85017. lajstromszámú szabadalom • Üveg fúrógép

Megjelent 1934. évi május hó 15-én. MAGTÁR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 85017. SZÁM. — XVÍI/e. OSZTÁLY. Üvegfúvógép. Roirant Emil mérnök Saint-Quen. A bejelentés napja 1918. évi január hó 31-ike. Franciaországi elsőbbsége 1916. évi december hó 14-ike. A találmány tárgya olyan üvegfuvógép, melynél az üvegmasszaadag gyors és pontos felvétele egy edényből történik, miáltal bizonyos ügyességet megkívánó és ezért drága kézimüveietet megtakarítunk; melynél továbbá a lényeges szervek (gyűrű-, kezdő-, bevégző-, ienékforma stb.) egyike sem végez más mozgást, mint a saját nyitó- és zárómozgását; mindezeknél fogva a szerkezet és a kezelés oly egyszerű és könnyű, hogy a gyártás gyorsabb, biztosabb és kiadósabb, a gép költségei kisebbek és nem szakmunkás is egyszerre több gépet is kezelhet, io A találmány tárgyát képező üvegfúvógépnél a kezdő- és a bevégzőforma két párhuzamos tengelyen csuklósan van megerősítve. A fő jellemzője a találmány tárgyát képező üvegfuvógépnek az, hogy a 0 gyűrűforma tengelye és azon két tengely, •> nelyeken a kezdő- és a bevégzőforma „ouklósan van megerősítve, egy függélyes síkba esnek, azaz ugyanazon síkban helytállóak, olymódon, hogy a kezdő- és a be-5 végzőforma összetartozó félrészei a munkadarabon, az ennek tengelyén keresztülmenő síkban, biztosan fedésbe jönnek. Csatolt rajzon a találmány tárgyának példaképen vett foganatosítási alakja van 0 feltüntetve és pedig: 1. ábra ,a gép elölnézete; a 2. ábra pedig oldalnézete. Az (1) talapzatban az üreges (2) oszlopok vannak megerősítve, melyeket felül a (3) 5 állványrész köt össze. Utóbbiban a vízszintes (4) tengely van ágyazva, melyet a (6) fogantyúval ellátott (5) kézikerékkel hozhatunk forgásba. A (4) tengelyre a (7) lánckerék van erősítve, mely a (4) tengely forgását a (2) osz- 40 lopokban vezetett (8) lánc útján az (1) talapzatban a (10) tengelyre erősített (9) kerékre viszi át. A (9) lánckerék egy forgattyúcsapjára a beállítható (11) hajtórúd van erősítve, 45 mely a (13) fenékforma felvételére szolgáló (12) formatartóval van összekötve, mely ily módon fel és le mozgatható, vezetést a (2) oszlopokban nyer. A (4) tengely a (7) lánckeréken kívül 50 még a (14) és (15) ékelt tárcsákat és egy excentrikus hüvelyt is hord, mely a (16) excenter tárcsát és a hajtórudat működteti. A (15) tárcsa (45) forgattyúcsapjára a (17) és (18) hajtórudak vannak csuklósan 55 erősítve, melyek feladata a (3) állványban csap körül forgathatóan megerősített (19) és (20) emelőket egyszerre, de ellenkező értelemben kimozgatni, utóbbiak a beállítható (21) és (22) hajtórudak által a (23) 60 kezdőformatartóval és a (24) bevégzőformatartóval vannak összekötve. Ezen két formatartó nyitható és a (2) oszlopokon csuklósan van megerősítve; nyitásukat és zárásukat a (19) és (20) kétkarú emelőkhöz 65 kapcsolt (21) és (22) hajtórudak végzik. A ,'íép továbbá a két részhői álló (25) gyűrűformával is bír, mely két (26) szánban van elrendezve, melyek a (27) és (28) karok által vízszintesen elmozgathatok. A 70 gyűrűforma két része a (29) rugók hatása következtében egymáshoz közeledni igyekszik a forma záróhelyzetébe, míg a kívánt pillanatban a (14) és (15) tárcsa (30) és (31) bütyke a (27 és 28) karok csapjára hatván, 75 azokat nyitja. A gép tengelyében a (32) gyűrűformatartó van a (3) állványrészre szabadon he-