85130. lajstromszámú szabadalom • Lejátszott filmszalag áttekercselésének szükségességét megszüntető filmszalag lepergető készülék

— 2 — A (7) filmtartó a (2) alaplemezre forgathatóan van szerelve a (12) csapágy segélyével, mely azt pontosan vízszintes helyzetben tartja. 5 A (7) filmtartó hajtószerkezetében van egy (13) tengely, mely a vetítőkészülék egyik szokásos (14) fogaskereke tengelyének meghosszabbítását képezi, s amely ennélfogva kényszermozgással van kap-10 csolva az (5) etető szerkezettel. Ezen a tengelyen van egy (15) kúpos kerék, mely egy másik (16) kúpos kereket hajt. A (15) és (16) kerekek foroghatóan vannak a (2) alaplemezről lenyúló (17) nyúlványokban 15 ágyazva. A (16) kúpos kerék egy (18) tengelyt forgat, mely a (19) csapágyban van ágyazva. Az említett (18) tengelyen van rögzítve a (20) súrlódó kerék, mely egy súrlódó tárcsát forgat. Ez utóbbi gyanánt 20 célszerűen felhasználható a (7) tartó alsó felülete. Ezen (7) tartó forgása ily módon a filmnek a (6) tekercsről való legomolyítását eredményezi. A (18) tengely végén levő (22) gomb szolgál a tengelynek kézzel 25 történő elmozdítására. A (20) súrlódó kerék forgása közben sugárirányban kifelé halad és sugárirányú helyzetét a még nem használt (6) tekercs belső átmérője közvetlenül szabályozza. 30 Ezen célból a (18) tengely nemcsak foroghat, hanem csúszhat és a (19) csapágyában, úgyszintén — négyszögkeresztmetszettel vagy ékmenettel lévén ellátva — a (16) hajtó kúpos kerekében is. 35 A (24) görgő érintkezők a (6) filmtekercs belső kerületével. Ez a görgő a (25) karon levő (26) kockára a (27) anyákkal van erősítve. Ez a (26) kocka a <29) csap segélyével csatlakozik a (28) kocsihoz, minek kö-40 vetkeztében a (25) kar felemelhető s a (6) filmtekercs a (7) tartóba helyezhető. A (28) kocsi a (2) alaplemez (30) toldatán radiális irányban elmozdulhat és egy lenyúló (31) villával van ellátva, mely 45 a (18) tengelyhez rögzített (32) tárcsába kapaszkodik. Ily módon a (24) görgő és a (20) súrlódó kerék a sugárirányú elmozdulás szempontjából kényszermozgással vannak összekötve. A (27) 50 anyák segítségével a görgő és a súrlódó kerék viszonylagos sugárirányú helyzete beszabályozható. A (24) görgő a (33) felső peremmel van ellátva, mely a tekercsnek a görgővel érintkező tekervényét nem en-55 gedi felemelkedni. A (25) kart a (34) vezető görgő vezeti. Amint az 1. ábrán a nyíl mutatj •fi, cl forgás az óramutató járásával megegyezik és így a (24) érintkező görgő is abban az irányban igyekszik elmozdulni. A vezető görgő (35) pereme pontosan be ( van igazítva, hogy a (24) görgő helyes sugárirányban mozogjon. Midőn a (20) súrlódó kerék a leírt módon a (21) súrlódó tárcsával érintkezve forog, törekszik sugárirányban kifelé elmozdulni, f Ez a törekvés legnagyobb, midőn a súrlódó kerék a tárcsa középpontjához közel van, és csökken, amint a súrlódó kerék kifelé halad, de mindig elegendő arra, hogyha nincs közömbösítve —, a (24) görgőt túlsá- 7 gos erővel nyomja a (6) tekercs belső felületéhez. A tekercs deformációja azt eredményezné, hogy a (20) súrlódó kerék nagyobb sugárirányú távolságban végezné forgását, mint amit a film helyes legom- 7 bolyítása megkíván. Ennélfogva ezt a törekvést egy szerkezet szabályozza, amely a (28) kocsira váltakozó visszatartó erőt fejt ki. Ez a szerkezet a (36) hengerből áll ,(1. és 3. ábrák), mely egy nagyobb átmé- 8 rőjű, tányérszerű (37) felső kamrával van ellátva. Az egész a (2) alaplemezről függőlegesen függ alá. A (38) dugattyú könnyen mozog a hengerben és a (39) zsinór segélyével oly módon van a (28) kocsihoz kap- 8i csolva, hogy a dugattyú a henger alján foglal helyet, midőn a kocsi útjának belső határhelyzetében van. A (38) dugattyú feletti tér kb. a henger felső részéig finom (40) seréttel van töltve, mely folyadékként 9( működik. Alkalmazható valóságos folyadék is. Eleinte a serétek teljes súlya nyomja a dugattyút, de a kocsi kifelé haladtával a serét a hengerből a (37) tányérba tódul és így a dugattyúra ható nyomás 9; csökken. Midőn a (6) tekercs legomolyítása után a kocsi visszatér, dugattyú lesülyed és a serét a hengerbe folyik vissza. Legelőnyösebb, ha a (24) görgő csak igen gyengén érintkezik a (6) tekerccsel. IC A világosság kedvéért a dugattyú a (30) csúszka jobb oldalán van feltüntetve, de lényeges kivitelben annak baloldalán van, hogy ne ütközzék a vetítő szerkezettel. Már az eddig leírt módon szerkesztett IC készülékkel is kielégítő eredményt lehet elérni, ha a (24) görgő érintkező élei pontosan egyenlő sugárirányú távolságra vannak beállítva a (20) súrlódó kerék közepével. Mégis azon célból, hogy a kezelő a film 11 legomolyodását könnyen szabályozhassa, és úgyszintén, hogy a mozgó részek kopásának (mely általában csökkenti a film legombolyítási sebességét), befolyása kiküszöbölhető legyen, előnyösebb a (20) sur- 11 lódó kereket úgy beállítani, hogy az a tar-