85365. lajstromszámú szabadalom • Eljárás rövidrezárt fegyverzetű forgóáramú motorok indítására

Megjelent 1934. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85365. SZÁM. — VII/g. OSZTÁLY. Eljárás rövidrezárt fegyverzetű forgóáramú motorok indítására. Magyar Siemens-Scliuckert-Mttvek Villamossági U. T. Budapest. A bejelentés napja 1922. évi február hó 14-ike. Németországi elsőbbsége 1921. évi február hó 14-ike. Rövidrezárt fegyverzetű forgóáramú motorok indítására eddigelé általában több kivezetéssel bíró ú. n. autótransformátorokat alkalmaztak, amelyek segélyé-i vei a motorok feszültségét a fokozatok száma szerint indítás alkalmával egy alacsonyabb értékből kiindulva a hálózati feszültségre emelték. Az ily autotransformátorok alkalmazása azonban tekintettel I a hozzájuk tartozó kapcsolókészülékekre, költséges. Éppen ezért sokkal elterjedtebb az az eljárás, amely szerint az indítást esillag-háromiszögátkapcsoló segélyével végzik, amelynek révén egy fokozatot i nyerünk és az indításkor keletkező áramlökést ezen az úton csökkentjük. Bizonyos esetekben azonban a csillagkapcsolás alatt kifejtett indítási nyomaték, amely tudvalévőiéig nagy megközelítéssel a tekercs) feszültség négyzetével arányos, nem elegendő nagy. A találmány tárgyát képező eljárás révén az indítási nyomaték lényegesen növelhető. Eddigelé az ily motorok indításánál akj ként jártak el, hogy a három fázistekercs három kapcsát (1, 2) és (3) (1. ábra) a hálózatra kapcsolták és a másik három kapcsot (4, 5) és (6) csillagba kötötték. Az új eljárás szerint (2. ábra) a fázistekerj esek belsejében fekvő három pontot (7, 8) és (9) egymással összekötjük és a motor megindulása után a szokott módon háromszögre kapcsolunk át, úgy, amint azt a 3. ábrában feltüntettük. Ez esetben az > (1) és (6), a (2) és (4), a (3) és (5) kapcsok egymással össze vannak kötve. Amidőn a (7, 8) és (9) pontokat csillagba kötjük, a tekercsekben lényegesen erősebb áram lép fel, mint a normális csillagkapesolás (4, 5, 6) esetén. Az áram alatt ÍO álló tekercsek száma ugyan kisebb, e kevesebb tekercsek kisebb induktivitása miatt azonban növekszik az áramfelvétel és azzal együtt a forgató nyomaték is. A hatásos amperemenetszám ebben az. eset- 45 ben nagyobb, mint a rendes csillagkapcsoláskor és ennek következtében erősödik a motor mezeje. Mivel azonban a rotoráram is lényegesen nagyobb a mező és áram szorzata a teljesítménnyel növekedő 50 forgatónyomatékot ad. Azáltal tehát, hogy a motortekercselés viszonyait kis mértékben változtatjuk, a csillagkapcsolás mellett lényegesen megnövekedett forgatónyomatékot kapunk. 55 A forgatónyomatékot bizonyos határok között szabályozhatjuk is azáltal, hogy a tekercsek két vagy több szomszédos pontját kivezetjük és azokat egymással szükség szerint egybekötjük. 60 A 4. ábrában a találmány egy további példakénti alakját tüntettük fel, amely lehetségessé teszi két egymástól különböző forgatónyomaték létesítését, dacára annak, hogy egy-egy fázisteker esnek csak 65 egy ponja van kivezetve. A (7, 8) és (9) pontok egymással egy-egy tekeresrész közbeigtatásával vannak összekötve: így p. o. a (7) és (5, 8) és (6, 9) és (4) pontok. Ebben az esetben azonban a forgató nyo- 70 matók kisebb annál, amelyet a 2. ábrában feltüntetett elrendezés mellett kapunk, amidőn a (7, 8) és (9) pontokat egymással közvetlenül összekötjük. Módunkban van tehát a kivezetések (7, 75 8, 9) szaporítása nélkül a forgatónyomaté-