84144. lajstromszámú szabadalom • Motorosszán
- 4 — resztirányú erőknek van kitéve, azonban a keret szerkezeténél fogva ezen igénybevételeknek ellentáll és egyidejűleg a dobok mozgékonyságát megengedi, úgyhogy 5 azok egész kerületükkel a talaj egyenetlenségeihez illeszkednek. Szabadalmi igények: 1. Motoros szán a főkerettel csuklósan összekötött tartókerettel, mely a forgó, 10 támasztó és mozgató szerkezet felvételére szolgál, azáltal jellemezve, hogy a lengő mozgásba hozható (T) tartókeretben ágyazott (35, 36) támasztó- és mozgatórészek konoidalakú és szántalp-15 alakú mezidián metszettel bíró dobok gyanánt vannak kiképezve, úgyhogy a jármű jelentékeny felületű hórétegen nyugszik és egyidejűleg rázkódtatások mellőzésével a talaj egyenetlenségeihez 20 illeszkedik. 2. Az 1. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (35, 36) hajtódoboknak (T) tartókeretét képező (12) tartók egy-25 mástól függetlenül az (F) főkeret középső részén elrendezett (15) kereszttengely körül lengő mozgást végezhetnek. 3. Az 1. igénypont szerinti motorosszán 80 egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy azon (13, 14), illetve (10, 11) támasztó- és tartóberendezések vannak alkalmazva, melyek segélyével a (35, 36) hajtódobok függőleges és oldal-35 irányban vannak összekötve. 4. Az 1. és 3. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy vízszintes (10, 11) merevítő rudak az (F) főkereten és a fiig-40 gőleges (13, 14, 16) merevítőrudak a (T) tartókereten vannak elrendezve. 5. Az 1. és 2. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a támasztó- és moz-45 gatószerkezet több egy és ugyanazon tengelyben elrendezett (35, 36) dobból áll. 6. Az 1. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jelle-50 mezve, hogy a (T) tartókeret minden (12) tartóján (18) tengely van elrendezve, mely a (35, 36) dob felvételére szolgál. 7. Az 1., 2. és 6. igénypont szerinti motoros-55 szán egy foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a (18) dobtengely a (12) tartó síkjában és alatta van elrendezve. 8. Az 1., 2. és 6. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal 6( jellemezve, hogy a (12) tartó végei a (35, 36) hajtódobokat veszik körül és hogy a (13, 14) tartórészekben (18) tengely van ágyazva. 9. Az 1. és 3. igénypont szerinti motoros- 6í szán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vízszintes (10, 15, 11) merevítőberendezés a dobok mindkét végén van elrendezve. 10. Az 1. és 9. igénypont szerinti motoros- 7< szán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (10, 11) merevítőrudak az (F) főkereten elrendezett (7, 9) vezetékekkel vannak összekötve, melyek a (35, 36) hajtódobokat lengő moz- 7i gásuk alkalmával vezetik. 11. Az 1., 3., 9. és 10. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a függőleges és vízszintes (10, 11, 13) és (14) mere- 8< vítőrudak a (7, 9) vezetődarabokkal együtt működnek. 12. Az 1. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (35, 36) hajtódobok előtt 8 egy vagy több (90) szántalp van elrendezve, mimellett a jármű súlya olykép van elosztva, hogy a fősúly a dobok és a maradéksúly a talpak által vétetik fel. 9 13. A 12. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a járművön két (90) talp van elrendezve, melyek kereszt- és hosszirányban lengőmozgást végezhet- 9 nek. 14. Az 1. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (F) főkeret alatt (4) hossztartó van elrendezve, mellyel a 1 (35, 36) hajtódobok (10, 11, 15) merevítő rúdjai vannak összekötve. 15. Az 1—14. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (4) hossztartó a (12) 1 tartókeret merevítésére szolgál. 16. Az 1. és 9. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (4) hossztartó a vízszintes irányú (10, 11) rudak mere- \ vítésére is szolgál. 17. Az 1., 14. és 15. igénypont szerinti motorosszán egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (12) tartókeret oldalelmozdításának meggátlá- 1 sára a (10, 11, 15) merevítőrudak szolgálnak.
