84398. lajstromszámú szabadalom • Keretnélküli mótoros jármű

— 2 — tokon belül csupán a forduló hajtómű kúpkerekeit és a tengelykapcsolást vivő tengely a tokban harántirányban van ágyazva, mely a tokon kívül a •.5 differenciális hajtómű számára való meghajtó kereket és a féktárcsát hordja. 2. Az 1. alatti igényben védett keretnélküli motoros jármű foganatosítási 10 alakja, jellemezve azáltal, hogy a váltóhajtóműtengelynek a hátsó tengellyel való párhuzamos helyzetét biztosító hajtórudaki a hajtóműtokon szilárdan elrendezett és a váltóhajtóműtengellyel 45 konaxiális csapra hatnak és a csapoknak a tokkal való összeköttetését közvetítő tagok a hajtókerék, illetve a fékkorong védősüjvegei gyanánt vannak kiképezve. 3. Az 1—2. alatti igényben védett keret- 20 nélküli motoros jármű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a forduló hajtóműtengely meghosszabbításában fekvő csapoikl a vezető rudaík felvételén kívül a támasztó rugók le- 25 fogására is szolgálnak, melyek felső végükkel a tokom a (g) csapok) módjára a felerősített csapokra hatnák. 4. Az 1—3. alatti igényben védett kieretnélküli motoros jármű foganatosítási 30 alakja, jellemezve azáltal, hogy a nagy karimákkal a vékonyfalú tokra rácsavarolt védősüvegek a fogaskeréktengely axiális nyomásait is felveszik. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyoraiia, Budapest.