoknak kéregpapirosba, bádogba és máseífélékbe való behengerlésére eddig kétfélé hengerművet használtak és pedig egyrészt tömör hen-5 getrköpenyes hengerműveket a hengerköpenyekbe bemunkált profillal, másrészt pedig oly hengerműveket, amelyeknek hengerei hornyolt korongsorozatokból1

vannak összeállítva. A tömör hengerköpenyekkel fel-10 szerelt hengerművek minden új; hengerprofilhoz új hengereket igényelnek, amelyeknek előállítása különösen tört hullámokkal készülő hullámos kéregpapiroshoz, hullámos bádoghoz és máseffélékhez rend-15 kívüil költséges. Hornyolt korongsorozatokből összeállított hengerekkel dolgozó hengerműveken egyetlen korongsorozattal különféle hullámprofilokat állíthatunk ugyan elő, de az ilyen hengerművek hengereihez 20 való hornyolt korongoknak előállítása némely esetben különleges precíziós osztószerkezetekkel felszerelt csákozógépeket igényel, minthogy tört hullám profilos hengerek előállításánál néha szükséges, hogy a 25 szomszédos hornyolt korongok hornyai a millitméter tört részével egymáshoz képest eltolva legyenek. Jelen találmány feladatául tűzte ki a fentemlített hátrányok kiküszöböliését új-30 szerű hornyolt korongsorozatos hengermű megalkotása útján. A találmány érlel lilében ezt a feladatot oly módon oldjuk meg, hogy az ismeretes módon hornyolt korongokból összetett hengerek a hornyollt ko-55 rongok számára sajátságos görbületű kapcsolótestekkel1

vannak felszerelve, amelyeknek görbületi profiljai aképpen vannak alakítva, hogy a hornyolt korongok összeállításánál tört hullámvonalú hengerek állanak elő. i ia A rajzokon törthullámú hullámos kéregpapiros előállítására való hengerműnek foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a hengerművet részben metszett nézetben mutatja, a 45 2. ábra metszet az 1. ábra II—II vonala mentén. A 3. ábra a hengerművel készült hullámmintát mutaltja. A 4—7. ábrákon a hengermű részletei na- 50 gyobb léptékben vannak feltüntetve. A hengermű két (1, 2) hengerből áll, amellyeknek (3, 4) tartótengelyei az (5, 6) fogaskerékhajtómű útján egymással forgásra kapcsolva vannak. A (3, 4) tartótén- 55 gelyek fűtőközeg átvezetése céljából üregesen vannak kiképezve és (7) tömi löszeié ncék útján a fűtőközeg (8) be- és elL vezetőcsöveihez csatlakoznak. Mindegyik (1, 2) henger magáhanvéve 60 ismeretes módon egymás mellett elrendezett (10) hornyolt korongok sorozatából van össze,téve, amelyek a (3, 4) tengelyeken ülnek és azokat az első és utolsó hornyolt korong oldalfelületére ható (11) szorító- 65 készülékek tartják össze. A (11) szorítókészülékeket, mint az 1. ábrán látható, a (3, 4) tartótengelyékre csavarolt szorító,gyűrűk alkotják. Mindegyik (1, 2) henger görbevonalú 70 (x) kapcsolótesttel van felszerelve, amelynek révén az egyes (10) hornyolt Korongok a hengerek összeállításakor egymáshoz képest eltolódnak és ezen eltolt helyzetben egymáshoz csatlakoznak. Az (x) kapcsoló- 75. test ezen célból1

olyan görbületű, hogy a