84847. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromótoros hajtások fordulatszámának beállíítására és szabályozására

Megjelent 1934. évi május hó 15-én. HÁGTAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84847. SZÁM. — VH/g". OSZTÁLY. Berendezés elektromotoros hajtások fordulatszámának beállítására és szabályozására. Magyar Siemens-Schuckert Művek Villamossági Részvénytársaság cég Budapest. A bejelentés napja 1920. évi december hó 24-ike. Ausztriai elsőbbsége 1919. évi március hó 21-ike. Oly berendezések, amelyek elektromoto­rikus hajtások fordulatszámának beállttá -sár a és szabályozására szolgálnak, már ismeretesek. Ily berendezések például a 6 45353. és a 70176. számú szabadalmakban vannak ismertetve. A szabályozás ez ese­tekben két szabályozószerv által fogana­tosíttatik és pedig egyrészt az energia vagy áramfelvételtől, másrészt pedig a 0 motor sebességétől, illetve fordulatszámá­tól függően. Két oly szabályozószervnek, amelyek külön-külön hatnak a motor szlip-és fordulatszámszabályozó-ellenállására, nagy hátrányai vannak, amelyek bizonyos 5 esetekben a kívánt hatást teljesen illuzó­rikussá teszik. E berendezés egyik hátránya abban áll, hogy a különböző kontaktusokat, amelyek a két különálló szabályozószerv be- és 10 kikapcsolására szolgálnak, nehezen lehet kellőképen kiképezni. Ezen kontaktusadó készülékeknek, amelyek át- és kikapcsoló gyanánt relaisszerkezetben vagy más meg­felelő alakban képezendők ki, egyrészt !5 igen érzékenyeknek kell lenniök, tehát lehetőleg kis tömeggel képezendők ki, hogy a főmotor áramának és fordulatszá­mának már kis változásakor működésbe lépjenek, másrészt viszont szükséges, hogy (0 meglehetősen erős kivitelűek legyenek, hogy az általában nem csekély áramokat, amelyek a szabályozó szerveken folynak át, gyorsan váltakozva a kontaktusok túl nagy igénybevétele nélkül kapcsolhassák. !5 E két ellentétes feltételnek különösen ér­zékeny előrelaiskkel vezérelt közbenső relaisk alkalmazásával lehet kielégítő mértékben eleget tenni. Elő- és közbenső­relaisk sorozatát alkalmazva azonban a kapcsolás igen komplikált lesz. 40 További hátrány abban rejlik, hogy a szabályozó szerv hatása, amely az ener­giától vagy áramfelvételtől függ, kis for­dulatszámnál veszélyes módon túl messze hat, amely kis fordulatszámoknál a fő- 45-motor áramkörének már magában véve nagyobb ellenállása folytán a fordulat­szám csökkenése növekedő terheléskor magától bekövetkezik és egyébként is elég nagy ahhoz, hogy a szabályozó szerv to- 50 vábbi fordulatszámcsökkentését fölösle­gessé tegye. Ez a szabályozószerv bizo­nyos körülmények között a főimotort kis fordulatszám esetén, fokozott áramfölvé­telnél meg is állíthatja, tehát igen kedve- 55 zőtlenül működhetik. Mindezen hátrányokat a jelen talál­mány szerinti berendezéssel elkerüljük, amelynél a fordulatszám beállítása, ön­működő szabályozósa és a fordulatszám 60 csökkentése egyrészt a főmotor áramától (teljesítményétől) függően, másrészt csu­pán egyetlen egy szabályozó szervvel vé­geztetik, amelynek áramköre célszerűen teljesen relaisimentes. 65. Az ily berendezés példaképeni kivitelét az 1. ábrán szemléltettük. Egy kis, a fő­motor tengelye által hajtott szabályozó gyanánt szolgáló egyenáramú generátort (g)-vel jelöltünk. Ez a (g) generátor az 70 (F) szlipszabályozóellenállást működtető (m) motort táplálja és gerjesztését az (r) szaíbályozóellenállássál változtathatjuk, il­letőleg állíthatjuk be. Ha az (M) főmotor

Next

/
Oldalképek
Tartalom