84994. lajstromszámú szabadalom • Áramfejlesztő csoport

— 3 — gyújtás kikapcsoló ját. Ezen rúd tömítő­szelencéje a (33) edényben lévő olajjal köz­lekedik, úgy, hogy szintén olajtömítós alatt áll. 5 A generátor úgy van méretezve, hogy állandó gerjesztés mellett kapocsfeszült­sége a súrlódó kapcsolás kikapcsolását elő­idéző maximális fordulatszám mellett jó­val nagyobb volna, mint a generátor által 10 táplálandó áramhálózat normálfeszültsége. Számítások azt mutatták, hogy a normál­feszültség és a maximális feszültség cél­szerűen 60:100 viszonyban állapítható meg. Hogy a generátor kapocsfeszültségét ál-15 landó értéken tartsuk, valamely önmagá­ban véve ismert feszültség-szabályozó be­rendezést alkalmazunk, amely a generátor gerjesztését a normálfordulatszám túllé­pésének megfelelően annyira szorítja le, 20 hogy a kapocsfeszültség a magasabb for­dulatszám dacára mindenkor a normális értéket nyeri. A (18) lendítőkerék tömege úgy van mé­retezve, hogy ha a lendítőkereket a generá-25 tor normál-fordulatszámáról a surlódó­kapcsolás oldását előidéző maximális for­dulatszámra gyorsítjuk, a lendítőkerék oly teljesítményt akkumulálhat, amely a ge­nerátor teljes terhelésű teljesítményének 30 többszöröse, még pedig oly arányban, amily arányban a hajtómotor teljesít­ménye a generátor teljesítményét meg­haladja. A (6, 7) surlódókapcsolás önműködő ki-85 kapcsolódása után a generátor az áramot a (18) lendítőtömegben felhalmozott telje­sítmény fogyasztása közben szolgáltatja, mindaddig, amíg a fordulatszám a generá­tor normálsebességére csökken. Ezen pilla-40 natban a tengelykapcsoló (10) emelőire működő centrifugális erő annyira csökken, hogy a (14) rugók a kapcsolást ismét be­kapcsolják, még pedig a (12) kilincsek ha­tására ismét pillanatnyilag. A kapcsoló 45 kikapcsolt állapotában leállított hajtó­motort a lendítőtömeg most meneszti és újból megindítja, mire a motor ismét tel­jes terhelés alatt fut és a (18) lendítőtöme­get újból a megengedett maximális sebes-50 Bégre gyorsítja. A folyamat a leírt módon ismétlődik. Az égési motor tehát vagy teljesen áll, vagy pedig teljes terhelés alatt jár, úgy, hogy a legjobb hatásfokkal dolgozik. 55 Mivel a hajtómotor által szolgáltatott és a lendítőtömeg által felhalmozható tel­jesítmény a generátor teljes teljesítményé­nek többszöröse, úgy a hajtómotor nyu­galmi periódusa a munkaperiódust még teljes terhelés mellett is sokszorosan meg- 60 haladja, miáltal a nyugalmi periódus alatt a motornak ideje van lehűlni, úgy, hogy nem szükséges vízhűtésről gondoskodni, hanem egyszerű léghűtés is teljesen elegendő. 65 A gépcsoport indításakor a (36) vákuum­szivattyú mindenekelőtt a levegőt távo­lítja el a (30) tokból és azután a folytono­san a tok belsejébe kerülő olajmennyisége­ket szállítja vissza a (33) edénybe, miköz- 70 ben az olajjal együtt a tokba kerülő gázok is leszívatnak. A generátor azért van váltakozóáramú generátor alakjában szerkesztve, hogy az elzárt és vákuum alatt álló tokban egyen- 75 áramú gépek kollektorain fellépő szikrá­zásokkal járó hátrányokat elkerüljük és hogy ne kelljen az elzárt tok belsejében ellenőrzésre és gondozásra szoruló kollek­tort és kollektorkeféket elrendezni. 80 Szabadalmi igények: 1. Áramfejlesztő-csoport, mely égési mo­torból és váltakozóáramú generátorból áll és amelyet az jellemez, hogy a gene- 85 rátör teljesítményét többszörösen meg­haladó teljesítményű motor a változó fordulatszámmal járó generátornak meghatározott maximális fordulat­számánál oldódó és a generátor nor- 90 málfeszültségének megfelelő minimá­lis fordulatszám elérésekor ismét zá­ródó önműködő tengelykapcsoló ré­vén van a feszültséget a minimális for­dulatszámnak megfelelő normálértékre 95 csökkentő szabályozóberendezéssel és a motort a tengelykapcsoló oldott állapo­tában üzemenkívül helyező leállítószer­kezettel felszerelt váltakozóáramú gene­rátorhoz kapcsolva, amelynek forgó 100 része egy a generátor minimális fordu­latszámáról a maximális fordulatszá­mára való felgyorsítása mellett a gene­rátor teljesítményének többszörösét akkumuláló lendítőtömeggel van össze- 105 kötve. 2. Azl 1. alatt igényelt gépcsoport meg­oldása, melyet az jellemez, hogy a gene­rátor, az ezzel kapcsolt lendítőkerék és a súrlódó kapcsolás légmentesen záró no tokban van elrendezve, amely a motor által hajtott vákuumszivattyúval van összekötve. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt gépcsoport megoldása, melyet az jellemez, hogyi a 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom