84118. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó, előmelegítéssel gázosítható anyagok számára

— 2 — Az indításhoz könnyen gázosítható anyagot, célszerűen benzint alkalmazunk, E célból az (i) fejet teljesen becsavarjuk, miáltal az (a) főúszóházból a naftalinbe-5 ömlést megakadályozzuk, viszont lehetővé tesszük, hogy az (e) mellékúszóházból a benzin az (f) csatornán át a (dl) járatba jusson. Innen az indítóanyag az (1) porlasztócsőbe szívódik, ahol a fojtott szelep-10 állás mellett létrejövő nagy szívósebesség folytán erősen porlasztódik és egészen az (o2) furatokig hatol fel, majd azokon keresztül hatolva a motor hengerébe jut. Indítás után, ha a motor forgásba jött, a 15 nagy szívósebesség a szükségesnél több tüzelőanyag bejutását eredményezné, ami nem kívánatos. Ennek megakadályozására vannak a porlasztó végén az (ol) furatok elrendezve, melyeken keresztül az (r) sze-20 lep segélyével elzárható (s) légcsatorna levegője a porlasztóesőbe szívódik és a tüzelőanyaggal keveredve egyrészt csökkenti a beszívott tüzelőanyagmeninyiséget, másrészt azt a porlasztásra alkalmasabbá te-25 szi. A léghozzávezetés mértéke az (r) szelep segélyével tetszésünk szerint szabályozható. Mikor a gép a kellő hőfokot elérte és a szilárd tüzelőanyag, pl. naítalin az elő-30 melegedés folytán már megolvadt, az (i) csavarfejet kicsavarjuk annyira, hogy a (j) szeleptű (k) karimája a (h) anya szájnyílását szabaddá teszi, úgy hogy most már a főtüzelőanyag, pl. naftalin is el-35 juthat a porlasztóhoz és a motor a két tüzelőanyag keverékével jár. Ha az (i) fejet teljesen kicsavarjuk, a (j) szeleptű a benzinbeömlést teljesen elzárja és a gép csupán a főtüzelőanyaggal dolgozik. Az (1) 40 porlasztócső felső végén levő (o2) furat a tüzelőanyagnak fojtott szelepáillás mellett való kibocsájtására szolgál. Ez esetben t. i. a nagy szívóhatás a tüzelőanyagot egészen az (o2) furatig szívja fel, az 45 ilyimódon tökéletesen elporlasztott tüzelőanyag az (o2) furaton át távozva a porlasztó (o4) csatornáján át jut el a fojtó szelep által szabadon hagyott réshez, ahol akadály nélkül átszívódik. 50 A középső (o3) furatok a tüzelőanyagnak nyitott szelepál'lás mellett való kibocsájtására szolgálnak. A legalsó (ol) furatok a levegő bevezetésre szolgálnak és ezáltal egyúttal a gép 55 gazdaságos működését is elősegítik. Ha t. i. a szívósebesség nem túlságos nagy, az (ol) furatokon át a (p) térbe, valamint az (s) csatornába a közlekedés törvénye alapján tüzelőanyag szívódik fel. A szívósebesség növekedésével, ami fojtott szelep- 60 állás mellett jön létre, ezen tüzelőanyag az (s) csőből a porlasztócsőbe felszívódik és helyét levegő foglalja el. A szívósebesség egy bizonyos fokánál ezen levegő is felszívódik a porlasztócsőbe és csökkenti a be- 65 szívott tüzelőanyagmennyiséget, úgy hogy fojtott szelepállás, illetve üres járás mellett a gép kevesebb tüzelőanyagot fogyaszt, tehát gazdaságosan működik. A motor leállításakor a váltószelepet is- 7C mét oly helyzetbe forgatjuk, hogy csakis az indítótüzelőanyag juthat a porlasztóba, mely a kihűléskor megszilárduló főtüzelőanyagot kimossa, miáltal a gépnek kihűlésekor való eldugulása nem következhet be. 75 Természetesen a találmány tárgya a példaképen felvett kiviteli alakon kívül még sok más formában is készülhet, így pl. a fojtószelep lehet a porlasztócső alatti térben is elhelyezve, mely esetben az (o2) 80 furat folytatását képező (o4) csatorna lefelé vezet a fojtószelep által fojtott szelepállás mellett szabadonhagyott réshez anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. 85 Szabadalmi igények: 1. Porlasztó, előmelegítéssel gázosítható anyagok számára, azáltal jellemezve, hogy a főtüzelőanyagnak úszóházán kívül egy az indítótüzelőanyagot tartal- 90 mazó mellékúszóház van alkalmazva és mindkét úszóház kivezető furatai, valamint a porlasztócső is egy kívülről állítható váltószelep házába torkolnak be, mely szelep lehetővé teszi, hogy a 95 porlasztóesőbe tetszésszerint csak az indító, vagy csak a főtüzelőanyag, vagy pedig a kettő keveréke vezettessék be. 2. Az 1. igényben védett porlasztó foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy 10 a porlasztó egy szabályozható légbevezetőszeleppel van felszerelve oly célból, hogyha a porlasztócsőben a folyadék sugár sebessége egy megengedett határon túllépett, ezen szelepen át több le- io vegő szívódjék be és ezáltal egyrészt a beszívott tüzelőanyag mennyisége csökkenjen, másrészt az porlasztásra alkalmasabbá váljék. 3. Az 1—2. igényekben védett porlasztó u foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a porlasztócső kicserélhetően van a porlasztóba beszerelve és két végén, valamint közepén a cső belsejéig