84809. lajstromszámú szabadalom • Lehúzókészülék biztonsági borotvák pengéihez

Megjelent 1934. évi május hó 15-én. !AGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 84809. SZÁM. — Ill/b. OSZTÁLY. Lehuzókészülék biztonsági beretvák pengéihez. Ottó Roth Maschinen- und Apparatefabrik G. m. b. H. cég Berlin-TempeAhof. A bejelentés napja 1921. évi július hó 9-ike. A találmány tárgya biztonsági borotvaikészülékek pengéinek (Grillette-pengéknek) lehúzására szolgáló leihúzókészülékre vonatkozik, melynél a lehúzás két, egy-5 más mellett ágyazott hengerrel történik, amelyek kéziforgattyú segélyével forgattatnak. Az ismert ily készülékkel szemben a találmány lényege a leihúzóhengerek sajátszerű ágyazásában rejlik, mely le-10 húzóhengerek forgásuk közben axiális ide-odajáró mozgást is végeznek, továbbá a hengerek forgatására szolgáló forgattyú kiképzésében, mely a helytelen irányban való forgatást lehetetlenné teszi. A talál-15 mány ezenkívül a tulajdonképeni lehúzó szerkezetet tartalmazó tok sajátszerű kiképzésére is kiterjed. A mellékelt rájzban a találmány tárgyának egy példaképeni megoldása van 20 feltüntetve. 1. ábra a készülék távlati képe kívülről nézve. 2. ábra oldalnézet az egyik oldalfal eltávolítása után. 25 3. ábra a készülék alaprajza nyitott fedéllel. 4. ábra a készülék oldalnézete a forgattyút hordó' oldalról. 5. és 6. ábra a forgattyút mutatja elől}0 nézetben, illetve oldalnézetben két különböző állásban. A tulajdonképeni lehúzószerkezet tokban van elrendezve, mely lényegileg négy darabból, nevezetesen a sík (1, 1) ol-J5 dalrészekből, a, (2) fenékrész,ből és a (3) fedélből áll. Mind a négy rész fémlemezből készül, még pedig a fenék- és a fedélrészeik lemezdárabokból egyszerű hajlítással, míg az (1, 1) oldalrészek a (4, 4) rudak és az alul alkalmazott (5) rúd ré- 40 vén vannak egymással összekötve. Az oldalrészek ezen rudakon a (6) csavarok segélyével vannak megerősítve. A (2) fenékrész végeinek a (4, 4) rudak köré való hajlításával van megerősítve, mely át- 45 hajlított részek közepükön (7)-nél és (8)nál meg vannak szakítva. A (8) megszakítás a (3) fedél megfelelő (9) áthajlításának felvételére szolgál, miáltal a fedelet a tok többi részével kapcsoló csukló ke- 50 letkezik. A (7) kivágás a fedél (10) beesappanójának felvételére szolgál, mely a fedelet zárt helyzetében rögzíti. Az (1, 1) oldalrészek között a tokban két (11, 11) henger van ágyazva, melyek 55 azonban kerületüknek csak egy részéri, vannak hengeresen kiképezve. A hengeres rész bőrrel van burkolva. A hengerek ' (12, 12') tengelyeiken lazán eltolhatóan ülnek, amelyek végeikkel az (1, 1) oldal- 60 részekben vannak ágyazva. A tok belsejében a tengelyekre (13, 13') fogaskerekek vannak ékelve, melyek egymással kapcso- " lódnak úgy, hogy a. (12') tengelynek a (14) forgattyú révén való forgatásakor a (12) 65 tengely is forog. A (14) forgattyú a tokon kívül van a (12') tengelyre erősítve és két (15) és (16) részből áll, amelyek (17) csukló révén vannak egymással kapssolva. A (18) fogantyúval ellátott (16) 70 rész a csukló közelében a (19) toldattal van ellátva, amellyel az (1, 4) és 5. ábrában feltüntetett nyújtott állásban a két (20, 20') ütköző egyikéhez támaszkodik, amelyek a (15) forgattyiirészen vannak 75 alkalmazva. Ha a forgattyút a 4. ábrabeli