84212. lajstromszámú szabadalom • Javítás turbinákon

Megjelent 1ÍKÍ4. évi jnnius hó 1-én. MAGIAK KIRÁLYT SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84212. SZÁM. — VD/1. OSZTÁLY. Javítás turbinákon. Westinghouse Electric & Manufacturing Co. East-pittsburgi cég, mint Baumann Károly mérnök Northwoodliouse-i lakos és British Westinghouse Elektric- and Manufacturing Co. Limited londoni cég jogutódja. A bejelentés napja 1920. évi február hó 28-ika. Nagybritániai elsőbbsége 1918. évi május hó 16-ika. Jelen találmány turbinákra vonatkozik, különösképpen turbináknak rotoraira vagy más mozgó lapáttartó elemeire, melyeknél a mozgó lapátok a rótor tenge-5 lyére erősített korongokkal, kerekekkel vagy hasonló szerkezetekkel vannak ösz szeköttetésben. A jelenlegi szerkezeteknél ezeket a korongokat, kerekeket vagy más ilyfajta szerkezeteket a tengelyre mele-10 gen való felhúzásslal és ékkel rögzítik, ennek eredménye az, hogy a forgiató nyomaték ugyan átadódik a korongról vagy kerékről a tengelyre, azonban nem adódik át a lapátokból, korongból vagy kerékből 15 származó centrifugális erő. Ilyen szerkezet alkalmazása esetén tehát a korongnak, keréknek vagy más ilyfajta gépelemnek kell a centrifugálerőből származó feszültségeket felvennie. 20 Oly esetekben, amikor a korong átmérője aránylag kicsiny és hozzá képest a furat nagy átmérőjű, nehéz oly korongot szerkeszteni, mely elég erős a centrifu* gálerők felvételére. További nehézségek 25 forrása az a tény, hogy egy ilyen korongnak a gyorsan forgó tengelyen való meglazulását megakadályozandó, tekintélyes különbséget kell hagyni a korong és a tengely átmérője között, ami a korongnak 80 a

tengelyre való felhiizását, illetve levételét megnehezítené. Jelen találmány tárgyia egy javított turbonarótor vagy más mozgó lapáttartó gépelem, amely egy vagy több korongból 95 vagy kerékből vagy pedig oly körszegmensek sorozatából áll, amelyek együttesen egy koronggal viagy kerékkel egyeuőrtéíkűek s melyek egymagukban nem elegendő erősek ahhoz, hogy a korongok, kerekek vagy gyűrűszegmensek ós a rá- 40 juk szerelt lapátok centrifugálerőinek ellentánjanfalk s amelyeknél a fentebb említett hátrányok legyőzésével a rotor súlya tetemesen csökkenthető. A találmánynak megfelelően a lapátokat valamely 45 alkalmas vagy már ismert eljárással erősítik a koronghoz, kerékhez vagy gyűrűszegmensekhez és a korongot vagy kereket vagy gyűrűszegmenseket aszerint, hogy milyen esettel vian dolgunk, oly mó- 50 don kötik össze a rotor tengelyével, hogy a lapátokból és korongokból vagy szegmensekből származó centrifugális erőt teljesen vagy nagyrószben közvetlenül a tengelynek adják át. 55 A találmány kivitelénél a lapátoknak a koronghoz vagy szegmensekhez való megerősítési módja vagy a korongnak vagy gyűrűszegmenseknek a tengelyhez való kötése lehet bármely alkalmas ti- 60 f usú; a két megerősítés azonban tökéletesen különálló és egymástól független éa olyan, hogy a centrifugálerőket a lapátmegerősítésről a korongmegerősítésre a korongon vagy gyűrűszegmenseken keresz- 65 tül (amelyeket itt ezentúl liapáttartóknak fogunk nevezni), a lehető legközvetlenebb módon vezessük le, pontosan radiális irányt részesítve előnyben, ami azonban nem feltétlenül szükséges. A lapáttartó 70 és a tengely kötésének elegendő erősneik kell lennie ahhoz, hogy a lapátok és lapát-