85427. lajstromszámú szabadalom • Belső égésű erőgépekhez és efélékhez való, sűrített levegővel indító szerkezet és sűrített levegő beeresztésekor és elzárásakor önműködően működésbe vagy működésen kívül jövő vezérlő mechanizmussal

A leírt vezérmű működési módja már most a következő: A nyugalmi vagy normális üzemi helyzetben a vezérlő mechanizmus egyes tag-5 jai a rajzon látható helyzetben vannak. A (C) dugattyú, súlya folytán, a (H) szelepemelő (hl) karjára és ezen át a (D) szeleporsó (d2) karimájára nyomást gyakorol. Ezen nyomás ellenében az (E) rugó a 10 (dl) szeleptányért fészkére nyomja, a szelep tehát zárva tartatik. A (C) dugattyúnak a (H) szelepemelő (hl) karjára gyakorolt nyomása folytán a (h2) vezérlőgörgő a (K) bütykös tárcsára szorul, amit egy 15 (N) rugó részben ellensúlyoz. Ha most a gép megindítása vagy átkormányzása céljából sűrített levegőt eresztünk be az (al) vezetékbe, akkor a (C) dugattyú, ennek hatása alatt, lefelé igyekszik tolódni, úgy, 20 hogy a (h2) vezérlőgörgő még jobban rászorul a (K) bütykös tárcsa felületére. A (C) dugattyú azonban most még nem mozoghat lefelé, mert a (H) szelepemelőt a (h2) vezérlőgörgővel érintkező (K) büty-25 kös tárcsa most még meggátolja a (G) szelepemelőtengely körül való kilengésében. Csak akkor, ha a (k) bütykös tárcsa, a gép többi hengerének hatása alatt, annyira elforgott, hogy (kl) kivágása (negativ 30 bütyke) kerül a (h2) vezérlőgörgő alá, mozoghat lefelé a (C) dugattyú és nyomhatja le, a (d2) karima közvetítésével, a (D) szeleporsót, tehát nyithatja meg a (dl) indító szelepet, hogy a sűrített levegő be-35 áramolhassék a munkahengerbe. A (D) szeleporsó lesüllyedésekor az (E) rugó öszszenyomódik. Mihelyt azután a (K) bütykös tárcsa (kl) kivágása elhaladt a (h2) vezérlőgörgő alatt, a (dl) szelep, az (E) rugó hatása alatt, ismét záródik és a (C) 4( dugattyú a kilengő (H) szelepemelő (hl) karjának hatása alatt, kezdeti helyzetébe emelkedik vissza. Ez a játék mindaddig ismétlődik, amíg a sűrített levegőt el nem zárjuk, .azaz amíg a gépet bélső égésű 11 üzemre nem kapcsoljuk át. Mihelyt a nyomás a munkáhengerben meghaladja az indító sűrített levegő nyomását, ez a nyomáskülönbség a (dl) indító szelepet önműködően zárja. 5( Szabadalmi igény: Belső égésű erőgépekhez és effélékhez való, sűrített levegővel indító szerkezet, a sűrített levegő beeresztésekor és elzárásakor önműködően működésbe vagy 55 működésen kívül jövő vezérlőmeehanizmussal, azáltal jellemezve, hogy az indító sűrített levegő, kívülről történt bekapcsolása (megindítása) után, egy (C) vezérlő dugattyú közvetítésével, a 6( (dl) indítószelepet nyitó értelemben a változtathatatlan hosszúságú vezérlőrudazatnak egy (hl) tagjára hat, ennek az indító szelepnek nyitása azonban, az indító sűrített levegő hatása alatt, 6; csak akkor történik, mihelyt a (k) bütykös tárcsa egy bizonyos helyzetében (indítóhelyzetében) a (H) szelepemelőnek a (K) bütykös tárcsa által való elreteszelődése megszűnik és így 7( az indító sűrített levegő utánáramlása a (C) vezérlődugattyú fölé lehetővé válik. 1 rajzlap melléklettel. faliiis nyomda, Budapest.