85362. lajstromszámú szabadalom • Kisiklasztó saru

— 2 — felelő kivágásába íogódzik, úgy, hogy a saru elrekesztési helyzetében rögzíttetik. Ebben ,a helyzetben (1. ábra) a (c) összekötő csap kivételét a (d) biztosító fal gátolja 5 meg; csak a sarunak átbillentett helyzeté­ben (szabad helyzet) fekszik az (o) csap a (b) furattal szemben, amikor is eltávolít­ható, illetve bevezethető. A zárfedő (s) csavarok segélyével van felerősítve, me-10 lyek a (w) támasztószögleten is átnyúl­nak; a csavarokhoz tartozó csavaranyák csak a saru szabad helyzetében lazíthatok. Miután a felfektetett saru elfedi a (c) ágyazószárnyak rögzítőcsavarjait és az 15 (A) forgástengely a felszerelt saruból el nem távolítható (ezt a szomszédos talpfák illetve sínalátétlemezek gátolják meg), kö­vetkezik, hogy a saru, a csapággyal együtt, biztosítva van elrekesztési helyzetében jo-20 gosulatlan leszerelés ellenében. Az átállító szerkezet, mely valamely, a sínek között fekvő fix pontban, célszerűen a saru közelében van elrendezve, a (G) villarészből áll (1. ábra), melynek (k) kap-25 csoló karimájához az (St) összekötő rúd kapcsolódik (1. ábra). Az (U) átfektető emelő a (p) csapon forgatható és rövid (t) tövisével, a két végállásban, az (x) illetve (y) rekesztőkarral, az átfektetés alatt pe-30 dig, ismert módon, a (G) villarész hasíté­kával működik együtt. A 4. és 5. ábrákban szemléltetett, ková­csolt vasból készült kivitelnél az (a) el­térőléc, valamint az (r) lefutóhorony meg-35 felelően hajlított szögvasból áll. A (c) csapágyak egyrészt a síntalpat fogják kö-' rül, másrészt egy külön (w) támasztószög­lettel együtt, (h) csavarok segélyével a sínhez vannak szorítva. 40 A (w) támasztószöglet hordja a (G) villarész ágyazását és a (p) orsót. Mint a 6. ábra mutatja, az (U) átfektető emelővel (u) rekesztőkorong van szilárdan össze­kötve, melyre a két (H, I) zár hat és le-45 hetővé teszi az átfektető emelőnek és ez­zel együtt a sarunak a két végállásban való elrekesztését. Valamely járműnek a kisiklasztó sarura való felfutásánál, a fel­futó kerék, mindkét menetirányban, elő-50 ször megemeltetik és azután az. (a) elterelő léc útján, a sín harántirányában, kifelé tolatik és a lefutó horonyba vezettetik, úgy, hogy a járműnek feltétlenül ki kell síiklania, tekintet nélkül arra, hogy mely irányból fut fel a kisiklasztó sarura. 5 Ha a vízszintesen elrendezett (p) csapon forgathatóan ágyazott (U) átfektető eme­lőt 180°-kal átfektetjük, mimellett (t) tö­vise segélyével a (G) villás részt (2. ábra) kb. 90°-kal állítja el az óramutató járásá- 6 nak irányában, akkor ezáltal a kisiklasztó sarunak (m) és (n) emelőkarjain támadó (St) összekötőrúd jobbirányban tolódik el és emellett a kisiklasztó sarut az (A) ten­gely körül, az óramutató járásával ellen- ti kező irányban, a vágány szabadtér-pro­filjából kifordítja, úgy hogy az 5. ábra szerinti helyzetbe jut és ezáltal a vágányt szabaddá teszi. Szabadalmi igények: 71 1. Kisiklasztó saru, jellemezve azáltal, hogy mindkét menetirány számára vagy egy-egy, a sínt keresztező, vagy pedig tompaszöget alkotó közös (a) el­terelő léc van elrendezve, mely a járműnek mindkét menetiránynál való kisiklasztását eredményezi. 2. Az 1. alatti igényben védett kisiklasztó saru foganatosítási alakja, jellemezve a sarura futott jármű korai lecsúszását g( meggátló (r) lefutó horony által, a saruágy, a jelzőtesthez vagy váltóre­teszhez stb. vezető átvivő rudazat meg­sérülésének meggátlására. 3. Az 1. alatti igényben védett kisiklasztó gr saru foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a saru átállító berende­zése, mely tetszőleges átvivő szervek útján van a saruval összekötve, a két sín között elrendezett helytálló tenge- g[ lyen van ágyazva, 4. Az 1. alatti igényben védett kisiklasztó saru foganatosítási alakja, jellemezve oldható rögzítő- és összekötőszerveinek, valamint átállító- illetve rekesz/tőszerke­zete átállító szerveinek oly elrendezése által, hogy a felhelyezett saru akként fedi el, illetve teszi hozzáférhetetlenné ezeket a szerveket, hogy a saru vagy a rekesztő illetve átállító berendezése ^ csak a kisiklasztó saru leemelése után szerelhető fel. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom