84205. lajstromszámú szabadalom • Golyóvezető gyűrű
_ Megjelent 1934. évi jvmi us hó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 84205. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Golyóvezetőgyürü. Schweiiifurter Pr&cisioiis-Kugel-Lager-Werke Fiehtel & Saclis cégr Schweinfurt. Pótszabadalom a 80045. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1920. évi junius hó 17-ike. Németországi elsőbbsége 1918. évi augusztus hó 6-ika. Jelen találmány tárgya berendelés oly tárcsás golyóscsapágy golyóinak vezetésére, melynek golyói sugárirányban szabad mozgástérrel bírnak és a vezetőgyűrű által meg 5 nem terheltetnek, úgy hogy a röperő hatása alatt a futóhornyokban szabadon beállhatnak. Ezen célra a vezetőgyűrű belső vezető golyócsapágy által a csapágyban azonos tengelyen hordatik, míg a vezetőgyűrű 10 kerületéből a golyók közé nyúló szárnyak indulnak ki, melyek a golyókat egymástól elválasztva tartják ugyan, azonban a golyók mozgását kifelé nem akadályozzák. Az ilyenfajta vezetőgyűrűnél egyrészt a 15 gyűrűtestnek a vezető golyóscsapágy futógyűrűje gyanánt való kiképzése folytán és másrészt annak szükségessége folytán, hogy a vezetőgyűrű hőmérsékleti változásainál megszorul ások kikerülése végett 20 ezen gyűrű kitágulása a csapágy többi részeinek kitágulásával azonos mértékű legyen, azon követelmény adódik, hogy ezen gyűrű acélból készüljön. Az ilyen gyűrűn azonban a szárnyak létesítése a 25 jelentékeny keresztmetszeti különbségek folytán a gyűrűben könnyen állanak be repedések, azonkívül meg van nehezítve az utándolgozás is, ha a gyűrű az edzésnél eltorzult. Ezenkívül az acélgolyóknak ilyen 30 azonos keménységű vezetőtes'en való súrlódása következtében a golyók számára könynyeni adódnak érdes felületek, sot a golyókon nem kerek felületi helyek is keletkezhetnek. Ezen hátrányok kiküszöbö-35 lése céljából a jelen találmány értelmében az acélból való gyűrűtesten sárgarézből, bronzból vagy más hasonló ötvözetből való szárnyak vannak tetszőleges módon megerősítve. A gyűrűtest emellett olykép képezhető ki, hogy az összekötőhe- ÍO lyek az edzés után is kerekre csiszolhatok legyenek, ami által a létrejött szabálytalanságok ismét kiküszöbölhetők. Acélnak, bronzon vagy effélén való súrlódásnál az acél címa felülete tudvalevőleg hátrányos 45 módon meg nem változik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának foganatosítása példaképen van feltüntetve. Az 1. ábra a 2—2. ábra 1—1 vonala metn- 50 tén vett keresztmetszetet tünteti fel, a 2. ábra pedig a vezetőgyűrű oldalnézetét tünteti fel, mimellett egy szárny a gyűrűtől elkülönítve van felrajzolva. A golyóvezetőgyűrű a vezetendő (7) go- 55 lyókoszorún belül elrendezett és a (8) golyósor által hordott (5) gyűrűtestből áJ!. A (8) vezetőgolyók az (5) gyűrűtest belső felületén kiképezett hornyokban és a (9) futógyűrű külső felületén alkal- 60 mázott hornyokban járnak, mely utóbbi gyűrű a tengelyen vagy valamely más csiapágyrészen a golyóscsapággyal azonos geometriai tengelyben van megerősítve. Az (5) gyűrűtest ezáltal kény- 65 szermozgásszerű vezetést nyer és meg van akadályozva a csapágyban való excentrikus beállításban; a gyűrűtest tehát nem követheti a golyók sugárirányú mozgását és a golyókat meg nem terhelheti. Az 70 (5) gyűrűtest körül tetszőleges számban elosztott, a tengelyirányú nyomás felfogására szolgáló (7) golyók a szokásos módon való elrendezés szerint két, a rajzon fel nem tüntetett tárcsa között járnak, me- 75 lyek közül az egyik a tengelyen, a másik
