83994. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tiszta légtöltésű kétütemű belső elégésű erőgépek öblítésére és az eljárás foganatosítására alkalmas kétütemű belső elégésű erőgép

— 234 -újból magával kiragadják, anélkül, hogy az munkát végezett volna. A tiszta légtöltésű motornál ezen tüzelőanyag veszteség nem áll be, mert itt tiszta levegővel öblí-5 tünk. A távozó égéstermékek itt legfeljebb a friss levegő kis részét ragadják magukkal. Ez a körülmény azonban jelentőség nélkül való, miután az öblítőáram a henger összes részeit érinti ós ennek következ-10 tében a henger friss levegővel elégséges mértékben töltetik. A tüzelőanyag csak az öblítési folyamat befejezése után fecskendeztetik be, miért is tüzelőanyagveszteség nem állhat be. 15 Ezen fordítási öblítés legfőbb előnye, mely abban áll, hogy a henger összes részeit, mindenekelőtt a fedél közelében fekvő részeket is érinti az öblítőáram és hogy az égési maradékok majdnem teljesen kiűzet-20 nek, tiszta légtöltésű motoroknál nagyobb jelentőségű, mint keveréktöltésű motoroknál; tiszta légtöltésű motoroknál ugyanis ettől függ első sorban a tüzelőanyag-levegőkeverék képezése, mert hiszen ez a henge-25 ren belül állíttatik elő. Azonkívül az elégési maradékok teljes kiűzése ős nagy légfelesleggel való dolgozás esetén az elégési hőmérséklet alacsonyabb. Ez különösen fontos tiszta légtöltésű motoroknál, mert 80 ezeknél a hőmérsékletek és a henger hőigénybevételei, tehát repedések képződésének veszélyei igen nagyok. A mellékelt rajzon a találmány foganatosítási példája van két különböző válto-35 zatban feltüntetve. Az 1. ábra a találmány szerinti kettősműködésű gép függőleges metszete, a 3. és 4. ábra pedig a második foganatosítási alak függőleges, illetve vízszintes met-40 szete. A tiszta légtöltésű gép hengerének belső fala (l)-el, a két hengerfedél pedig (2)-vel és (3)-al van jelölve. A felső fedéloldalon a (4) tüzelőanyagszelep, a tömszelenoe olda-45 Ián pedig a két (5) és (6) tüzelőanyagszelep van elrendezve. A dugattyú (8)-cal, a dugattyúrúd pedig (9)-cel van jelölve. Az 1. ábra szerinti elrendezésnél mindegyik hengeroldal számára a (10) belépésihor-50 nyok egy-egy sora van alkalmazva. Az öblítésű levegőt a (11) vezetéken át a (12) szivattyú vezeti be a hengerbe. A (13) és (14) kilépésihornyok, melyeken át az égéstermékek a hengert elhagyják, két sorban 65 vannak a (10) belépési hornyok felett és alatt elrendezve. A gép működése a következő : A dugattyú lefelé irányuló mozgása alkalmával mindenekelőtt a (13) kipuffogónyílásokat teszi szabaddá, amelyeken át az 60 elégósigázok a szabadba áramolnak. A dugattyú további mozgása alkalmával a (10) belépésinyílások is szabaddá válnak, amelyeken át a (12) öblítőlevegőt szállító szivattyú és a (11) vezeték által bevezetett 65 öblítőlevegő lép be a hengerbe. Az öblítőlevegő egyes részáramai a (10) belépési nyílásokon át lépnek be a hengerbe, a dugattyú feneke felett áramolnak tova és a dugattyúrúd és a hengerfalnak kipuffogó- 70 hornyok által meg nem szakított része közötti térben zárt árammá egyesülnek, mely áram ezen hengerfal mentén felszáll. Az öblítőlevegő árama, amelyet az ábrákban eredményvonalak segítségével jeleztünk, 75 az elégett gázokat maga előtt tolja, mely gázok a hengerfal azon oldalán, mely oldalon a kipuffogónyílások fekszenek, lefelé szállnak és a (13) kipuffogónyílásokhoz áramolnak, amelyeken át a hengert ismét 80 elhagyják. A dugattyú mozgásának megfordulása után mindenekelőtt a belépési-és erre a kilépésinyílások újból záródnak, a hengeren belül levő levegő pedig összesűríttetik. Erre ismert módon bevezetjük a 85 tüzelőanyagot a (4) tüzelőanyagszelepen át. Egyidejűleg a henger alsó oldala számára a (14) kipuffogónyílások és a (10) belépésinyílások szabaddá tétetnek', mire a henger alsó oldala azonos módon öblíttetik és öb- 90 lítőlevegővel töltetik. A 3. és 4. ábrán feltüntetett kétütemű elégésierőgép hengerénél a (10) belépési nyílások kissé eltérő módon vannak elrendezve. Ezen hengernél nincsenek mind- 95 egyik hengeroldal számára külön belépésinyílások alkalmazva, hanem mindkét hengeroldal számára csak a belépésinyílások egyetlen sora van kiképezve. A belépési hornyok felett és alatt itt is a (13) és (14) 100 kilépési hornyok fekszenek. Különben ezen elrendezés az 1. ábrán feltüntetett elrendezésnek felel meg. Szabadalmi igények: 1. Eljárás tiszta légtöltéssel dolgozó két- 105 ütemű elégésierőgép öblítésére, azáltal jellemezve, hogy az öblítő levegő belépési hornyainak a dugattyú által való szabaddá tétele útján a hengerbe bevezetett öblítő levegő részáramait a hen- 110 ger belsejében harántirányban vezetjük át és eközben oly egyetlen árammá egyesítjük, mely a szemben fekvő hengerfal mentén a hengerfedélhez áramol és erre az elégésitéren mozog át, maga U5