85049. lajstromszámú szabadalom • Javítások propellercsavarokon

— 2 — töltve, mely a Hüvely két szélén felváltva kezdődő és a másik szegélyig nem terjedő (14) axiális irányú hasítékokkal van ellátva, amik a (12) hüvelynek sugárirány-, 5 ban megfelelő rugalmasságot kölcsönöznek. Ha ugyanis a facsap kissé összezsugorödnék, az ékalakú (12) hüvelyt a centrifugális erő kissé kifelé szorítaná, míg csak a csap a hüvely közé nem szorul; 10 miáltal automatikusan biztosítja a csap belső végét oldalról minden irányban. A (7) alátétgyűrű fel van hasítva, úgy hogy helyére legyen illeszthető, de a gyűrűalakú anya egy darabból készült és elég öblös, úgy hogy a lapát csapjának legszélesebb (1) részén átmehessen. A gyűrűs anyát az ebben és a (7) gyűrűben kiképezett, az anya bizonyos helyzetében egymás folytatását képező furatokba du-20 gott kis csappal vagy az anya köré fűzött (16) drótkarika végével biztosítjuk. A lapátok hajlásszögének végleges beállítására a fentebb említett (7) alátétgyűrű belső kúppalást alakú felülete 25 egyenlő szögnyi távolságban (26) fogazással lehet ellátva, melyek a (2) facsap kúpos részébe kapaszkodnak és így megakadályozzák, hogy a lapátok a karman: tyúban forogjanak. így 360°-os finom fo-30 gazainál a lapát az (1) fok akárhányszorosára beigazítható. Légcsavarnál előnyös, ha a karmantyúja oldható külön darabból áll. Ebben <o az esetben a különböző (6) karmantyúk 85 szerelés közben megfelelően felilleszthetők és megtarthatók; (18) karimás alapjuk, melyek az agy karimájának közelébe szerelendők, hengeresen vannak (19)-nél fúrva, hogy az agy megfelelő hengere fe-40 lületére illeszkedjenek. A karimalap elülső és hátsó felülete (20)-nál kúposán van kiesztergályozva, úgy hogy éket alkot, mely a megfelelően esztergályozott (H) agy alámetszett karimáját és a (21) 45 szabad karimát összeköti. A (21) szabad karima az aggyal f ogazás révén, vagy hasonlókép van összekötve, úgy hogy ezek viszonylagos forgása meg van akadá, lyozva. A részeket az agy karimáján, a 50 karmantyún és a szabad karimán áthatoló csapok biztosítják; a csapok közvetítik a forgási nyomatékot az agyról a lapátokra. Vagy pedig forgási nyomaték közvetítésére a, karmantyú alapkarimájának; egyik 55 vége (22)-nél célszerűen -fogazva is. lőhet, úgy hpg-yv

v. fogqjbbekapcsolódnakaz ágyba, Ezo e^etbeű, yarolt (24^ anya ált^> .'biztosíthatók, mely anya nekitámaszkodik a (21) szabad karimának. A lapát tövében a lapátnak megfelelő Végleges szög alatt kiképezett (27) lyuk egyvonalban van a (6) karmantyú falúiban levő (28) lyukakkal, hogy szerelés köziben helyes szög alatt helyezzük el a lapátokat. Hajócsavaroknál a lapátok fémből lévén, a csapok nem zsugorodhatnak össze és így a fentebb említett kúpos ékalakú hüvely nem szükséges. A karmantyúk belső része ugyanolyan kúposra fúrható, mint a lapátok csapjainak belső vége. A kúp ez esetben meredekebb lehet, mint a fából készült légcsavarok csapjainál; az agy és a karmantyú pedig egy öntvényből készülhet. A találmány révén három- és négylapátos légcsavarok épp oly könnyen és kielégítően készíthetők, mint a kétlapátos csavarok. További tartaléklapátok a repülő- : gépen könnyen vihetők és az eltört lapátok könnyen kicserélhetők, mely művelet az eddig szerkesztett légcsavaroknál nem volt lehetséges. Szabadalmi igények: i 1. Propellercsavar, amit oldhatóan megerősíthető, csapban végződő lapátok, a lapátok csapvégeinek befogadására alkalmas és az aggyal egydarabból készült, vagy ahhoz hozzáerősíthető és < megfelelő furattal ellátott karmantyúk, továbbá oly szervek jellemeznek, amelyekkel a lapátok csapvégei a karmantyúkban rögzíthetők. 2. Az 1. alatt igényelt propellercsavar ki- ( vitele, amit a lapát csapján és a lapát tövénél nagyobb átmérőjű kúpos rész, ezen felfekvő hasított gyűrű, a karmantyúk végére csavarolt és a hasított gyűrűvel összekötött gyűrűs esa- i varanyák jellemeznek. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt propellercsavar kivitele, amit a lapátoknak a karmantyúkban való elfordulásának megakadályozására szolgáló alátétgyűríí ] fogazott kiképzése jellemez. 4. Az 1—3. alatt igényelt propellercsavar • • foganatosítási alakja, amit egyik végén egy alámetszett karimával ellátott agy, egy különálló alámetszett karima ] • - vagy gyűrű, a lapátokat tartó és az ii-flkgxhoz való erősítésre alkalmas kari, mával :®llát-otfc karmantyúk és oly szer. -„vek jellemeznek, amelyek a karman-