85329. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolóberendezés több áramkörnek tetszés szerint párhuzamos vagy soros kapcsolására
— 2 — keresztül (28)-nál a tápláló hálózat negativ vezetékébe jusson. A (8) kapcsolótábla pozitív bevezető helyétől egy másik (5) biztosítékon át az 5 áram a (29) vezetékbe jut, mely a stator (16) kontáktuslemezéhez van kötve. Az innen, kiinduló áramkört követve, ajz a rotor (11, 12) kontaktusrugóin, a stator (22) lemezén, (30) vezetéken át a (2) fo-10 gyasztóhelyhez, innen pedig a (31) vezetéken át a kapcsoló tábla negatív vezetékéhez halad. Látjuk tehát, hogy az (1) és (2) fogyasztó helyek két egymással párhuzamosan kapcsolt áramkörbe vannak be'kap-15 csolva, ami a rendes teljes világításnak felel meg. Ha a rotort egy beosztással, pl. egy negyed fordulattal tovább iktatjuk, akkor az a (15') helyzetet foglalja el; ezt a (7) 20 statorral összevetve azt látjuk, hogy a kapcsolótáblából kiinduló (6) vezeték áram nélkül marad, mivel a stator (8) lemeze kapcsolaton kívül jutott. Ellenben a (29) vezetékből az áram a következő úton 25 halad: (29, 16, 9, 23, 10, 18, 17, 24, 1) fogyasztóhely, innen (25, 20, 13, 14, 22, 30, 2) fogyasztóhely, (31) vezeték és kapcsolótábla negatív kivezetése. Látható, hogy a kapcsolókészülék ezen helyzetében a két 30 (1, 2) fogyasztóhely sorba van kapcsolva (félvilágítás). A fenti kapcsolások létesítéséhez való kapcsoló készülék sokféleképen szerkeszthető; egy célszerű szerkezet az 1—7. ábrá-35 kon van feltüntetve. A stator egy (32) porcellánhengerből van képezve, mely fecskefarkalakú (38) kontaktusok felvételére megfelelő (34) bevágásokkal (19. ábra) van ellátva, me-40 lyekbe a (33) kontaíktustuskók betolatnak és kellően, pl. fecskefarkalakú (36) porcellándarabok betolása és rögzítése által megerősítve (2. ábra). A (33) kontaktusoknak a porcellánhenger 'külső oldalára 45 nyúló részei a 15. ábrán látható kapcsolások létesíthetése céljából, kengyelalakú (35) furattal vannak ellátva (2. és 11. ábra), melyekbe a vezetékek végei beilleszthetők és (37) ékek segélyével rögzít-50 hetők. A (33) kontaktus darabok a (32) porcellánhenger belső felületén kissé kiállanak, hogy a rotor kontaktusrugóival jó érintkezés biztosíttassák. A. rotor egy (38) porcellánhasábból van 55 képezve, melyen a (39) kontaktusrugók megfelelő módon vannak megerősítve. A megerősítés pl. oly módon történhetik, hogy a porcellánhengerre egy (40) fémgyűrű van felhúzva, mely a rugó megerősítési helyén (41) toldattal van, ellátva; 60 utóbbi U-alakban fel van hajlítva (8. ábra) és két szára közé a (39) rugó és egy (42) betét van beszorítva, melyek helyzetükben egy (43) csavar segélyével vannak biztosítva. A kapcsoló készülék alul és 65 fölül egy (44), illetve (45) fedéllel van lezárva, melyekben a rotor (46) tengelye van ágyazva; utóbbi a reá erősített (47) fogantyú segélyével forgatható. A (38) porcellánhasáb a (46) tengelyen lazán forgat- 70 ható és a rotor forgatására a következő berendezés van létesítve: A rotor alsó felületén egy (48) mélyedés van kiképezve, melyben egy a (46) tengelyre forgathatatlanul erősített (49) csigarugó van elren- 75 dezve (3. ábra); ezen rugó visszahajlított (50) vége egy a porcellánrotor mélyedésében megerősített (51) abroncs behajlított (52) végébe van akasztva, úgy, hogy a (49) rugó a (38) porcellánrotort csakis a 3. áb- 80 rán látható nyíl értelmében képes forgatni; az ellenkező értelmű forgatásnál a (49) rugó (50) vége az (52) abroncsvégből kikapcsolódik és üresen forog az abroncs belső felületén, anélkül, hogy a rotort ma- 85 gával vinné. A (38) porcellánhasáb felső részén kiképezett (53) furatban egy (54) fog (55) rugó ellenében eltolható, mely fog két alaprajzban körívalakú (56, 57) felfutó felülettel csuklósan van összekötve; utób- 90 biak a porcellánhasáb egy (58) mélyedésében fekszenek. A kapcsoló (45) fedelének belső oldalán egy (59) kilincsfogaskerék van megerősítve, melynek fogaiba az (54) fog utóbbi kifelé szorított helyzetében, be- 95 kapcsolódik. E célból az (56, 57) felfutólapokban (60) kivágások vannak kiképezve, melyek valamivel szélesebbek, mint az (59) kilincskerék, úgy, hogy utóbbi a kivágásokon átnyúlva, az (54) foggal össze- 10( működhetik. A rotor (46) tengelyére egy sugárirányban kinyúló (61') kar van megerősítve, mely a tengely forgatásánál közvetlenül a (38) hasáb felső lapja fölött forog, azonban az (59) kilincskerékkel nem 10; ér; ntkezik. A rotor üzemhelyzetében, amikor a kontaktusrugók a stator (33) kontaktusaival érintkezésbe juthatnak, az (54) fog az (59) kilincskerék egy foga előtt fekszik 10( (7. ábra), úgy hogy a porcellánhasáb elfordulás ellen rögzítve van. Ha most a (46) tengelyt (47) forgantyújánál fogva az 1. ábrán látható nyíl irányában elforgatjuk, akkor a (49) rugó llí megfeszül, mivel a porcellánliasáb az
