84598. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus és pneumatikus nyomórudak statikai szerkezeteknél és gépi berendezéseknél
rűen az egyik karmantyún, helyezhetjük el, pl. az 1. ábrán a (4)-el jelölt helyen és a levegőnek a töltés alatt való kibocsájtása vagy ugyanezen,, vagy a másik karman-5 tyún történhetik. Töltés után az elemet hermetikusan elzárjuk. Vízszintes elrendezésnél 'közömbös, vájjon melyik karmantyún van a légcsap elhelyezve, de az elemnek ferde, vagy függélyes elhelyezésénél, 10 magától értetődően, a rendszer legmagasabb pontján kell a légcsapot elhelyeznünk. Hogy az elemnek kiszivárgás vagy hőtágulás okozta hosszváltozásait kompenzálhassuk, gondoskodnunk kell arról, hogy 15 esetleg terhelés alatt is szoríthassunk vizet az elembe és abból vizet vezethessünk le. Az erre szolgáló berendezés egy kihúzható és beszorítható plunger, nyomás alatt tartott légüst, stb. lehet. 20 Az összekötő elem egyszerűsítése okából az egyik karmantyú elmaradhat, hacsak az egyik csővéget elzárjuk, mint ezt a 2. ábrán láthatjuk. A karmantyút rugalmas (41 ) membrán-25 nal (3. ábra) vagy valamely más dilatációs szerkezettel helyettesíthetjük. Tekintettel arra, hogy a csőnek víztelenítése esetén a szerkezetet önsúlyából eredő terhelést hordania kell, célszerű a dilatációs 30 szerkezeteket a cső végein elhelyezni, ami azonban nem zárja ki, hogy hosszú, több csődarabból álló összekötő elemnél egyik vagy másik esőkötést dilatációsra ne készítsük. Ha az összekötő elemben húzó erők 35 is felléphetnek, úgy ezek felvételére (21) kábelt vagy drótot (szálvasat) használunk, mint ez a 2. ábrán jelezve van, avagy más megoldás szerint magát a csövet vesszük húzásra igénybe, pl. azáltal, hogy a (3) cső 40 (33) kibővülése a (4) karamantyún alkalmazott (44) beszögelésnek fekszik neki (4. ábra). Összetett szerkezeteknél, ahol több összekötő elem van, ezek valamennyien \agv 45 egyes csoportjaik folyadékterei egymással összeköttetésben állhatnak a csomópontjaikban levő csatornák, vagy tetszűleges más helyeken bekötött vezető csövek útján (6., 7., 8., 9. az 5. ábrán). Az így ösz-50 szekötött elemek csőátmérőit a rájuk ható nyomó erőkből állapíthatjuk meg. Valamely összekötő elem dilatációs szerkezete elhagyható és az elemet mindkét végén zárt, megszakítás nélküli csőszal alkothatja, ha ebben a hidraulikus vagy 55 pneumatikus nyomást más összekötő elemmel való csőösszeköttetés, vagy iégúst, akkumulátor, a hidraulikus emelő hengere, stb. tartja fenn. Ilyen dilatáció nclküli elemek például (10, 11, 12, 13) az 5. ábrán 60 és (14, 15) a 6. ábrán vázolt szerkezetnél. Az összekötő elemekben a nyomás előidézésére valamely húzott rudat is fel Használhatunk, amely esetben egy hengerből és plungerből álló szerkezetet iktatunk közbe. 65 így például a 6. és 7. ábra szerinti kivitelnél (20) a húzott rúd, (16, 17) a hengei ós plunger, (18) a zárt elemekbe vezető cső, A 7. ábra szerint az elemet légtelenítő (i.9) eső az elem belsejében van a legmagasabb 70 pontról könnyen kezelhető mélyebb helyre levezetve. A hidraulikus összekötő elemeket tömör vasszerkezetekkel is kombinálhatjuk, amikor az önsúlyt és esetleg a rendes terhelésű- 75 ket is a vasszerkezet veszi fel és a liidiaulikus szerkezet csak időszakonkénti nagy terheléseknél vétetik igénybe. Az összekötő elemet az önsúlya és vízterhelése okozta kihajlás ellen annak bel- 80 sej ében levő, vagy azt körülvevő csővel vagy feszítő művekkel, vagy pedig a vaskonstrukciókkal való kimerevítéssel védhetjük. Szabadalmi igények: 1. Folyadéknyomással kihajlás ellen biztosított nyomú rudak statikai szerkezeteknél vagy gépi berendezéseknél, jellemezve azáltal, hogy a nyomó erők támadó pontjai közötti összekötő elemet g, hosszirányban terjeszkedhető, vízzel vagy más összényomhatatlan folyadékkal töltött és hermetikusan elzárt cső alkotja. 2. Az 1. és 2. igényben védett nyomórudak 95I foganatosítási alakja, jelemezve azástal, hogy azok csövei kihúzás ellen biztosítva vannak. 3. Dilatáció nélküli hidraulikus vagy pneumatikus összekötő elemek az 1. k igénypont szerinti nyomó rudakhoz, jellemezve azátal, hogy folyadéktereik egymással közlekednek és a hidraulikus vagy pneumatikus nyomást előidéző elemmel vagy szerkezettel összekötte- 3' tésben vannak. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda. Budapest.
