84591. lajstromszámú szabadalom • Csapágy, különösen vasúti járművekhez

Megjelent 1934. évi májtis hó 15-én-MAGYAR KIRÁLYI JSp&nL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84591. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Csapágy, különösen vasúti járművekhez. Magyar Acélárugyár Részvénytársaság cég és Kertész Ferenc gépészmérnök Budapest. Pótszabadalom a 82780. számú törzsszabadalomhoz. A pótsüabadalom bejelentésének napja 1921. évi június hó 25-ike., A 82780. számú szabadalom tárgyát egyszerű kivitelű, könnyen le- és felszerelhető csapágy képezi, melynek tokja és csészéje sajtolás útján állítható elő. 5 Jelen találmány egyrészt a sajtolt csapágytok egyszerűsbített előállítására, másrészt pedig a csapágycsészének a törzsszabadalomtól eltérő rögzítő szerkezetére vonatkozik. 3 A csapágytok sajtolására hátsó élén oválisán, mellső, ívalakúan keskenyedő élén pedig ívalakban kivágott, lényegében pajzsalakú egyetlen lemezt használunk, mely az ovális kimetszés közelében húzott > szélességi vonal mentén derékszögben való behajlítása és az egész lemeznek rákövetkező összehajlítása után a csapágytok tetejét, két oldalát és hátulját adja a hátul megkívánt köralakú nyílással ) együtt, míg a csapágy fenekét külön sajtoljuk és belülről vagy kívülről alkalmas módon a tokhoz erősítjük. Találmányunk értelmében a toknak a csészéhez rögzítésére — eltérően a törzs-i szabadalomból ismeretes, felülről ráhelyezhető betéttől — a csapágy két oldalán behajtott csavarok vagy csapok szolgálnak, melyeknek nyúlványai a megfelelő kivágással bíró csészét úgy elforgás ellen, i mint tengelyirányú elmozdulás ellen biztosítják. Ez a rögzítés lehetővé teszi, hogy a csésze a csapágyból kiszerelhető anélkül, hogy magát a csapágyat kellene a kocsiból kiszerelni. A mellékelt rajz a találmány szerinti csapágy példaképeni foganatosítási alakjait mutatja. Az 1. ábra a csapágytok sajtolásához való, megfelelően kivágott pajzsalakú lemez nézete, a 40 2. ábra ugyanennek távlati képe az első hajlítási fázis után, a 3. ábra a lemez teljes lehajlításával kapott csapágytok elölnézete, a 4. ábra ugyanannak függőleges hossz- 45 metszete a 3. ábra A—B vonala szerint, az 5. ábra a teljes csapágytok függőleges keresztmetszete a külön sajtolt és belülről ráerősített fenéklappal, a 6. ábra ugyanennek függőleges hossz- 50 metszete az 5. ábra C—D vonalán át, a 7. ábra az 5. ábrához hasonló metszet kívülről ráerősített fenékkel, a 8. ábra a csapágy függőleges keresztmetszete a csészerögzítő szerkezettel, vé- 55 gül a 9. ábra ugyanennek függőleges középhosszmetszete. A sajtolt csapágytok előállítására szolgáló, lényegében pajzsalakú (1) lemez 60 hátsó élén ovális alakú (2) kivágással, mellső, ívalakban keskenyedő élén pedig ívalakú (3) kimetszéssel van ellátva. Ha ezt a lemezt a <2) kivágás közelében a lemez szélességében húzott (14) vonal men- 65 tén derékszöben lehajlítjuk (2. ábra) és az egész lemezt a 2. ábrán látható nyilak irányában egyszerűen úgy hajlítjuk össze, hogy a hátsó (4) szélek egymáshoz érjenek, akkor elölnézetben a 3. ábrán feltüntetett 70 csapágytokot, illetve a tok (5) fedelét, két (6) oldalát és (7) hátulját kapjuk a hátul megkívánt és a (2) kivágásból adódó köralakú nyílással együtt. A csapágy (8) fenekét külön préseljük és belülről (5. ábra), 75 vagy kívülről (7. ábra) alkalmas módon a tokhoz erősítjük.