84725. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű szelepbélküli exploziós mótor

í. — 50 — dugattyú által zárva vannak, mert az (m») forgattyúkar ebben a pillanatban az előbbi kör jobboldali részének (B) ívét futja be. Amint a (Ci) kompressor dugattyúja fel­felé menő löketét megkezdi, komprimálja az explosiós keveréket, mert ezen pilla­natban a (18) forgó tolattyú megszakította az összeköttetést az (e2 ) csatorna és a kar­burátor között; a kompressió ezen (ea) csatornáiban és a (Ci) hengerben addig megy végbe, míg az (Ms) motorelem (9) dugattyúja a megfelelő (12) beömlőnyílá­sokat nyitja, vagyis míg a (9) dugattyú alsó boltpontjába jut; a friss gázok kom­primáltainak tollát az QVL) motorelem (6) és (7) hengereiben mindazon idő alatt, míg a (12) nyílások nyitva vannak, vagyis míg az (mi) forgattyúkar a forgattyú­karok által leírt kör alsó (a) ívét futja be, a (Ci) kompressordugattyú pedig to­vább szorítja ezen gázokat az (M2) motor­elem hengereibe, míg az (nu) forgattyú­kar az említett kör ((3) ívét futja be. (2. ábra.) Ugyanezen működés megy végbe a ta­lálmány tárgyát képező berendezést al­kotó motorelemek mindegyikében, ennél­fogva nem szükséges ezt tovább megvilá-1 gítani. A csatolt rajz 1. ábrája világosan mu­tatja, hogy az egyes motorelemek (7) hen­gerének (14) kiömlő nyílásait a megfelelő (10) dugattyú valamivel előbb nyitja, , mint a (9) dugattyú ugyanezen motorelem (6) hengerének (12) beömlő nyílásait. Ezen elrendezésből következik, hogy azon pilla­natban, amidőn pl. a (C2) henger dugaty­tyúja a friss gázokat az (M.t ) motorelem hengereibe komprimálja, ezen motorelem (6, 7) hengereiben depressió jön, létre, mely a (j) nyíl által jelzett értelemben működik. >(1. ábra.) Ennek következtében az égéstermékek , tökéletes kipuff'ogása, valamint a motor­hengerek friss gázokkal való megtöltése teljesen biztosítva van és minthogy min­den egyes motorelem két (9) és (10) du­gattyúja egymással párhuzamosan és egy-1 szerre megy felfelé, ennélfogva ezek tiszta, az égéstermékek maradványaival nem ke­veredett friss gázt komprimálnak, hogy az explósiós keveréket explosióra hozzák. Szabadalmi igények: 1 1. Kétütemű, szelepnélküli explósiós mo­tor, mely bizonyos számú, egymáshoz­tartozó motorhengerből és kompressor­hengerből van képezve, azáltal jelle­mezve, hogy minden egyes motorien­ger két, egymással felső részükön köz- 60 lekedő és egy-egy dugattyút magában foglaló párhuzamos (6, 7) kamrára van osztva, mimellett a két egymással össze­kötött (9, 10) motordugattyú alsó holt­pontjában a i(6), ill. (7) henger alsó részé- 65 ben kiképezett (12) beömlő, ill. (14) ki­ömlőnyílásokat nyitja; továbbá, hogy a kompressorhenger (11) dugattyúja egy dugattyúrúd által a hajtótengely azon forgattyúkarjához van kötve, mely az 70 illető motorhengernek megfelel, mimel­lett a (9, 10) motordugattyúk a (11) kompressordugattyúhoz vannak kötve; a berendezés továbbá a kompressorhen­gerek egyikének a karburátor által szál- 75 lított explósiós keverékkel bármikor való megtöltését, valamivel ezen keve­réknek az illető kompressorhengerhez tartozó motorhenger kamráiba nyomás alatt való komprimálását biztosító (16, 80 37, 18) distributorral van ellátva. 2. Az 1. alatt védett explósiós motor foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy minden egyes motorhenger (6, 7) kamráinak (12) beömlő és (14) kiömlő- 85 nyílásai, valamint a megfelelő (9, 10) dugattyúk oly módon vannak elren­dezve és kiképezve, hogy a kiömlőnyílá­sok a lefelé menő löket végén valami­vel előbb nyílnak, mint a beömlő nyílá- 90 sok. 3. Az 1. és 2. alatt védett explósiós motor foganatosítási alakja, azáltal jelle­mezve, hogy az explósiós keveréket el­osztó berendezés, a kompressorhenge- 95 rek mindegyikének szívó és kompri­máló nyílásait egyrészt a karburátorból jövő friss gázok beömlő nyílásával, más­részt a hozzátartozó motorhenger be­ömlő nyílásaival összekötő (ei, e2, e.i) 100 belső csatornákkal bíró (16) kollektor­ból áll, mimellett a kollektor csatornái és a friss gázok beömlő nyílása között az összeköttetést egy az (ei, ea, Ca) csator­nákba torkolló (ci, C2, ca) belső vezeték- 105 kel bíró és a (ci, Ca ca) vezetékek és a karburátorból jövő gázok (19) beömlő nyílása között az összeköttetést a kívánt pillanatokban létesítő és megszakító (18) forgó tolattyúval együttműködő, (17) 110 distributor létesíti. 4. A 3. alatt védett explósiós motor foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (17) distributor egy, a karburá­torral a (19) nyílás által állandóan köz- 115 lekedő (20) körvájattal, valamint a kör-

Next

/
Oldalképek
Tartalom