85132. lajstromszámú szabadalom • Emelőbak gépierő által hajtott járművek számára

— 8 — nak, melyet a fogmagasságnak az ellipszis nagy tengelyéből való levonása által kapunk. Az összes foganatosítási alakoknál a keresztmetszet semmiféle irányban sincs 5 gyöngítve, íigy, hogy az emelőoszlop minden irányú igénybevételt egyenlő mértékben jól bír ki. A keresztmetszetek vagy üregesen képezhetők ki, amint azokat a rajzokon tüntettük fel, vagy pedig tömör 10 alakkal is bírhatnak. A kilincsmű hajtására szolgáló (16) szerelőemeltyű úgy van kiképezve, hogy több emeltyűnek egy hosszú emeltyűvé való összetétele lehetséges. Az emelőbakot 15 tehát csak hosszú emeltyű által elérhető helyről is működtethetjük. Ezen kiképzés azzal az előnnyel is jár, hogy ezen célra a gépierő által hajtott jármű ruggyanta tömlői számára használatos, a jár-20 művön mindig magával vitt szerelőemeltyűket is használhatjuk. Amint ezt a 10. ábrán feltüntettük, a (16) szerelőemeltyű az egyik végen a (31) horonnyal van ellátva, továbbá az ékalakú (32) vájattal, •L amelybe egy második szerelőemeltyű he-Pp^yes vége becsúsztatható (9. ábra). Ezen r két emeltyű tehát együttesen az emelőbak hajtá s ti ra szolgáló egyetlen hosszú emeltyűt szolgáltat. Az emeltyű a 11. ábra 30 értelmében a (33) horog alatt a második emeltyű csúcsszerű végének betolására a hosszúkás (34) nyílással is ellátható. Ekkor az emeltyű hátán a (35) kengyelt képezhetjük ki. 35 Szabadalmi igények: 1. Öntött vasból való emelőbak gépierő által hajtott járművek számára, jellemezve állványban vezetett (7, 8) kilincsmű által működtetett, fogazott emelőoszlop, valamint a (10) emeltyű 40 segítségével a teher emelésére vagy siilyesz lésére átkapcsolható (7, 8) kilincsmű által. 2. Az 1. igényben védett gépierő által hajtott járművek számára való emelő- 45 bak foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az állványban teleszkópszerűen egymásba elcsúsztatható két fogasrúd van kitoLhatóan és becsúsztathatóan, valamint kilincsek út- 50 ján elállíthatóan elrendezve. 3. Az 1. igényben védett, gépierő által hajtott járművek számára való emelőbak foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (19) kilincs a (21) fo- 55 gasrúdfej felső széle által van megtámasztva. 4. Az 1. igényben védett, gépierő által hajtott járművek számára való emelőbak foganatosítási alakja, azáltal jel- 60 lemezve, hogy az emelőbak fogazott emelőoszlopának keresztmetszete a fogazást hordó oldalon a fogmagasságnak megfelelő vastagságú kiszögeléssel van ellátva, úgy, hogy az emelőoszlop 65 keresztmetszete a fogak bevágása által nem gyengíttetik. 5. Az 1. igényben védett, gépierő által hajtott járművek számára való emelőbak foganatosítási alakja, azáltal jel- 70 lemezve, hogy az emeltyű hajtására szolgáló szerelő-emeltyű a gépierő által hajtott jármű ruggyanta tömlői számára horonyalakú nyílásokkal, vájatokkal vagy ©félékkel van a fejrészén 75 ellátva, hogy hosszú bajtóemeltyű képezése céljából egy második emeltyű legyen beléje csúsztatható. 3 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Builapoflt.