84241. lajstromszámú szabadalom • Úszó nélküli elgázosító égési erőgépek számára

Megjelent 1934. évi junius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI jKH» SZABADALMI BTRÓSÍG SZABADALMI LEÍRÁS 84241. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Uszó nélküli elgázosító égési erőgépek számára. S. A. B. A. Societa Anonima Brevetti Automobilistici cég" Firenze. A bejelentés napja 1921. évi december hó 1-je. A találmány tárgya égési erőgépeik számára való elgázosító, mely az eddigi ismeretes elgázosítóikhoz képest nagy előnyöket nyújt. Ilyenek a szerkezet könnyűsége, » nagy tüzelőanyagmegtiakarítása, a keverék tökéletes szabályozásának lehetősége, még üzem közben is, függetlenül a tenger színe fölötti magasságtól, továbbá a szerkezet kifogástalan működése minden hely) zetben, még a mótor megfordított forgásirányánál is; igen könnyű indítása, a láng vissziacsapódásától eredő tüzesetek teljes kizárása, legnagyobb teljesítmény, nagyfokú szabályo^hatóság, valamint tökéletes > és szabályos működés, függetlenül a víz. szinteshez képest elfoglalt hajlásszögtől. Az új elgázosító úszómentes és ennek következtében sem úszótartálya, sem ellensúlya nincs. [) A találmány szerinti karburátor lényege,'a tüzelőanyag átáramlásának szabályozási módjáéban rejlik. A tüzelőanyag szabályozása ugyanis közvetlenül ós pontosan függ a légbeömlést szabályozó csap-5 pantyú álláptól, amennyiben a tüzelőanyag beáramlásának mértékét megállapító tűs szelep mechanikailag van összekötve a csappantyúval, úgy hogy la készülék egyszeri beállítása" után a beáramló 0 tüzelőanyag mennyiségének a beszívott légmennyiséghez viszonyított aránya mindig állandó lesz. Emellett a találmány szerint, bizonyos légbeáramlásnak megfelelő' tüzelőanyagbeáramlás úgy mini-5 mumra, mint maximumra állítható be, még a motor járása közben is, még pedig távolból, azaz egy kocsivezető által működtetett vonórúd útján. Az új elgázosító megengedi, hogy a mótor csupán levegőt szívhasson be, mégpe- 4a dig úgy indításkor, mint akkor, ha a motort fék gyanánt akarjuk használni. A keverőkamrába való légbeáramlás szabályozó szerkezetének beállítása, közvetlenül vagy közvetve, kéziemelő segó- 45 lyével történik; ez utóbbi esetben pl. csavarhajtás vagy' efféle segélyével, feltéve, hogy a szabályozószerv fojtó csappantyú. Ha kéziemelő közvetlenül hat a fojtó csappantyúra, szükséges, hogy az elgázo 59 sí tó helyzetét összekötő karimái tekinteté ben megfordítsuk, hogy az, elgázosító meghajtásának rögzítését lehetővé tegyük. A mellékelt rajzok két > foganatosítási 55 példát szemléltetnek, melyeknél a tüzelőanyag beáramlását szabályozó szerv tűsszelep, levegő beáramlását szabályozó szerv fojtócsappantyú alakjában van kiképezve. Az 6& 1. ábra az első foganatosítási alak függélyes metszete. A 2. ábra felülnézet, a tokfedő ós iá (9) süveg elhagyásával. A 3. ábra a fojtócsiappantyú és a szeleptű 55 hüvelye közötti összeköttetés felülnézete. A 4. ábra szintén függélyes metszet, a fojtócsappantyú és a szeleptű más helyzetében, a tokfedő levétele után. Az 70 5. ábra a második foganatosítási alak oldalnézete. A 6. ábra függélyes metszet. A 7. ábra a fojtócsiappantyú és meghajtásán át vett keresztmetszet. A 8. ábra felülnézet, tokfedő nélkül.