83879. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rudak és csövek táplálására, valamint szétdarabolására

— 7 — forog. Miután a munkadarabot képező rud vagy cső előre meghatározott hossza a keréknek megfelelő rekeszébe lépett, a (loLl) ieinez a munkadarabot valamivel 5 azon pont előtt, ahol a (76) vágókerék a munkadarabot bemetszette, eléri és a ru­dat vagy csövet a gyengített ponton eltöri. Az (53) kerék tovabbforgásánál a levágott imunkadarabszakaszt tartalmazó rekesz a 10 kisszolgáltatási hely felé mozog és a mun­kadarabbal szemben a keréknek egy újabb rekesze helyezkedik el. Az, (53) kerék szakaszos forgását a . genfi kerék módjára kiképezett (141) áttétel .5 hozza létre (5. ábra), melynek a mozgató­pecket tartalmazó része a (137) ós (118) tengelyek között fekvő (142) tengelyre van felékelve. Ez a tengely a (143) fogas­kerékáttétel útján a >(118) tengellyel kap­!0 csolódik. A (143) áttétel kerekei azonos méretűek, úgy, hogy a (118) tengely minden fordulata után az (53) kerék egy­egy rekesszel fordul el. ' A leírt berendezés működése a következő: !5 A kemencéből vagy más készlettartály­ból kilépő (A) rúd vagy cső a (3, 3) vezető­görgők közé és innen a (4, 4) etetőláncok közé lép, melyek azt a .kemencéből vagy 1 egyéb alakítószerkezetből előre meghatá­!0 rozott egyenletes sebességgel húzzák előre. A (4) etetőláncoknak a munkadarabra gya­korolt szorítóhatását azáltal szabályozzuk, hogy a (25) oszlopok felső végein megerő­, sített (27) lánekerekeket elforgatjuk, ami 15 által a (24) állványrészek függőleges irányban ekiiozgattatnak é,s a (20) nyomó­lemez (22) rúdjára ható (31) rugó feszült­sége módosul. A (4, 4) etetőláncok, vala­mint az azokat tartó lánckerekek ezen­iO kívül függőleges irányban azáltal is beál­líthatók, hogy a (18) forgattyút és a (17) tengelyt elforgatjuk és ezáltal a (12, 13) csapágyak (14,15) állítócsavarjait eltoljuk, aminek következtében a, felső (5) lánc­t5 kerekek tengelyei beállíttatnak. A munka­darab a (4, 4) etetőláncok elhagyása után az (54) vezetéken és ezután az (51) vezető­görgők között halad át, majd a (76) vágó­kerék alatt és az (52) nyomóasztal felett, '0 eszzel érintkezésben halad el és ezt követő­leg az (55) vezetéken keresztülmenve az (53) kerék megfelelő rekeszébe lép. A munkadarab előrehaladása közben a (70) csúszófej és a (76) vágókereket tartó egyéb ö részek, melyek a esúszófejet a (99) hajtó­lánccal kötik össze, a munkadarab moz­gási irányában a (61) tengely mentén el­mozgattatnak. Emellett ezen részek sebes­sége legalább is az előremenetnél az (A) munkadarab mozgási sebességével 60 egyenlő. A (118) tengely, mely a (123) alaktárcsát tartja, a vágókereket tartó ré­szek minden teljes munkameneténél, illetve azok egy-egy teljes ide-odameneténél egy teljes fordulatot végez. A (123) alaktárcsa 65 (125) futófelülete úgy van alakítva, hogy a vágókerék előremenéténél annak alsó része a 24. ábrán látható szakadozott (a) pályán mozog, miközben a vágókerék le­sülyed és a munkadarab felső részével 70 érintkezésbe lép. Ez az érintkezés a munkadarab és a vágókerék mozgásának előre meghatározott szakaszán fenntarta­tik. Ezt követőleg a vágókereket eredeti helyzetében emeljük fel és ezen helyzeté- 75 ben tartjuk, miközben a 24. ábrán szaka­dozott vonallal feltüntetett (b) pályán visszafelé mozog. A (76) vágókerék a munkadarab felületében azon a helyen, ahol a munkadarabot ketté akarjuk törni, 80 kismélységű hornyot hoz létre. A vágó­keréknek a munkadarabbal való súrlódása a munkadarab helyi felhevülését hozza létre, úgy hogy az üvegben vagy egyéb anyagban rendellenes feszültség jön létre, 85 mely azt a törés helyén törékenyebbé te­szi. A munkadarab és a vágókerék érint­kezése az (52) asztal felett jön létre; az asztal alulról a munkadarabhoz szorul és a vágási művelet közben a munkadarabot 90 a vágókerékkel rugalmas érintkezésben tartja. A vágókereket a (64) motor nagy sebességgel hajtja. Ugyanez a motor a (61) tengelyt szíjhajtás útján működteti és a tengely a maga részéről szintén szíjhaj- 95 tással a vágókerék tengelyét hozza for­gásba. A (99) hajtóláne a (4, 4) etetőláncok egyik hajtókerekével áll összeköttetésben és a hajtóláncokkal azonos sebességgel mo­zog. Ha a munkadarabnak előre meghatá- 100 rozott hosszúságú része az (53) kerék meg­felelő rekeszébe lépett, a kereket a jelen esetben egyhatod fordulattal elforgatjuk, ami által a munkadarabot tartalmazó re­kesz hátsó végét elzáró (139) lemez vala- 105 mivel a gyengített pont előtt a munka­darabot eléri és azt ezen a helyen ketté­töri. Az (53) kerék elfordulása következté­ben annak következő rekesze helyezkedik el a munkadarabbal szemben. Nyilván- 110 való, hogy ily módon a munkadarabot egyenlő távolságokban metsszük be és törjük ketté, miközben a munkadarab folytonosan előremozog. A levágott sza­kaszok az (53) kerék forgása közben annak 115 rekeszeiből kiesnek.

Next

/
Oldalképek
Tartalom