84592. lajstromszámú szabadalom • Indító szerkezet belső elégésű motorok számára

— 3 — nyomólevegőnek az indításnál csökkentett feszültségét ismét a normális magasságra felhozzák. A kompressziónál fellépő hőfokemelkedést a szokásos módon gátolhatjuk 5 meg. Az indítót azi egyik vagy másik irányban járathatjuk; a vezérlésnek csekély és közelfekvő változtatása elegendő az indítónak, szükség szerint, az egyik vagy má-0 sik irányban való járatására, azaz átvezérlésére. Szerkezeti részleteiben a találmány tárgya sokféleképpen módosítható, anélkül, hogy a találmány lényege ezáltal változást 5 szenvedne. Szabadalmi igények: 1. Indító szerkezet belsői elégésű motorok számára, jellemezve azáltal, hogy egy holtpont nélküli nyomóléggép (pl. egy j Brotherhood - féle többhengerű gép), mely kompresszor gyanánt is járhat, akként van egy nyomólégtartállyal öszszekötve és egy tengelykötéssel ellátva, hogy a nyomóléggép és a nyomólégtartály közötti kapcsolat a vezető helyéről 25 tetszés szerint helyreállítható, vagy megszakítható és a tengelykötés be- és kiiktatható. 2. Az 1. alatti igényben védett indító szerkezet foganatosítási alakja, jelle- 30 mezve azáltal, hogy a nyomóléggép munkatengelyén egy ezen gép munkatengelyéről működtetett, csúszó csapokkal ellátott hüvely akként mozgathatóan van elrendezve, hogy ezen hüvely 35 elállítása által a csúszó csapok a nyomóléggép vezérlő szelepeinek rúdjai elé kerülnek és ezen szelepek lökete is szabályozható. 3. Az 1. alatti igényben védett indító szer- 40 kezet foganatosítási alakja, jellemezve a szelepek azon kiképzése által, hogy a nyomóléggépnek kompresszor gyanánt való járásánál önműködő szelepek gyanánt működnek úgy, hogy a hüvely 45 nyugalmi helyzetében, valamint beiktatott tengelykapcsolásnál és a motor járásánál a nyomóléggép kompresszor gyanánt működik. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 84589