84702. lajstromszámú szabadalom • Légpárnás cipőbetét

- 2 — A szelepnek az 5. ábrán Feltüntetett kiviteli alakja a következő különleges módon van kiképezve. 2. Fontos, hogy a szivattyú 'szájdarabja 5 egyúttal a szelep tömítőkúpjának be- és kicsavarására alkalmas legyen. E célból a szivattyú torkolatát (Ao) kúpos csőtoldat alkotja, amelynek a szelep <A) elzáró- 3. csavarjában kiképezett mélyedés felel 10 meg (5—7. ábra). Az (Ao) kúpnak súrlódása az (A) csavar megfelelő mélyedésének falain általában már elegendő arra, hogy a szivattyú csőtoldata az (A) csavart magával vigye, úgy hogy ily módon a 15 zárócsavar a szivattyú jobbra ill. balra forgatásával ki- és becsavarható. Alkalmazhatunk azonban a 8. ill. 9. ábra szerint 4. a csőtoldat belső végén az (A) záróesavar megfelelő mélyedéseibe illő két (Al) büty-20 köt vagy (A2) sokszöget is menesztőül. A szelepfészket gumiból vagy bőrből készült >(G) tömítőgyűrű borítja, amelyre a szelep zárt állapotában az (A) zárócsavarnak kúpos vége rászorítódik. 25 A gumihólyag felfúvása céljából, a (P) szivattyú (6—9. ábra) (Ao) kúpját benyomjuk az (A) zárócsavar megfelelő mélyedésébe és a szivattyú némi elforgatásával a szelepet nyitjuk. A levegő az (A) záró-30 csavar végének oldalirányú furatain, s a (G) tömítőlemez valamint az (1) perem centrális furatán ömlik be. A (P) szivattyúban tetszőleges módon elrendezett visszacsapó szelep megakadályozza a leíi5 vegő visszaömlését. A gumihólyag kellő megtöltése után a szelepet a szivattyúnak az előbbihez képest ellenkező értelemben való forgatása után légzáróan becsavarjuk. 40 Szabadalmi igények: 1. Légpárnás cipőbetét, azzal jellemezve, hogy a levegővel megtölthető támasztó; párna nem közvetlenül a fémtalpra. hanem a fémtalp és a légpárna között 45 lévő, szövetből vagy bőrből, vagy más efféle anyagból készült közbenső rétegre van erősítve, amelyre a légpárna gumioldattal vagy más ragasztószerrel ráragasztható. Az 1. alatt védett cipőbetétnek kiviteli 50 alakja, azzal jellemezve, hogy a közbenső réteg szélein szegecsekkel, nyomókapcsokkal, fűzéssel vagy varrással van a fémtalpra erősítve. Az 1. ill. 2. alatt védett cipőbetét ki- 55 viteli alakja, azzal jelemezve, hogy a í légpárna oldalfalára a közbenső bőrvagy szövetrétegnek a talplemez felhajlított (Ml) részén túlnyúló (El) darabja van ráragasztva, hogy a légpár- 60 nát a cipő oldalához való súrlódás, valamint az (Ml) él okozta kidörzsölés ellen védje. Az 1—3. alatt védett cipőbetétek kiviteli alakja, amelyben a támasztópár- 65 nának a fémtalp belseje felé eső szélei ékalakban vannak kiképezve, jellemezve az ékalakú szögletnek a gumihólyag belsejében felragasztott (0) gumiszalaggal vagy gumizott szalaggal 70 való megerősítése által. 5. Légpárnás cipőbetét, azzal jellemezve, hogy a lapos szelep a légpárna fenekén, körülbelül annak legmagasabb részén van elrendezve, belül széles pe- 75 remmel van ellátva, hengeres részével a gumihólyeg fenéknyílásán, valamint a fémtalp megfelelő nyílásán áthatol és kívül lapos anyával van rögzítve. 6. Felfúvó szelep légpárnás cipőbetétek- 80 hez és egyéb felfújható tartályokhoz, azzal jellemezve, hogy annak elzárócsavarja kúpos mélyedéssel van ellátva, amelybe a légszivattyúnak megfelelő kúpos szájnyílását bedugva ez 85 tömítő zárás mellett egyúttal az elzárócsavar ki- és becsavarására alkalmas menesztőt alkot, míg a levegőnek a töltés folyamán való kiömlését a szivatytyúban alkalmazott visszacsapó elem 90 akadályozza meg. 7. A 6. alatt védett felfúvó szelep kiviteli alakja, jellemezve az (A) elzárócsavar kúpos mélyedésének torkolatában lévő kiszögellések által, a légszivattyú kú- 95 pos toldatán alkalmazott két (Al) bütyök vagy (A2> sokszög befogadására. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.