83845. lajstromszámú szabadalom • Készülék szíjkapcsok előállítására

— 2 — A találmány szerinti kapcsolókészülék emellett teljesen önműködően dolgozik anélkül, hogy szükséges volna a szíjon külön lyukasztást eszközölni. 5 A találmány a mellékelt rajzon három foganatosítási példán van feltüntetve és pedig az 1—4. ábrák a kapcsoló készüléket helytálló kiképzésben, az 5—9. ábrák fogó gyanánt való kiképzésben, a 10. és 11. áb-10 rák pedig eltolható tárral bíró fogó gyanánt ábrázolják. Az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra felülnézete, a 3. ábra az 1. ábra III—III vonalán át 15 vett függőleges metszete, a 4. ábra a gép elölnézete, az 5. ábra a fogó alakjában kiképezett kapcsológép oldalnézete, a 6. ábra a mellső forgórész felülnézete, a 20 7. és 8. ábrák a forgórészek különböző helyzetét mutatják a kapcsolófül előállítása közben a 9. ábra a táron át vett metszet az 5. ábra a—b vonalán keresztül, a 25 10. ábra egy eltérő kiviteli alak oldalnézete, végül a 11. ábra ugyanennek felülnézete. Az 1—4. ábrákon feltüntetett helytálló gép az (1) alapanyagból áll, melyen a (2) 30 kar segélyével a kétkarú (3) rész van forgathatóan ágyazva. A (3) részt a (4) rugó rendesen az (5) ütköző felé húzza, miáltal a megmunkálandó szíj behelyezésére való (6) nyílás szabaddá válik. A (3) 35 rész torkolatában a lefelé tolható (7) tolóka van elrendezve, mely a (8) rugó hatása alatt rendesen kellő nagyságú idarabbal kihúzatik a (3) részből. A felső végen egy második (9) tolóka van elrendezve, 40 mely a (10) kézi emelővel lenyomható. A (3) rész a találmány értelmében tár gyanánt van kiképezve és a 3. ábrán látható (ll)-gyel jelölt keresztmetszettel bír, mely az összekötőkapcsok nyers alakjának felel 45 meg. Az összekötőkapcsok a (11) tárba behelyeztetnek és a (12) rugó által előre nyomatnak. A gép használati és működési módja a következő: 50 Az összekötő kapcsokkal ellátandó szíjvéget betoljuk a (6) szájdarabba mindaddig, míg az a (13) falba nem ütközik. A (10) emelő lenyomása által a (3) részt a (14) nyíl irányában lefelé nyomjuk ami-55 vei egyidejűleg a (7) tolóka a (3) részben felfelé tolódik és a (9) rész lefelé mozog. Az egymás felé közeledő két (7) és (9) tolóka az ezek hatáskörében fekvő kapcsot a tárban összenyomja, amikor is a kapocs végei közvetlenül a szíjon hatolnak át 6C anélkül, hogy ezt előzőleg lyukasztani kellene. Miután a kapocs a kellő fülalakra sajtoltatott és a (10) emelőt eleresztjük, a kapoccsal ellátott szíjat a gépből kihúzhatjuk. A szájrész azonban ekkor az egyik 6S oldal felé határolva van, úgy, hogy a szíjat is csak az egyik oldal felé lehet kihúzni. A (3) rész szájdarabja egyúttal oldalsó ütköző gyanánt is szolgál, hogy a következő kapocsképződésnél előbb képe- 70 zett kapocs és ezen kapocs között a szíj szélességében a kellő távolságot biztosítjuk. Az 5—9. ábra szerinti kiképzés elvileg ugyanazt a berendezést mutatja, mint az 75 előzőleg leírt. Utóbbitól azonban főként abban tér el, hogy az egész készülék nem helytállóan, hanem kézi fogó alakjában van kiképezve. Az 5. ábrán ez a fogó nyitott állapotban van feltüntetve. A fogó a 80 (18) csukló segélyével egymással forgathatóan összekötött két (16, 17) fogószárból áll. A fogón a rajzon feltüntetett kiviteli példa szerint a fogószáraktól oldalt a (19) tár van elrendezve, melyben az 1—4. áb- 8 rán látható kivitelhez hasonlóan a (20) ( drót-, vagy bádogkapcsok vagy kampók vannak elhelyezve, melyek a (12) rugó által előrenyomatnak. A kapcsok a (9) ábrából kitetsző alakkal bírnak. A fogó 90 mellső végén a (19) tárral mereven össze- ; kötve a (21) vezetőlemez van elrendezve, amelyen egyrészt a (17) emelővel vagy fogószárral összekötött (22) fogópofa és másrészt a (16) emelő vagy fogószár által 95 a (23) rúd révén vezérelt, alább leírt szerkezet van ágyazva. A (23) rúd a (24) hasítékvezetékkel a (25) emelőbe' kapaszkodik, mely a (26) nyomórészben van forgathatóan ágyazva. 10 A nyomórész a (21) vezetékrészen belül elcsúsztatható. A (25) emelőn a (27) kar ül, mely, mint azt a 7. ábra (I) helyzete mutatja, rendes körülmények között a tárban fekvő (20) kapcsok mögött foglal helyet. 10 A '(21) vezetékrészen azonkívül a (13) ütköző van elrendezve, mely a (29) szíjnak hosszirányú betolását határolja, úgy, hogy valamennyi összekötő kapocs a szíj hosszirányában egymástól egyenlő távolságban ni erősíttetik meg. A kapcsoknak a szíj szélességében való kellő távolságát azáltal érjük el, hogy a kész kapcsok a (21) veze-