84231. lajstromszámú szabadalom • Önműködő fékátállító szerkezet

— 8 — eddigelé egyenlőnek tételeztük fel a behajlást, — akkor a (10) (függővas állása, még akkor sem szenved változást, ha a tartórugóbesüllyedések egyidejűleg növelc-5 sz«enek, vagy csökkennek, mindaddig, míg a menesztőkarok egyike sem mozog el a függővas helyzetén túl. Miután a járműnek a sínkötések fölött való elhaladása közben fellépő egyes lö-10 kések és a kocsiszekrénynek túlnyomólag himbáló mozgásai, melyeknél a tengelytartó rugók ellenkező irányban mozognak, az átállítandó fékezőszervre befolyást nem gyakorolhatnak, még ha csupán két ten-15 gelytartó rugó van elrendezve és üres járatok elkerültetnek, a fékező szerv menetközben csak ritkán fogja helyzetét változtatni és akkor is csak csekély mértékben, miután az említett szerv, mint már emlí-20 tettem, a kevésbbé igénybe vett rugó behajlásának változásával áll be. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet a vasúti kocsi szekrénye és a járműalváz közötti távolságnak a kocsi 25 terhelésváltozásától eredő változásának önműködő fékátállító szerkezetre való átvitelére, mely a fékhatást a jármű terheléséhez szabja hozzá, jellemezve azáltal, hogy az egyik járműtengely (1) 80 hordrugókötegével, (2) rúd útján, a járműalvázon (4) tengelyen lazán forgatható (3) forgattyú van összekötve, mely mozgását az átállítószerkezethez vezető rudazatot működtető, a forgatytyúval (5) spirálrugó útján rugalmasan 35 kapcsolt (4) tengelyre viszi át, ahol is a tehetetlenség és a menet közben fellépő rázkódtatások, valamint a kocsiszekrény és a jármű alváza között a rázkódtatásoktól eredő, átmeneti távol- 40 ságváltozások elleni érzéketlenség növelésére folyadékfélékkel is helyettesíthető, súlyos korong stb. van a tengelyen elhelyezve. 2. Az 1. alatti igényben védett szerkezet 45 foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a i(3) forgattyú a (4) tengelyen lazán elrendezett (10 és 11) hüvelyek (12 és 13) ütközői között van elrendezve, melyek az 1(5) rugó feszültsége 50 folytán a forgattyúhoz szoríttatnak és melyeknek mozgását a (4) tengelyre erősített (14) meneszitőkarra viszik át. 3. Az 1. alatti igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, jellemezve az- 55 által, hogy két vagy több tengelytartó rugó változása két i(12 és 13) menesztőkar között elrendezett (7, 8) emelőkarokra vitetik át, mely menesztőkarok egyike, (13), a (9) tengelyen mozdulat- 60 lan, míg a másik, (12), a tengelyen forgatható, ahol is a két inenesztőkar a (9) tengely karmantyújába kapcsolódó, feszített rugó segélyével rugalmasan van egymással összekötve és a (9) tengely 65 körül forgatható, az átállító szerkezethez vezető (11) rudat működtető (10) függővasat lazán fogja körül. 2 rajzlap melléklettel. Dallas nyomda, Budapest.