84800. lajstromszámú szabadalom • Sportlabda

Megjelent 1934. évi május hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI Jmg&fflL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84800. SZÁM. — XX/g. OSZTÁLY. Sportlabda. Gutkincl und Einstein cég Nürnberg. A bejelentés napja 1921. évi november hó 20-ika. Németországi elsőbbsége 1920. évi november hó 20-ika. Az egy külső burkolatból és egy belső hólyagalakú légtöimlőből álló sportlabdáknál (footbail'l) eddigelé a légtöm'önek a burkolatba val'ó behelyezésére szolgáló ha-5 sítékot mindenkor zsinórral kellett befűzni, illtetve elzárná. Jelen találmány ezen befűzés mellőzését célozza. Ezen célt azáltal érjük el, hogy a sportlabda burkolatában egyasizelep nagyságának megfelelő lyukat 0 létesítünk, és a szelepen egy nagyabb átmérőjű tárcsát rendezünk el, mely a tömlő fel nem fúvott állapota mellett a szeleppel együtt a burkolat lyukán keresztül szorítható,, a tömlő fel'íuvása után pedig a lyuk t5 szélén felfekszik és a szelepnek, valamint a tömlőnek a lyukon keresztül való kilépését megakadályozza. A találmány tárgyát a mellékelt rajz egy példaképem foganatosítási alakban mutatja 30 be, nevezetesen az 1. ábra a szelepen, valamint a burkolat és a tömlő egy (részén keresztül1

vett metszet, a 2. ábra a belső szeleptárcsának nézete, a 25 3. ábra a belső szeleptárcsának ugyancsak nézete, de aluliról nézve. A 4. ábira a felső szeleptárcsának alulnézete, az 5. ábra a szelepelzáró nézete, míg a 30 6. ábra a tárcsának felülnézete. • A szelep két (1) és (2) tárcsából áll, melyek közül1

az alsó (1) tárcsa egy központos (la) furattal,, továbbá csavaranyamenettel és átmérő irányban egymással1 85 sízem,benfekvő, a központos furatra fekvő (3) gummi&zalagnak felvételére szolgáló két (lb) nyúlvánnyal1

van ellátva. A felső (2) tárcsa egy központos, az (la) csavaranyamenetbe illő csavarmenetes (2a) csappal és egy tengelyirányú, ugyancsak csavar- 40 anyamenetes (2b) furattal van ellátva. Az (1) tárcsának az (lb) nyúlványoktól1

távoleső, tehát felső felületében] gyűrűalakú (lc) hornyok vannak kiképezve. A iégtömlő az egymásba csavarolt két 15 (1) és (2) szeleptárcsa közé van beszorítva. A légtömlő és a felső (2) szeleptárcsa között még egy vékony acéllemezből vagy más megfelelő anyagból készült (4) tárcsa van elrendezve, melynek átmérője lénye- 50 gesen nagyobb a szeleptárcsa átmérőjénél1 és melynek a (2) szelep tárcsának csavarmenetes (2a) csapj át keresztülbocsátó (4a) furata körül körben elrendezett (4b) lyukak vannak kiképezve. Ezen körben elren- 55 dezett lyukak az allsó (1) szelep tárcsában létesített (lc) gyűrűhornyokkal együtt a tömlő és szelep egymással való biztos öszszeköttetésére szolgálnak. A tömlő gummianyaga ugyanis a két szeleptárcsának ösz- 60 szecsavarodása alkalmával az említett lyukakba, illtetve gyűrűhornyokba hatol be. A rugalmas (4) tárcsa a szeleptárcsákon kívül eső részéni két (5) szögecs segélyével egy bőrből1

vagy más alikalmas anyag- 65 bó! készült (6) tárcsához van erősítve, mely középső részén egy a (7) burkolatban létesített (7a) lyuknak megfelelő átmérőjű középső (6a) kidomborodással van ellátva. 70 Ha a tömlő nincs felfúva, akkor a rugalmas (4) tárcsa, melynek széle a tömlő megsérülésének elkerülése céljából fémmel vagy bőrrel van beszegve, összehajtható és a tömlővel, valamint a szeleppel együtt 75 a burkolat lyukán keresztül bevezethető. Ezt követőleg a fel'ső (2) szeleptárcsa csavarmenetes (2b) furatába egy (8) tolda-